Železniční tunel Monte Ceneri - Monte Ceneri Rail Tunnel

Nesmí být zaměňována s Ceneri Base Tunnel nebo Silniční tunel Monte Ceneri.
Železniční tunel Monte Ceneri
Přehled
ČáraGotthard
UmístěníKanton Ticino, Švýcarsko
Souřadnice46 ° 08'19 ″ severní šířky 8 ° 55'14 ″ východní délky / 46,13861 ° N 8,92056 ° E / 46.13861; 8.92056Souřadnice: 46 ° 08'19 ″ severní šířky 8 ° 55'14 ″ východní délky / 46,13861 ° N 8,92056 ° E / 46.13861; 8.92056
PostaveníAktivní
Úkon
Otevřeno1882/1913
MajitelŠvýcarské federální železnice
OperátorŠvýcarské federální železnice
ProvozŽeleznice
CharakterOsobní a nákladní
Technický
Délka1675 metrů (5 495 stop) / 1692 metrů (5 551 stop)
Ne. z stopy1 v každém ze 2 otvorů
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
ElektrifikovanýHorní řetězovka
11 kPROTI AC 16 2/3 Hz

The Železniční tunel Monte Ceneri je železnice tunel v švýcarský kanton Ticino. Tunel se nachází pod Průsmyk Monte Ceneri která odděluje sever kantonu kolem Bellinzona z jihu kantonu kolem Lugano. Je součástí Švýcarské federální železnice Gotthardova linie mezi Giubiasco a Rivera-Bironico stanic. Tunel se skládá ze dvou otvorů postavených v různých dobách. První otvor, někdy známý jako Monte Ceneri I, byl otevřen 10. dubna 1882 a je dlouhý 1 675 metrů (5 495 ft). Druhý otvor, Monte Ceneri II, byl otevřen 18. října 1933 a je dlouhý 1 692 metrů (5 551 ft). Oba otvory mají jeden standardní rozchod (1435 mm nebo 4 stopy8 1⁄2 v) trať elektrifikovaná na 11 kPROTI AC 16 2/3 Hz použitím horní trolejové vedení.[1][2]

Železniční tunel je paralelně s Silniční tunel Monte Ceneri, nesoucí Dálnice A2 pod stejným průchodem. The Ceneri Base Tunnel je v současné době ve výstavbě pod průsmykem na mnohem nižší úrovni.[1]

Reference

  1. ^ A b Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 59. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ „Železniční tunely ve Švýcarsku> 1 000 m“. Nejdelší stránka tunelu na světě. Citováno 2014-07-30.