Ministerstvo dopravy (Ázerbájdžán) - Ministry of Transportation (Azerbaijan)
Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi | |
![]() Erb Ázerbájdžánu | |
Přehled agentury | |
---|---|
Tvořil | 5. srpna 1998 |
Rozpuštěno | 13. února 2017 |
Hlavní sídlo | 1054 Tbilisi Avenue, Baku, Ázerbájdžánská republika AZ1122 |
Vedení agentury |
|
webová stránka | www.mot.gov.az |
The Ministerstvo dopravy Ázerbájdžánské republiky (Ázerbájdžánština: Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi) byl vládní agentura v rámci Kabinet Ázerbájdžánu odpovědný za regulaci odvětví dopravy v Ázerbájdžánská republika. V čele ministerstva byl Ziya Mammadov do 13. února 2017, kdy bylo ministerstvo reformováno na ministerstvo dopravy, spojů a vyspělých technologií.[1]
Dějiny
Ministerstvo bylo založeno 5. Srpna 1998 Prezidentský Vyhláška č. 743. Statut ministerstva schválil prezident Hejdar Alijev 10. června 2003. Podle Charty ministerstva odpovídá za organizaci a implementaci státní politiky v EU státní železnice, vodní, letecká a automobilová doprava.[2] Dne 13. února 2017 bylo ministerstvo začleněno do nově založeného ministerstva dopravy, spojů a špičkových technologií.[1]
Struktura
V čele ministerstva byl ministr dopravy, kterému pomáhali dva poslanci. Mezi její hlavní funkce patřila regulace činností v dopravním sektoru Ázerbájdžánu spočívající v dopravních činnostech subjektů po železnici, vodě, automobilu, vzduchu; přepravní a expediční činnosti; projektování, projekce a výstavba silnic, opravy a údržba silnic; technická údržba hydrotechnických zařízení v námořní dopravě; příprava lidských zdrojů a provádění vědeckého výzkumu; spolupráce s ministerstvy dopravy v jiných zemích na společných projektech.[3]
Projekty
Ministerstvo se zapojilo do velkých mezinárodních projektů jako např TRACECA pro revitalizaci starověké hedvábné cesty nebo Železnice Kars-Tbilisi-Baku. Téměř všechny dopravní projekty v Ázerbájdžánu kromě ropovodů a plynovodů, jako jsou Baku-Tbilisi-Ceyhan byly regulovány ministerstvem dopravy.[4] Vysoký ekonomický růst v Ázerbájdžánu v posledních letech spustil mnoho stavebních projektů, včetně oprav a výstavby nových silnic po celé zemi. V roce 2004, 46 km silnice mezi .Lət a Qazıməmməd bylo postaveno 6 nových nadjezdových mostů Gabala, Tovuz, Gadabay, Ujar, Quba a Biləcəri 290 km a 178 km stávajících silnic byly důkladně opraveny 3 mosty. Několik úseků hlavních mezistátních silnic, například 508 km dlouhá Baku -.Lət -Qazakh dálnice dlouhá 85 km Qazıməmməd -Kurdamir, 188 km dlouhý Kurdamir -Ucar -Jevlak -Ganja byly přestavěny podle mezinárodních standardů.[3] Na konci roku 2009 podepsalo ministerstvo s Korejskou agenturou pro mezinárodní spolupráci protokol o studii proveditelnosti pro Baku Bay Sea Bridge Project. Promítaný most se připojí Shykh s Zığ osada se táhne Záliv Baku na 14,5 km.[5] Ministr dopravy Ziya Mammadov a předseda Stadler Rail Skupina Peter Spuhler informoval Prezident že švýcarský Stadler Rail Skupina a Ázerbajdžán založená společnost Railway International Distribution LLC podepsala smlouvu o založení společného podniku pro montáž vozů.[6]
Viz také
Reference
- ^ A b „Ázerbajdžán zřizuje ministerstvo dopravy, spojů a špičkových technologií“. Informační agentura APA, APA. Archivovány od originál dne 28. prosince 2017. Citováno 6. března 2017.
- ^ „Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi. Nazirlik haqqında“ [Ministerstvo dopravy Ázerbájdžánské republiky. O ministerstvu]. Citováno 2010-11-17.
- ^ A b „Nəqliyyat Nazirliyi“ [Ministerstvo dopravy]. Archivovány od originál dne 13.06.2011. Citováno 2010-11-18.
- ^ „Světové investiční zprávy. Rozhovory V.I.P. H.E. pan Ziya Mamedov“. Citováno 2010-11-18.
- ^ Rashad Suleymanov (18. 12. 2009). „Ázerbájdžánské ministerstvo dopravy a KOICA podepisují protokol o projektu Sea Bridge v Baku“. Ázerbájdžánská tisková agentura. Archivovány od originál dne 11.03.2012. Citováno 2010-11-18.
- ^ Ázerbájdžánská tisková agentura (18.10.2014). „Prezident Ilham Alijev se účastní průkopnické slavnosti závodu na montáž vagónů Ganja“. Ázerbájdžánská tisková agentura. Archivovány od originál dne 11.03.2012. Citováno 2014-10-18.