Mathews PUP - Mathews PUP - Wikipedia

ŠTĚNĚ
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
NávrhářLyle Mathews
Úvod1983
PostaveníPlány již nejsou k dispozici

The Mathews PUP (Dokonalé ultralehké letadlo), také nazývaný ŠTĚNĚ., je americký ultralehká letadla který navrhl Lyle Mathews v roce 1983 a který byl k dispozici ve formě plánů pro amatérské stavby.[1][2]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, včetně maximální hmotnosti prázdného vozidla v kategorii 254 lb (115 kg). Letoun má standardní prázdnou hmotnost 248 lb (112 kg). Je vybaven a dvojplošník uspořádání křídel, jednomístné, otevřený kokpit, konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][2]

Letadlo je vyrobeno z hliník potrubí a zakryté v Dacron plachetnice. Jeho rozpětí 32 stop (9,8 m), neohraničená křídla využívají obojí mezirovinné vzpěry a vyztužení kabelu. Dolní křídlo má menší rozpětí než horní křídlo. The trup sestává z jediné hliníkové obdélníkové trubice 2x3 palce (5 x 8 cm). Standardní doporučený motor je a Kawasaki 440 motor na sněžném skútru, který produkuje 38 koní (28 kW) a poskytuje cestovní rychlost 64 km / h spolu s rychlostí stoupání 600 stop za minutu (3,0 m / s).[1][2]

Specifikace (PUP)

Data z Virtuální ultralehké muzeum[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 32 stop (9,8 m)
  • Plocha křídla: 160 čtverečních stop (15 m2)
  • Prázdná hmotnost: 248 lb (112 kg)
  • Elektrárna: 1 × Kawasaki 440 dvouválcový dvoudobý motor na sněžném skútru, 38 hp (28 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 40 km / h (64 km / h, 35 Kč)
  • Pádová rychlost: 45 km / h, 24 Kč
  • Rychlost stoupání: 600 ft / min (3,0 m / s)

Reference

  1. ^ A b C Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana E-23. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b C d Virtuální ultralehké muzeum (n.d.). „P.U.P. (Perfect Ultralight Plane)“. Citováno 29. listopadu 2011.

externí odkazy