Milburn G. Apt - Milburn G. Apt - Wikipedia

Milburn G. Apt
Kapitán Mel Apt v Bell X-2 1956.jpg
Kapitán Mel Apt v kokpitu Bell X-2
Přezdívky)Mel
narozený(1924-04-09)9. dubna 1924
Buffalo, Kansas, USA
Zemřel27. září 1956(1956-09-27) (ve věku 32)
Edwards Air Force Base, Kalifornie, USA
VěrnostSpojené státy americké
Servis/větevSeal of the United States Department of the Air Force.svg United States Air Force
Roky služby1941–56 (15 let)
HodnostUS-O3 insignia.svg Kapitán
VztahySharman Apt Russell (dcera)

Milburn G. "Mel" Apt (9. dubna 1924 - 27. září 1956) byl a Americké letectvo zkušební pilot a první člověk, který dosáhl rychlosti vyšší než Mach 3. Byl zabit po oddělení od Bell X-2 ve své únikové kapsli během rekordního letu, který překročil Mach 3.

Ranná kariéra

Apt se narodil 9. dubna 1924 v Buvol, Wilson County, Kansas, rodičům Oley Glen Apt (1891–1975) a Ada Willoughby Apt (1896–1987).[1] Vystudoval Buffalo High School v roce 1942. Nastoupil do US Army Air Forces okamžitě byl poslán do letecké školy a uveden do provozu v únoru 1944. Sloužil u Velení obrany Karibiku do června 1946. V roce 1951 obdržel a Bakalář věd stupně z University of Kansas stejně jako bakalářský titul v Letecké inženýrství z USA Air Force Institute of Technology. Vystudoval Experimentální pilotní škola letových zkoušek na Edwards Air Force Base (Třída 54B) v září 1954.[2]

Zkušební pilot

Po spuštění z a Bombardér B-50 přes Poušť Mojave v Kalifornii, Apt, letící s raketovým letounem X-2 na svém 13. poháněném letu, dosáhl rekordní rychlosti 3377 km / h, nebo Mach 3,196 na 19 977 m (65 541 ft). Následná ztráta kontroly z setrvačná spojka vedlo k Aptově smrti.

X-2, původně program letectva, měl být převeden do civilu Národní poradní výbor pro letectví (NACA) pro vědecký výzkum. Letectvo zpozdilo předání letadla NACA v naději, že dosáhne Mach 3. Služba požadovala a obdržela dvouměsíční prodloužení kvalifikace dalšího zkušebního pilota letectva Apt na X-2 a pokus překročit Mach 3.

Zpráva NACA o letech 12 a 13 letů X-2-1

V přípravě na svůj první let raketovým letadlem měl Apt v simulátoru několik pozemních briefingů. Jeho výcvik na simulátoru naznačil potíže s ovládáním ve vysokorychlostním letu a možné techniky jejich zacházení. 27. září 1956 uskutečnil Apt svůj první let X-2. Vystřelil z B-50 a rychle předčil F-100 pronásledujte letadla. Ve vysoké nadmořské výšce se naklonil a rychle zrychlil. Ve výšce 65 000 stop dosáhl X-2 Mach 3,2 (2094 mph), díky čemuž byl Apt prvním člověkem, který letěl více než trojnásobnou rychlostí zvuku. Po vyhoření rakety se Apt ocitl dále od domova, než předpokládal. Plánovaný letový profil vyžadoval zpomalení na Mach 2,4, než se otočil zpět na základnu. Další čas na zpomalení před zatáčkou ho mohl dostat mimo bezpečný klouzavý dosah jeho plánované dráhy.[3]

Stále nad Machem 3 se otočil zpět k Edwardsovi. X-2 zahájil sérii rozbíhajících se válců a vypadl mimo kontrolu. Apt se pokusil znovu získat kontrolu nad letadlem. Nelze to udělat, oddělil uniknout kapsli. Tobolka padák otevřel, ale ne jeho větší padák. Příliš pozdě se Apt pokusil o záchranu a byl zabit, když kapsle zasáhla bombardovací vzdálenost Edwards.[4][mrtvý odkaz ][5] Zbytek X-2 přistál bez posádky, s minimálním poškozením,[6] pět mil daleko.

Budoucí X-15 pilotům byl následně ukázán palubní film smrtelné havárie Apt, který pořídila stop-frame kamera namontovaná za Apt v kokpitu.[7]

Osobní život

Po Aptovi přežila jeho manželka a dvě dcery. Jedna z Aptových dcer, Sharman Apt Russell, které byly dva roky staré, když její otec zemřel, vyrostl a stal se spisovatelem.[8]

Reference

  1. ^ „Bio: Milburn G. Apt (kapitán, USAF)“. Findagrave.com. Citováno 2017-04-01.
  2. ^ Merlin, Peter W. (5. října 2011). „Starbuster: Před 55 lety kapitán Mel Apt dobyl Mach 3, při osudném letu přišel o život“. Archivovány od originál 4. března 2016.
  3. ^ Waltman, Gene L. (2000), Černá magie a Gremlins; Analogové letové simulace v NASA Flight Research Center (PDF)Monografie z historie letectví, 20, Historie divize NASA, s. 138, ISBN  978-0-16-059277-5, OCLC  44869092 SP-2000-4520
  4. ^ Blair, Clay, Jr. (Březen 1957). „Poslední let X-2“. Air Force Magazine. 40 (3). Citováno 13. listopadu 2012.
  5. ^ Friedlander, Mark P., Jr.; Gurney, Gene (1973). Vyšší, rychlejší a dále. New York: William Morrow & Company. str. 63–65. ISBN  0-688-00204-8.
  6. ^ https://www.nasa.gov/centers/dryden/pdf/88484main_H-2106.pdf s. 14
  7. ^ Wolfe, Tom (1979). Správná věc. New York: Farrar, Straus a Giroux. str.202–203. ISBN  0-374-25032-4. LCCN  79-13901.
  8. ^ Russell, Sharman Apt (Zima – jaro 2009). „Dopis mému otci o stavu světa“. Terrain.org (23). ISSN  1932-9474. Citováno 3. října 2013.

externí odkazy