Moniaive železniční stanice - Moniaive railway station

Moniaive
Moniaive site site geograph-3789037-by-Ben-Brooksbank.jpg
Místo stanice v roce 2000
UmístěníMoniaive, Dumfries a Galloway
Skotsko
Odkaz na mřížkuNX779907
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostCairn Valley Light Railway
Pre-seskupeníGlasgow a jihozápadní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. března 1905 (1905-03-01)Otevřeno
3. května 1943 (1943-05-03)Uzavřeno pro cestující
4. července 1949 (1949-07-04)Uzavřeno pro veškerý provoz

Moniaive železniční stanice je uzavřená koncová stanice stanice Cairn Valley Light Railway (CVR) pobočka, od Dumfries. Sloužil venkovské oblasti Moniaive v Dumfries a Galloway ve Skotsku.

Dějiny

Vnitřní pohled na starou stanici[1]

Oficiálním zahajovacím dnem byl 28. února 1905, doprovázený mnoha místními oslavami, prvním vlakem šesti chodbové vozy byl tažen Mansonem 4-4-0, číslo 190.[2] Cesta do Dumfries trvala hodinu a stála 2 s. 6d. zpáteční jízdné.[3] Archibald Wilkie z Stanice Kirkconnel byl Moniaive první staniční mistr, nahrazený George MacDonald, jehož poslední obvinění bylo Ruthwell stanice.[4]

Od roku 1906 do roku 1907 jezdil autobus z Thornhillu do Moniaive, aby obstarával potenciální cestující, nicméně to nebyl úspěch.[5]CVR byl nominálně nezávislý, ale ve skutečnosti byl řízen Glasgow a jihozápadní železnice.[6] Linka byla pro cestující uzavřena dne 3. května 1943, během druhé světové války[7] a k přepravě v roce 1949 4. července,[8] a trať zvednutá v roce 1953. 1947 je také uváděn jako datum úplného uzavření.[6] Moniaive byl jedním z posledních míst ve Skotsku, které bylo připojeno k železniční síti.

Pro každý směr byly použity elektricky ovládané domácí a startovní bannerové signály.[9]V té době byly vlaky jednoznačně řízeny vývojem systému „lock and block“ společnosti Syke, kdy vlaky ovládaly nášlapné pásy na jedné trati, aby spolupracovaly s blokovými přístroji.[6][10]

Budova stanice byla rozšířena tak, aby v říjnu 1916 poskytl vedoucímu stanice vlastní kancelář.[11]

Během 2. světové války cestovalo velké množství norských vojsk do a z Moniaive, zatímco se utábořilo poblíž.[12]

V roce 1921 byla uzavřena přístřešek motoru Moniaive a od té chvíle běžel první vlak dne z Dumfries.[11]

V roce 2014 byl předložen návrh na přemístění staniční budovy do Scottish Railway Preservation Society je Manuel stanice na linii Bo'ness a Kinneil.[13]

Pohledy na stanici v roce 2009

  • Pohled od vchodu do stanice

  • Staré průčelí stanice s kanceláří mistra stanice v popředí.

  • Boční a čelní pohled

  • Odvrácená strana staniční budovy

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Kirkpatrick, strana 26
  2. ^ Kirkpatrick, strana 31
  3. ^ Kirpatrick, strana 37
  4. ^ Kirkpatrick, strana 53
  5. ^ Kirkpatrick, strana 43
  6. ^ A b C Sanders, strana 50
  7. ^ Awdry, strana 64
  8. ^ Thomas, strana 203
  9. ^ Kirkpatrick, strana 23
  10. ^ Kirkpatrick, strana 39
  11. ^ A b Kirkpatrick, strana 52
  12. ^ Kirkpatrick, strana 69
  13. ^ Armstrong, strana 11

Zdroje

  • Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Armstrong, Charles. Moniaive Station. Sou'West. Léto 2015. Č. 170.
  • Kirkpatrick, Ian (2000). Lehká železnice v údolí Cairn. Usk: The Oakwood Press. ISBN  0-85361-567-5
  • Sanders, Keith a Hodgins, Douglas (1995). Britské železnice. Minulost a současnost jihozápadního Skotska. Č. 19. ISBN  1-85895-074-0.
  • Thomas, David St John & Whitehouse, Patrick (1993). Románek Skotských železnic. Newton Abbot: David St John Thomas. ISBN  0-946537-89-5.

externí odkazy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Kirkland Glasgow a jihozápadní železnice
Cairn Valley Light Railway		 Terminus

Souřadnice: 55 ° 11'45 ″ severní šířky 3 ° 55'11 "W / 55,1958 ° S 3,9197 ° W / 55.1958; -3.9197