Moskvitch 410 - Moskvitch 410
Moskvitch 410/411 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Moskvitch |
Výroba |
|
Shromáždění | Moskva, SSSR |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Malé rodinné auto |
Styl těla |
|
Rozložení | Rozložení F4 |
Příbuzný | Moskvitch 402 |
Hnací ústrojí | |
Motor |
|
Přenos |
|
The Moskvitch 410 byla experimentálně navržená omezená výroba auto od sovětský výrobce MZMA od roku 1957 do roku 1961. Model 410, původně koncipovaný jako ekonomický a pohodlný dopravní prostředek pro týmy pro opravy zemědělských strojů, se představil jako pohon čtyř kol verze Moskvitch 402 se silnějším motorem a vyšší světlou výškou. V roce 1958 však společnost MZMA vyrobila modernizovanou verzi kombi varianta se stejným rozvorem, tzv Moskvitch 411, který by pak získal svůj notoricky známý „první sovět crossover „označení na Západě krátce nato (přestože stále nemá dostatečné vlastnosti, aby spadalo do této kategorie). Celkem bylo vyrobeno pouze 7580 modelů 410 a 1515 modelu 411.[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Moskvich-410N.jpg/220px-Moskvich-410N.jpg)
410 byl poháněn motorem o výkonu 35 hp (26 kW), ale v roce 1958 upgradován na 410N (v ruštině: 410Н), který je vybaven modernější jednotkou o výkonu 45 hp (34 kW), od Moskvitch 407.[1] Model 411, stejně jako jeho třídveřová varianta 431, byly vybaveny motory o výkonu 60 k (45 kW) a zvýšením hmotnosti, aby vyhovovaly segmentu C. Výroba obou automobilů byla ukončena koncem roku 1961, kdy se společnost MZMA zaměřila na přizpůsobení své hlavní výroby Moskvitch 407 pro upscale trh.
Světlá výška byla 220 mm (8,7 palce) pod nápravami a 430 mm pod podlahou,[1] mohl překonat vodu až do hloubky 0,3 metru (11,8 palce) a na první rychlostní stupeň mohl vystoupat o 33 stupňů. Časná verze (1957-1959) měla 3stupňovou manuální + 2stupňovou pomocnou převodovku, která byla v roce 1960 nahrazena 4stupňovou manuální + 2stupňovou pomocnou převodovkou. Maximální rychlost byla 90 km / h (56 mph).
Modely
- Moskvitch 410 - originální série s plochým motorem, vyráběná v letech 1957 až 1958.
- Moskvitch 410N - upgradovaná verze 410 s motorem OHV, vyráběná v letech 1958 až 1961.
- Moskvitch 411 - kombi (kombi) verze 410, vyráběná v letech 1958 až 1961.
- Moskvitch 431 - prototyp třídveřového kombi.
Reference
![]() | Tento článek o klasickém poválečném automobilu vyrobeném v letech 1945 až 1975 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |