Martin Eberhard - Martin Eberhard - Wikipedia
Martin Eberhard | |
---|---|
![]() Eberhard v roce 2006 | |
narozený | Martin Forest Eberhard 15. května 1960 Berkeley, Kalifornie, USA |
Alma mater | University of Illinois v Urbana Champaign |
Známý jako |
Martin Forest Eberhard (narozený 15 května 1960) je americký inženýr a manažer. Spoluzaložil Tesla, Inc. (pak Tesla Motors) s Marc Tarpenning, a do roku 2008 působil jako generální ředitel společnosti Tesla.[1][2][3]
Kariéra
Ranná kariéra
Eberhard zahájil svou kariéru jako elektrotechnický inženýr v Technologie Wyse, kde navrhl WY-30 ASCII počítačový terminál jako jeho první produkt. Později Eberhard spoluzaložil a založil začínající společnosti Síťová výpočetní zařízení, Inc. (výroba síťových terminálů založených na X Window) a NuvoMedia který vytvořil jeden z prvních elektronická kniha čtenáři, Rocket eBook.[4]
Tesla Motors
Eberhardův zájem o sportovní automobily, závislost na dovozu ropy a globální oteplování vedl ho k nalezení Silicon Valley je první automobilová společnost, která vyrobila stávající prototyp s názvem Tzero střídavého pohonu. V roce 2003 Eberhard spoluzaložil (s Marc Tarpenning ), a stal se prvním generálním ředitelem společnosti Tesla Motors, společnosti zabývající se elektromobily v San Carlos, Kalifornie. Eberhard řídí druhý z vozů řady Roadster zakladatelů Tesla Motors, což je první řada z Tesla Roadster (2008).[5] Tesla Roadster je a baterie elektrické sportovní auto s dojezdem 243 mil (393 km) (EPA).
Dne 30. listopadu 2007 společnost Tesla vydala tiskovou zprávu s názvem „Martin Eberhard, spoluzakladatel společnosti Tesla Motors, na přechod do poradní rady.“[6] Štěstí časopis uvedl v prosinci 2007, že Elon Musk požádal Martina, aby odešel. Musk v rozhovoru uvedl, že to nebylo kvůli ideologickým rozdílům, ale že neviděl roli pro Eberharda.[7] 7. ledna 2008 New York Times uvedl, že Tesla Motors vydala prohlášení vysvětlující, že spoluzakladatel a bývalý generální ředitel Martin Eberhard „přešel z představenstva a výkonného vedení společnosti do poradní rady. "[8]
Eberhard poznamenal, že i když podepsal s Teslou dohodu o znevažování, „musím tedy na základě smlouvy být trochu opatrný, jak říkám věci“, nebyl však s přechodem spokojený.[8] Ve svém blogu zakladatelů Tesla, který byl odstraněn, Eberhard kritizoval propouštění Tesly, které označil za „tajný krveprolití“.[9]
V červnu 2009 podal Eberhard žalobu na Elona Muska za urážku na cti, pomluvu a porušení smlouvy s tím, že ho Elon Musk vytlačil ze společnosti, veřejně ho znevažoval a ohrožoval Teslovo finanční zdraví.[10] V srpnu 2009 Eberhard žalobu stáhl z neznámých důvodů. Mluvčí společnosti Tesla odmítl změnu komentovat, což zvyšuje pravděpodobnost urovnání.[11]
2010-2015
V roce 2010 Martin Eberhard potvrdil Autoblog Green, že pracuje s Volkswagenem, ale nebyly poskytnuty žádné další podrobnosti.[12]
inEVit / Seres
V září 2016 společnost Eberhard založila inEVit v tajném režimu s cílem dodávat významným výrobcům OEM elektrické pohony a řešení pro ukládání energie.[13][14][15]
SF Motors (nyní Seres ) získal vEVit v říjnu 2017. Eberhard působil jako hlavní inovační ředitel až do odchodu v červenci 2018.[16]
Osobní život
Oženil se s Carolyn, kterou potkal na University of Illinois, kde byli každoročními dárci univerzitě Vysoká škola inženýrská od roku 1984.[17][úplná citace nutná ]
Reference
- ^ Kumparak, Greg. „Stručná historie Tesly“. TechCrunch. Citováno 2017-11-13.
- ^ „The Making of Tesla: Invention, Betrayal, and the Birth of the Roadster“. Business Insider. Citováno 2017-11-13.
- ^ „Spoluzakladatel společnosti Tesla Marc Tarpenning vypráví definitivní příběh o počátcích společnosti | CleanTechnica“. cleantechnica.com. Citováno 2017-11-13.
- ^ Schreiber, Barbara. „Martin Eberhard a Marc Tarpenning: američtí podnikatelé“. Britannica. Encyklopedie Britannica. Citováno 25. ledna 2020.
- ^ „Tesla Motors - tisková místnost“. 14. listopadu 2006. Archivovány od originálu 14. listopadu 2006.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ „Tesla Motors - tisková místnost“. 13. prosince 2007. Archivovány od originálu 13. prosince 2007.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ Woody, Todde. „Zakladatel společnosti Tesla Motors vyloučen“. Fortune - Green Wombat. Archivovány od originál dne 2008-01-15. Citováno 23. května 2020.
- ^ A b Dealbook (04.12.2007). „Nešťastný zakladatel Tesly nebo Impostor? - NYTimes.com“. Dealbook.blogs.nytimes.com. Archivovány od originál dne 14.07.2011. Citováno 2011-09-24.
- ^ Niedermeyer, Edward (20. srpna 2019). „Ludicrous: Nezbarvený příběh společnosti Tesla Motors“. Knihy BenBella. Citováno 23. května 2020.
- ^ Eberhard říká „Strýček“ v soudním sporu s Teslou Citováno 13. června 2017.
- ^ „Soud Tesla zamítnut“. San Jose Business Journal. Citováno 23. května 2020.
- ^ Abuelsamid, Sam (2010-01-19). „Potvrzeno: Spoluzakladatel Tesla Eberhard ve spolupráci s Volkswagenem“. Green.autoblog.com. Citováno 2011-09-24.
- ^ „INEVIT, Inc“. Crunchbase. Citováno 23. května 2020.
Datum založení: 7. září 2016
- ^ Hall, Gina. „Méně známý spoluzakladatel Tesly nyní směřuje k nenápadnému spuštění elektrického vozidla“. Obchodní deník Silicon Valley. Citováno 23. května 2020.
- ^ „Původní spoluzakladatel společnosti Tesla Martin Eberhard zahájil nový startup s názvem„ InEVit “'". Citováno 2017-09-16.
- ^ Walz, Eric. „EV Startup SERES najme veterána automobilového průmyslu, který povede své americké operace“. FutureCar. Citováno 23. května 2020.
- ^ „Distinguished Alumni Awards - Engineering at Illinois“.
externí odkazy
- Rozhovor se zakladatelem Tesla Motors
- Komentáře k Eberhardově přednášce na semináři vůdčích osobností podnikatelského myšlení ve Stanfordu, 10. října 2007
- Udělejte něco smysluplného, Martin Eberhard hovoří ve Stanfordu
- innovate podcast (Stanford), rozhovor s Martinem, 17. listopadu 2007
- Inovátoři: Poháněno pragmatismem
- Martin přednášel na třídě Executive MBA na univerzitě v San Francisku
- Oficiální web Tesla Motors
- Podnikatelé ze Silicon Valley závodí na trhu s elektromobily
- Vystoupení na C-SPAN