Max Plan PF.204 Busard - Max Plan PF.204 Busard

Max Plan PF.204 Busard
Max Plan PF.204 F-PBGE Mitry 29.05.57 edited-3.jpg
Jediný PF.204 Busard uložený na letišti Mitry-Mory poblíž Paříže v květnu 1957
Rolelehké sportovní jednoplošník
národní původFrancie
VýrobceMax. Plán
NávrhářMax. Plán
První let5. června 1952
Úvod1952
V důchodudo roku 1963
Primární uživatelsoukromý vlastník pilota
Počet postaven1

The Max Plan PF.204 Busard byl francouzština - postavený lehký sportovní jednoplošník z počátku 50. let. Po několika úpravách byl přeznačen na PF.214; plánovaná derivace, PF.215, nebyla nikdy vyrobena. Letoun vedl k následné výstavbě Lefebvre Busard, jednomístné závodní letadlo postavené na trh pro stavbu domů.

Rozvoj

PF.204 Busard byl navržen a vyroben Monsieur Max Plan pro osobní použití jako závodní a sportovní jednoplošník. PF.204 byl celodřevěné konstrukce s překližkovou kůží. Letoun byl vybaven pevnou konzolou podvozek uzavřené kapotážami z lehkých slitin.[1]

Provozní historie

Pouze jeden příklad Busardu byl dokončen v roce 1952. V roce 1956 prošel několika úpravami, nejnápadnější byla revidovaná kapota motoru a zvětšený kokpit; v tomto bodě to bylo redesignated PF. 214.[2] V té době se plánovalo nahradit Minié výkonem 90 hp (67 kW) Continental C90 4válcový vodorovně protilehlý motor produkující PF.215.

Po několika letech aktivního létání byl umístěn do skladu v Mitry-Mory letiště na severovýchodním okraji Paříže do května 1957. Do roku 1964 se již ve francouzském registru civilních letadel neobjevilo.[3] Do roku 2006 bylo letadlo skladováno v Musée Regional de l'Air,[4] Letiště Angers - Loire, Francie.[5]

Varianty

Max Plan PF.204 Busard
Originální závodník, navržený a vyrobený Maxem Planem, poháněný výkonem 75 hp (56 kW) Minié 4.DC.32 h4-cyl. vodorovně protilehlý pístový motor.
Max Plan PF.214 Busard
Po úpravách krytu motoru a zvětšeném kokpitu byl jediný MP.204 znovu označen.
Max Plan PF.215 Busard
Plánovaný derivát byl poháněn 90 hp (67 kW) Continental C90 4-vál. vodorovně protilehlý pístový motor.

Specifikace (PF.204)

Data z Zelená (1956)

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 17 ft 7 v (5,35 m)
  • Rozpětí křídel: 18 ft 1 v (5,5 m)
  • Plocha křídla: 65 čtverečních stop (6,0 m2) [2]
  • Prázdná hmotnost: 419 lb (190 kg)
  • Celková hmotnost: 728 lb (330 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 360 kg
  • Elektrárna: 1 × Minié 4.D.32 4-válec vodorovně proti, 75 hp (56 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 210 km / h, 110 Kč
  • Cestovní rychlost: 160 km / h, 86 Kč
  • Vytrvalost: 2 hodiny 30 minut

Poznámky

  1. ^ Zelená, 1956
  2. ^ A b Bridgman 1956, s. 145
  3. ^ Butler 1964 str.113
  4. ^ Sbírka muzea Angers
  5. ^ Ogden 2006, s. 135

Reference

  • Bridgman, Leonard (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956-57. London: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  • Butler, P.H (1964). Francouzský registr civilních letadel. Merseyside Society of Aviation Enthusiasts.
  • Green, William (1956). Letadlo světa. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
  • Ogden, Bob (2006). Letecká muzea a sbírky kontinentální Evropy. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-375-7.

externí odkazy