Mecel - Mecel
AB | |
Průmysl | Automobilový software a systém |
Založený | Září 1982 |
Hlavní sídlo | Gothenburg, Švédsko |
Příjmy | 12 milionů eur (2010)[1] |
Počet zaměstnanců | 120 (2011)[2] |
webová stránka | www.mecel.se |
Mecel je softwarová a systémová poradenská firma se specializací na automobilový průmysl. Společnost má kanceláře v Gothenburg a má přibližně 120 zaměstnanců.
Dějiny
Mecel založili ve Švédsku v roce 1982 Jan Nytomt a Hasse Johansson, kteří se později stali technickým ředitelem společnosti Scania. Myšlenkou společnosti bylo poskytnout automobilovému průmyslu elektronická řídicí zařízení motoru. V roce 1982 Skupina Saab-Scania Combitech, jak byla společnost v té době pojmenována, získala Mecela. Když General Motors koupil Provoz automobilů Saab-Scania v roce 1990 následoval Mecel. V roce 1997 společnost General Motors založila společnost Automobilové systémy Delphi a následně se Mecel stala stoprocentní dceřinou společností Delphi. Mecel od té doby funguje jako nezávislý softwarový a systémový dům, který je schopen nabízet služby všem zákazníkům.
V roce 1987 byla ve vědeckém parku Chalmers University zahájena softwarová divize Mecel Gothenburg s úmyslem zkoumat a vyvíjet multiplexovanou signalizaci ve vozidle na základě CAN. V roce 1990 Mecel a Mecel Gothenburg společně vytvořili Mecel AB a Mecel Gothenburg je od roku 2000 organizačním ředitelstvím.
V roce 2006 koupil kancelář Åmål spoluzakladatel Jan Nytomt a v roce 2007 společnost Mecel Engine Systems získala společnost Hoerbiger. [3]
V roce 2009 měl Mecel provozní výnosy 107,3 milionu. Prezidentem byl v letech 2000 až 2011 Kent-Eric Lång [1], následován Henrikem Häggströmem v srpnu 2011.
Provoz společnosti
Některé významné příspěvky do odvětví v průběhu let:
- Technologie IonSense byla vyvinuta zakladateli Mecel v 80. letech a je prezentována v řadě patentů. Patenty USA 4785789, 4903676, 4947810, 5769049, 5992386, 6123057, 6827061. Tato technologie se mimo jiné používá v řadě aplikací Přímé zapalování Saab kde byl zaveden v EU Trionic T5.2 Systém.
- Ve výzkumném programu Evropské unie FP4 byl Mecel členem a přispěvatelem projektu X-by-wire [4]
- Mecel také přispívá k automobilové standardizaci, dva příklady jsou v ISO.[5]
- ISO 14229, kde byl (předseda) Anders Lundqvist.
- ISO 26262 kde Håkan Sivencrona byl editorem pro podsekci 10.
produkty
Některé z produktových oblastí Mecels jsou:
Reference
- ^ Klíčová fakta společnosti Mecel Archivováno 2012-04-22 na Wayback Machine
- ^ Klíčová fakta společnosti Mecel Archivováno 2012-04-22 na Wayback Machine
- ^ Hoerbiger
- ^ X-by-wire Archivováno 2012-04-25 na Wayback Machine
- ^ ISO
- ^ Mecel Betula Archivováno 06.10.2011 na Wayback Machine
- ^ Software Autosar Archivováno 06.10.2011 na Wayback Machine
- ^ Vývoj HMI Archivováno 06.10.2011 na Wayback Machine