Montreal a Lachine železnice - Montreal and Lachine Railroad

The Montreal a Lachine železnice otevřen 19. listopadu 1847, se službou mezi Stanice Bonaventure v Montreal a Řeka svatého Vavřince v Lachine. Postaven k obejití Lachine Rapids, bylo to 12 km dlouhé. Železnice se spojila s Lake St. Louis a provincie železnice v roce 1850 pod názvem Montreal a New York železnice. V roce 1857 se sloučila s Champlain a Saint Lawrence železnice jako Montreal a Champlain železnice. Nakonec by to pohltila Grand kufr železnice.[1]

Žetony

Použitá železnice žetonové mince poté, co bylo zjištěno, že vlakové jízdenky nebyly vhodné pro použití mezi Indiáni a dělníci na Lachine Canal, který tvořil většinu společnosti třetí třída cestovat. Importováno z Birmingham, kde byly vyrobeny společností Boulton & Watt nebo Ralph Heaton & Sons,[2] žetony byly navlečené na drátě, jak je sbíral dirigent. Žetony byly vydány v roce 1847 a byly používány až do počátku šedesátých let 20. století, na jedné straně byl obraz vlakové lokomotivy a na druhé bobr.[3]

Reference

  1. ^ Marsh, James. „Železnice v Montrealu a Lachine“. Kanadská encyklopedie. Historica Dominion. Citováno 16. srpna 2019.
  2. ^ Angus, Fred F. (1997). „Železniční token v Montrealu a Lachine“ (PDF). Kanadská železnice. 461: 162–163.
  3. ^ Joffre, Michael (10. června 2012). „Sbírání tokenů - spousta objevů“. West End Times. Kirkland, Quebec. Citováno 23. září 2012.

Další čtení

  • Brown, Robert R. (1947). „Montreal and Lachine Rail Road 1847 1947“. Bulletin Historické společnosti o železnici a lokomotivě. 71: 25–34. JSTOR  43520010.