Mellish (1819 loď) - Mellish (1819 ship)

The Mellish in Sydney Harbour.jpg
Mellish v Sydney Harbour, c. 1830, W.J. Huggins
Dějiny
Spojené království
Název:Chichley Plowden
Stavitel:Kyd, Co., Kidderpore[1]
Spuštěno:Dubna 1819,[1] nebo 5. října 1819[2]
Přejmenováno:Mellish (1819)
Osud:Havaroval dne 5. října 1844
Obecná charakteristika [2]
Tun Burthen:423,[1] nebo 424​38⁄94 (bm )
Délka:112 ft 3 v (34,2 m)
Paprsek:29 ft 9 v (9,1 m)

Mellish byla zahájena v roce 1819 v Kidderpore, Kalkata tak jako Chicheley Plowden ale během roku přejmenován a prodán za „obchodníka zdarma“, tj. loď obchodující mezi Anglií a Indií plující na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). Poté uskutečnila dvě plavby přepravující trestanci, první Nový Jížní Wales a jeden na Van Diemenova země (VDL). Dále uskutečnila dvě plavby jako jižní moře velrybářská loď mezi lety 1831 a 1838. Dne 5. října 1844 ztroskotala.

Kariéra

V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[3] Mellish odplul do Anglie a poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1821.[4] Poté strávila několik let obchodováním s Indií.

RokMistrMajitelObchodZdroj
1821A. ChristieMajoránkyLondýn – IndieLR
1825ColeMajoránkyLondýn – IndieLR
1829VincentMarjorbanksLondýn – Nový Jižní WalesLR

Odsouzený transport

1. odsouzená plavba (1829): Kapitán Arthur Vincent vyplul z Londýna dne 1. ledna 1829 a dorazil do Sydney dne 18. dubna 1829.[5] Nalodila 170 odsouzených mužů a přistála 168.[6] Jedna odsouzená byla vrácena do nemocnice, než vyplula; jeden utekl, ale utopil se. The 63. regiment nohy poskytl strážníkovi důstojníka a 30 mužů. Vojáci s sebou přinesli některé manželky a děti. V květnu Mellish odplul do Singapuru.

2. cesta odsouzeného (1830): Kapitán Colin G. Cowley vyplul ze Spitheadu 6. června 1830 a dorazil k Hobart dne 22. září.[7] Nalodila se na 118 odsouzených žen a přistála na 115, tři z nich při plavbě zemřely.[8] Přivezla také 14 manželek odsouzených dříve transportovaných do VDL a jejich 45 dětí.

Velrybářská loď v jižních mořích

1. velrybářská plavba (1831–1835): Kapitán G. Cowley vyplul z Londýna v roce 1831. Mellish se vrátil do Londýna dne 17. ledna 1835 s 230 sudy velrybího oleje.[9]

2. velrybářská plavba (1835–1838): Kapitán G. Cowley vyplul ze West India Dock v Londýně dne 26. května 1835, směřující do Timoru.[9] V srpnu 1837 byla u Boninovy ​​ostrovy. Tam vzala na palubu námořníka, který dezertoval Admirál Cockburn.[10] Mellish dne 18. září 1838 se vrátil do Londýna s 270 sudy nebo 1800 sudy velrybího oleje.[9]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1839J. JonesG. BishopLondýn – SydneyLR

Mellish najela na mělčinu dne 28. června 1840 v Port Phillip. Byla na cestě z anglického přístavu do Port Phillip.[11]

1. dubna 1842 loď Santa Barbara ztroskotal v Atlantický oceán vypnuto Cape Finisterre.Mellish zachránil posádku. Santa Barbara byl na cestě z Santa Cruz de Tenerife, Kanárské ostrovy na Londýn.[12]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1845FawcettGladstanesLondýn-MadrasLR

Osud

Mellish, Fawcett, pane, ztroskotal v Paracelské ostrovy dne 5. října 1844 s určitými ztrátami na životech. Byla tři dny na cestě z Čína do Londýna, když ji bouře vyhnala na útes. Nakonec přežilo jedenáct; někteří muži z posádky se utopili a tři muži zemřeli od hladu poté, co se přeživší vzali na její loď.[13][14] Její náklad měl hodnotu 100 000 liber.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Phipps (1840), str. 109.
  2. ^ A b Hackman (2001), str. 298.
  3. ^ Hackman (2001), str. 247.
  4. ^ LR (1821), vláčná. stránky „M“, sek. č. 94.
  5. ^ Bateson (1959), str. 298–299.
  6. ^ Bateson (1959), str. 331.
  7. ^ Bateson (1959), str. 310-311.
  8. ^ Bateson (1959), str. 333.
  9. ^ A b C [Britská jižní velryba - plavby: Mellish.]
  10. ^ [1] - Quin - China.htm Ploughboy Antology for the Bonin Islands - zpřístupněno 8. srpna 2017.
  11. ^ "Pošta". Inzerent Port Phillip Patriot a Melbourne. Port Phillip. 2. července 1840. str. 2.
  12. ^ "Zprávy o lodi". Časy (17964). Londýn. 22. dubna 1842. sl. E, str. 7.
  13. ^ "Hrozné vraky lodí". Časy (18867). Londýn. 10. března 1845. plk. 7.
  14. ^ "Sydney". Wellington Independent. 1 (19). Wellington. 4. června 1845.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.