Mehran Highway - Mehran Highway

Dálnice S – 31
Mehran Highway
مهران شاہراہ
مِهِراڻ ُ هاءِوي
Informace o trase
Udržováno Oddělení dálnic Sindh
Délka163 km[1] (101 mi)
Hlavní křižovatky
Severní konecPákistán N-5.svg na Khairpur (u Therhi )
Jižní konecPákistán N-305.svg na Nawabshah
Umístění
Velká městaDaur
Bandhi
Kot Lalu
Thari Mirwah
Ranipur
Dálniční systém
Silnice v Pákistánu

Mehran Highway (Sindhi: مِهِراڻ ُ هاءِوي‎, Urdu: مهران شاہراہ, Také místně známý jako Nawabshah – Kot Lalu – Kumb Road a oficiálně jako Dálnice 31) je provinčně udržovaná dálnice v Sindh která sahá od Khairpur na Nawabshah. Trasa je obecně venkovská a prochází poblíž několika komunit včetně Daur a Bandhi v Okres Shaheed Benazir Abad a Faiz Ganj (Pacca Chang), Kot Lalu, Thari Mirwah a Ranipur v Okres Khairpur. Trasa je dlouhá 131 kilometrů s omezením rychlosti na 60 km / h (37 mph), s výjimkou měst, kde je rychlostní limit snížen na 40 km / h (25 mph). Celková doba jízdy je přibližně 1 hodina 58 minut. Severní konec splývá s N-5 National Highway zatímco jižní konec splývá s Národní dálnice N-305.

Dějiny

Před rekonstrukcí dálnice Mehran byla trasa známá jako Kumb – Nawabshah Road. Rekonstrukce silnice trvala několik let kvůli červená páska a nedokončené stavební úseky, což vede k silnému znečištění životního prostředí.[2] The Oddělení dálnic Sindh dokončena rekonstrukce v červnu 2015 a byla financována Asijská rozvojová banka.[3][4]

Nehody

Pohled na dálnici Mehran, známou také jako silnice Nawabshah – Kot Lalu – Kumb, před rekonstrukcí.

Dálnice Mehran je silnicí silničního provozu, protože spojuje Nawabshah a Khairpur okresy a nabízí zástupce do az Sukkur. Mnoho těžkých přepravních vozidel, která cestují do az Karáčí na Paňdžáb, Khyber Paštunsko, Gilgit-Baltistan, Federálně spravované kmenové oblasti, a Azad Džammú a Kašmír s Karáčí často používejte tuto dvouproudovou dálnici, abyste se vyhnuli národní dálnici N-5 a dani z nástrojů. Kvůli těmto těžkým vozidlům a příměstským autobusům a autokarům procházejícím po dálnici Mehran došlo v uplynulých letech k několika smrtelným nehodám.[5][6][7][8] Dne 20. Srpna 2013 cestující autobusem z Uch Sharif (Bahawalpur ) převrátil se v Thari Mirwah a zabil 6 cestujících.[9] Dne 24. srpna 2014 cestující autobusem cestujícím na jih od Paňdžáb na Karáčí se srazil s dodávkou, která cestovala na sever k Thari Mirwah v Kot Lalu zabil 10 cestujících a zranil 11 dalších. Všichni zesnulí byli obyvateli Thari Mirwah.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ http://www.sindh.gov.pk/SINDH%20ROAD%20MAP.gif
  2. ^ „Mehran Highway čeká na 7 let“. Síť Express Tribune News. Express Tribune. 3. června 2010. Citováno 19. září 2015.
  3. ^ AMIN AHMED (16. listopadu 2014). „Asijská banka pomůže vybudovat silniční síť v Sindhu“. Svítání. Citováno 19. září 2015.
  4. ^ „Čtyři roky vlády PPP v Sindhu - Raja Asad“. lubpak.com. Citováno 26. července 2016.
  5. ^ PPI (21. července 2015). „Bezohledná jízda: 8 usmrceno, 178 zraněno při dopravních nehodách“. Síť Express Tribune News. Expresní tribuna. Citováno 16. září 2015.
  6. ^ „Tragédie v Khairpuru: Bezohledná jízda si vyžádala 14 životů - tribuna Express Tribune“. tribune.com.pk. Citováno 26. července 2016.
  7. ^ „S dalšími dvěma úmrtími se počet nehod v autobusu Khairpur zvýšil na 16 - Express Tribune“. tribune.com.pk. Citováno 26. července 2016.
  8. ^ „Smrtící dálnice Sindh: Smrtelný autobus na špatné dálnici bez povolení - Express Tribune“. Archivovány od originál dne 29. března 2015. Citováno 26. července 2016.
  9. ^ „Šest zabitých při nehodě na silnici Khairpur - Pákistán - DAWN.COM“. dawn.com. Citováno 26. července 2016.
  10. ^ „Rychlostní zabití: Silniční nehoda si vyžádá 10 životů - Express Tribune“. tribune.com.pk. Citováno 26. července 2016.

externí odkazy