Marui Big Bear Datsun - Marui Big Bear Datsun
The Marui Big Bear Datsun (MT-59-RC-4) byla první elektrická stupnice v měřítku 1/12 "Monster Truck " rádiem řízené auto vyráběné a distribuované japonskými hobby a airsoft výrobce zbraní Tokyo Marui.
Pozadí
Původně prodáváno pouze prostřednictvím objednávka poštou v roce 1984 jako sada bez baterií, rádia a nabíječky představoval Big Bear plastové šasi ve tvaru vany, Mabuchi Motor M480-RS, mechanická regulace otáček a živá náprava zadní zavěšení na rozdíl od nezávislého nastavení. Pneumatiky byly široké, s krokvemi protkávanými jednotkami ve stylu nářadí a ve skutečnosti tvořily většinu zavěšení Velkého medvěda. The tlumiče nárazů byly jednoduché coilover jednotky, které umožňovaly omezený pohyb odpružení. Spirálové pružiny také sloužil k udržení předního nárazníku na místě a absorbování nárazu. Tělo bylo z vysoce detailního styrenového plastu Datsun pickup s postavou řidiče a obtiskem "Big Bear".
Vzhledem k jeho nízké ceně, snadné montáži a dobré továrně a trh s náhradními díly podporu, velký medvěd hrál důležitou roli v časném růstu rádiového ovládání. Kvůli intenzivní konkurenci ze strany Tamiya a poněkud křehký plast, Tokyo Marui se do konce desetiletí úplně vytratilo z hobby trhu.
„Velký medvěd“ se v Austrálii prodával jako kompletní sada, včetně rádiového vysílače, baterií a nabíječky.[1]
Revize soupravy
Majitelé původní verze (v.1) Velkého medvěda narazili na problémy s jeho diferenciálními převody. Tato sada používala stejné převodovky a převody jako Marui Jeep CJ (MT-59-RC-7) a Marui Toyota Landcruiser (MT-59-RC-8) a sestával ze 2 velkých kuželových převodů a sady ozubených kol s metrickým roztečí 48. To se ukázalo jako hlavní problém pro první verzi Big Bear, protože speciální černý motor M480RS a velké pneumatiky určené pro Big Bear vytvářely zvýšené zatížení, což způsobilo rozbití nebo zahřátí diferenciálu a roztavení.
Marui vyrobil speciální náhradní díl „# 048 - Posílená sada diferenciálu“, který se skládal z tříkolejného diferenciálu, větších převodových stupňů 32 a změny převodových poměrů. Tato nová sada diferenciálu si našla cestu do opětovného uvolnění Big Bear (v.2) spolu s novou deskou chladiče mezi polovinami převodovky. K novým rychlostním stupňům došlo k určitým ztrátám; Díky přidanému točivému momentu nových převodových poměrů se vozidlu snadněji dařilo pracovat s koly a vozík se trochu zpomalil. Kromě výměny ozubených kol a chladiče nahradila společnost Marui původní motor M480-RS motorem RS540-SH a přepracovaným mechanickým regulátorem otáček s krytými kontakty, aby se zabránilo kontaminaci.
Specifikace
- Měřítko: 1/12
- Konstrukce podvozku: Vana z ABS pryskyřice
- Přenos: Pohon zadních kol s diferenciálem
- Suspenze: Nezávislé přední vlečené rameno a živá náprava zadní zavěšení
- Tlumiče nárazů: Jednoduché coilover
- Motor: Mabuchi RS-540 (v.1) / RS-540SH (v.2)
- Pneumatiky: Semipneumatický gumový krokev
- Originální katalogové číslo Marui: MT-59-RC-4
Seznam náhradních dílů
Pro Big Bear a další soupravy Marui byly použity následující RC díly Marui:
| Část | Popis |
|---|---|
| #007 | POUZDRO A MOTOR |
| #010 | OILLESS BEARING SET |
| #014 | SADA OVLADAČE (původní regulátor otáček pro v.1) |
| #016 | SADA KONEKTORU |
| #021 | SERVO SAVER SET |
| #028 | SADA DIFERENCIÁLNÍCH PŘEVODŮ (původní soukolí pro v.1) |
| #029 | SADA SEZNAMU KOLO |
| #030 | SADA PŘEDNÍHO RAMENE |
| #031 | ZADNÍ RAMENO |
| #032 | ZADNÍ SADA NÁPRAV |
| #033 | PUSHING SET |
| #035 | SADA PŘEDNÍCH PNEUMATIK A KOL |
| #036 | ZADNÍ PNEUMATIKA A KOLA |
| #037 | SADA NÁRAZNÍKU |
| #038 | NASTAVOVAČ |
| #047 | SADA OVLADAČE (nový a vylepšený regulátor otáček pro v.1) |
| #048 | POSÍLENÁ DIFERENCIÁLNÍ SADA PŘEVODOVEK (nová a vylepšená sada ozubených kol pro v.2) |
| M060 | PODVOZEK |
| M096 | WINDSHIELD-BB |
| M097 | ROLL BAR |
| M098 | SEAT-BB |
| M099 | BODY-BB |
| M132 | IDLER GEAR |
| M133 | MONTÁŽ NA TĚLO |
Náhradní díly
Mnoho pomocných výrobců vyvinulo produkty pro Big Bear. Zde je seznam známých náhradních dílů navržených speciálně pro tuto sadu:
| Výrobce | Část | Popis |
|---|---|---|
| BO-LINK | SADA PRO MONTÁŽ TĚLA | |
| BO-LINK | FORD VAN BODY PRO VELKÉHO MEDVĚDA | |
| BRU-LINE | 4202 | ZADNÍ NÁBOJ SUPER SYSTÉMU - VELKÝ MEDVĚD |
| BRU-LINE | 5278 | SADA PRO MONTÁŽ TĚLA VELKÉHO VESTA |
| IMEX | PNEUMATIKY DAWG PRO VELKÉHO MEDVĚDA | |
| MOORE'S IDEAL PRODUCTS (MIP) | Sada BBG HEAVY DUTY GEAR PRO VELKÉHO MEDVĚDA | |
| MOORE'S IDEAL PRODUCTS (MIP) | DIFERENCIÁLNÍ VÝBĚR VELKÉHO BEAR BALL | |
| MOORE'S IDEAL PRODUCTS (MIP) | ÚSPORA PŘÍPADU | |
| MOORE'S IDEAL PRODUCTS (MIP) | HNACÍ HŘÍDEL | |
| MOORE'S IDEAL PRODUCTS (MIP) | TEFLONOVÁ NÁPRAVA | |
| PRO-LINE | 2512 | CHROMOVÉ NÁDOBKY (PŘEDNÍ) |
| PRO-LINE | 2513 | CHROMOVÉ NÁDOBKY (ZADNÍ) |
| RACE MASTER | 701 | BIG BEAR WHEELIE BAR |
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-03-24. Citováno 2011-05-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
