Martin Waghorn - Martin Waghorn

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Březen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Martin Waghorn
Zemřel	17. prosince 1787
Věrnost	Velká Británie
Servis/větev	královské námořnictvo
Roky služby	– 1787
Hodnost	Post-kapitán
Příkazy drženy	HMSLétat HMSRoyal George HMSVěrný
Bitvy / války	Sedmiletá válka Americká válka za nezávislost

Martin Waghorn (zemřel 17. prosince 1787) byl důstojníkem královské námořnictvo. Sloužil během Sedmiletá válka a Americká válka za nezávislost, ale je hlavně připomínán jako velící důstojník HMSRoyal George když se náhle potopila Spithead v roce 1782, s těžkými ztrátami na životech.

Kariéra

O Waghornově mládí se toho ví jen málo, ale 16. prosince 1762 byl povýšen viceadmirálem Sir Samuel Cornish být poručíkem Manila, jeden z ceny přijata na Bitva o Manilu, který, i když byl poté uveden do provozu, nebyl uveden na seznam námořnictva. V následujícím srpnu byl jmenován, také Cornish, do fregaty HMSLiverpool a v ní se vrátil do Anglie. V listopadu 1764 byl oblékán poloviční plat, a tak zůstal téměř čtrnáct let. Je možné, že během této doby byl na moři v obchodních lodích. Nezdá se, že by byl majetkem, a poloviční plat 2 s., Den zjevně nestačil k tomu, aby ho udržel v nečinnosti.

Dne 18. března 1778 byl jmenován do 100-gun HMSVítězství, pak se hodí k vlajce admirála Augustus Keppel. Zdá se, že pokračoval v Vítězství po dobu tří let pod vlajkou Sir Charles Hardy a pak Sir Francis Geary, po většinu této doby Richard Kempenfelt, který pravděpodobně věděl něco o Waghornovi v Východní Indie, byl kapitán flotily. Dne 15. srpna 1781 byl Waghorn povýšen na velitele šalupy HMSLétat, a dne 6. dubna 1782 být kapitánem 100-gun HMSRoyal George, ve kterém Kempenfelt, nyní kontradmirál, vztyčil svou vlajku. Stále byl kapitánem Royal George když se potopila Spithead dne 29. srpna 1782. Waghorn byl vržen do vody a přestože byl hodně pohmožděný, dokázal se udržet na hladině, dokud nebyl vyzvednut. Na válečný soud konané dne 9. září na Waghornovi a dalších přeživších byly okolnosti nehody plně prozkoumány a rozhodnutí soudu o osvobození Waghorna a ostatních viny bylo „to, že loď nebyla převelena; že kapitán, důstojníci a lodní rota vynaložili veškeré úsilí, aby loď napravili, jakmile zazněl poplach ohledně jejího usazení; “ a vyjádřilo odlišný názor, „z krátkého časového úseku mezi spuštěným poplachem a potopením lodi, že nějaká hmotná část jejího rámu ustoupila, což lze vysvětlit pouze obecným stavem rozpadu její trámy. “

To je v rozporu s názorem, který v té době zazněl v zahraničí, a zapůsobil na populární paměť báseň od William Cowper, že by mohlo být dobré dodat, že soud se skládal z plného počtu důstojníků - třinácti - všech schopných mužů, z nichž mnozí byli velmi odlišní -Samuel Barrington, Mark Milbanke, Alexander Hood, William Hotham, John Leveson Gower, Sir John Jervis, Adam Duncan. Při jeho osvobozujícím rozsudku byl Waghorn přidělen na poloviční odměnu; v září 1783 byl jmenován do 50-zbraně HMSVěrný, tak jako kapitán vlajky Commodoreovi Sir John Lindsay ve Středomoří. Loď byla splacena v červenci 1785 a Waghorn byl znovu uveden na poloviční plat.

Osobní život

Waghorn zemřel 17. prosince 1787.

Reference

externí odkazy

Tento článek včlení text z publikace nyní v veřejná doména: "Waghorn, Martin ". Slovník národní biografie. London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.