Metrický engine (americký výraz) - Metric engine (American expression)
A metrický motor je americký výraz, který odkazuje na s vnitřním spalováním motor, často pro automobily, jehož podkladové inženýrství návrh je založen zejména na metrickém systému jednotek SI.
Jak americký průmysl konvertoval z tradičních jednotek na SI na konci 20. století automobilový průmysl reagoval přechodem svých návrhů automobilů a motorů tak, aby byly spíše „metrické“ než „anglické“.
Vlastnosti
Metrický motor má jednu nebo více z následujících charakteristik:
Nástroje
- Metrický motor může vyžadovat metrický nástroje pro opravy, jako např klíč a zásuvka sady navržené tak, aby se vešly metrické spojovací prvky.
Jednotky
- Přemístění válců motoru měřeno v litrů nebo krychlových centimetrů (cm³).
Dříve byl americký zdvihový objem motoru nejčastěji měřen v kubických palcích (in³). Mnoho klasických amerických automobilů mělo motory obecně známé podle zdvihového objemu motoru, například Chevrolet „350“ Malý blok, Ford 302 a 427 nebo Chrysler „426 Hemi“.
Začátkem sedmdesátých let začala většina amerických výrobců automobilů převádět označení svých motorů z kubických palců na litry. V roce 1970 tedy V-8 motor v Cadillac Eldorado vzrostl na 500 kubických palců, ale poprvé dostal odznak „8,2 litrů“.
Jakmile byla tato konverze dokončena, byly motory na celém světě nejčastěji označovány svým zdvihovým objemem v litrech. Tato konverze musela nějaké způsobit marketing dilemata: Fordův motor „302 Windsor“, který vytlačil přibližně 4942 cm3, se po metrické konverzi stal označeným „5,0“.
Určité využití kubických palců pokračuje i v 21. století, například v tradičním americkém stylu motocykly; a příležitostná nová éra závoďák, jako je rok 2004 Dodge Viper, který se chlubil motorem o objemu 500 kubických palců (8193 cm3), 500 koňských sil (373 kW) nebo koncepčním vozem Ford „427“. V případě těchto automobilů lze uvažovat o použití kubických palců místo metrických kubických centimetrů zakrnělé.