Maryland Route 760 - Maryland Route 760

Značka Maryland Route 760

Maryland Route 760
Rousby Hall Road
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka4,56 mil[1] (7,34 km)
Existoval1962 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konecRousby Road ve městě Drum Point
  MD 765 v Lusby
Severní konec MD 2 / MD 4 v Lusby
Umístění
KrajeCalvert
Dálniční systém
← MD 759MD 761 →

Maryland Route 760 (MD 760) je státní silnice v Stát USA z Maryland. Známý jako Rousby Hall Road, státní silnice vede 7,34 km od Rousby Road v Drum Point na sever do MD 2 a MD 4 v Lusby. Část MD 760 v Lusby byla postavena jako MD 503 na počátku 30. let; část Drum Point byla postavena jako okresní silnice do roku 1939. MD 503 byl odstraněn ze systému státních dálnic na konci 50. let. Na počátku 60. let byl MD 760 označen ve dvou sekcích.

Popis trasy

Pohled na jih podél MD 760 na Olivet Road a Southern Connector Boulevard v Lusby

MD 760 začíná na Rousby Road na poloostrově v sousedství Solomons Island a ústa Řeka Patuxent. Státní silnice směřuje na východ a poté na severovýchod jako dvouproudová nerozdělená silnice procházející obcí Drum Point. MD 760 křivky na sever, jak prochází podél západního okraje Chesapeake Ranch Estates a protíná Coles Creek. Státní silnice se stočí na západ a prochází Mill Creek do Lusby, kde se silnice setkává s Olivet Road a Southern Connector Boulevard na kruhový objezd, ze kterého MD 760 pokračuje na sever. MD 760 se protíná MD 765 (H.G. Trueman Road) v komerční oblasti před dosažením jejího severního konce v směrové křižovatce s MD 2 a MD 4, která běžet souběžně jako Solomons Island Road.[1][2]

Dějiny

Předcházející státní cestou MD 760 byl MD 503, který byl přidělen dálnici z MD 2 (nyní MD 765) v Lusby na jižní konec Olivet Road v komunitě Olivet na poloostrově mezi St. John Creek a Mill Creek.[3] Části MD 760 v Drum Point předcházela řada ulic, nyní součástí obytných útvarů, které spojovaly Lusby s Bicí bodové světlo.[4] MD 503 byl postaven jako štěrková cesta v roce 1933.[5][6] Drum Point část MD 760 byla postavena jako krajská silnice do roku 1938, aby poskytla přístup k M.M. Davis Shipyard, přední výrobce jachet, který byl umístěn v Ship Point naproti Solomons u ústí Mill Creek v roce 1913.[7][8] Cesta k Davis Shipyard a část MD 503 na sever k MD 2 byla vylepšena jako válečný přístupový projekt kolem roku 1944.[9] MD 503 byl odstraněn ze státního dálničního systému v roce 1957.[10] MD 760 byl přidělen do dvou částí: podél Rousby Hall Road ze současného jižního konce na Olivet Road v roce 1962 a odtud na sever do MD 2 v roce 1963.[11][12] Státní silnice byla rozšířena na sever k MD 2 a MD 4, když byly obě hlavní silnice přemístěny z MD 765 na novou rozdělenou dálnici na západ kolem roku 1987; tato křižovatka byla v roce 2005 změněna na směrovou křižovatku.[13][14] Kruhový objezd na Olivet Road byl postaven v roce 2006 ve spojení se čtvrtou částí kruhového objezdu, Southern Connector Boulevard.[15]

Seznam spojení

Celá trasa je v Calvert County.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Drum Point0.000.00Rousby Road na západJižní konec
Lusby3.175.10Olivet Road na jih / Southern Connector Boulevard na západKruhový objezd
4.387.05 MD 765 (H.G. Trueman Road)Oficiálně MD 765Q
4.657.48 MD 2 / MD 4 (Solomons Island Road) - Solomons, Princ FrederickSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2011-02-18.
  2. ^ Google (2010-08-03). „Maryland Route 760“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-08-03.
  3. ^ Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  4. ^ Drum Point, MD čtyřúhelník (Mapa) (vyd. 1905). 1: 48 000. 15minutová série (topografická). Geologický průzkum Spojených států. Citováno 2011-02-21.
  5. ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28. prosince 1934). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 322. Citováno 2011-02-21.
  6. ^ Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  7. ^ Beall, J. Glenn; Jarboe, Elmer R .; Obrecht, George F., Sr. (4. března 1939). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1937–1938 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 24. Citováno 2011-02-23.
  8. ^ Robby, F. (11. 11. 2007). „Marker v loděnici M.M. Davise“. Databáze historických značek. Springfield, VA: J.J. Prats. Citováno 2011-02-21.
  9. ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1. března 1945). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1943–1944 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 95. Citováno 2011-02-21.
  10. ^ Maryland State Roads Commission (1957). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  11. ^ Maryland State Roads Commission (1962). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  12. ^ Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  13. ^ Maryland State Highway Administration (1987). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  14. ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2005). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2011-02-21.
  15. ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2006). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2011-02-21.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata