Námořní přepravní operace - Marine transfer operations - Wikipedia
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Srpna 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Námořní přepravní operace jsou prováděny v mnoha přístavech po celém světě mezi tankerové lodě, čluny a námořní terminály. Konkrétně, jakmile je námořní loď v přístavu zabezpečena a nakládací rameno nebo je přenosová hadice připojena mezi sběrné potrubí na doku a sběrné potrubí na nádobě. Námořní přepravu ropných produktů nelze provádět, pokud na ni nedohlíží a odpovědná osoba (PIC) na plavidle, které je námořníkem v Obchodní loďstvo a další odpovědná osoba v doku.
Odpovědná osoba
Pověřená osoba v doku se nazývá a Načítání předlohy -PIC a osoba odpovědná za člun bude Tankerman-PIC. Zodpovědnou osobou na tankové lodi bude palubní důstojník kdo sleduje převod produktu v velín nákladu. Všechny odpovědné osoby musí mít speciální školení, aby získaly náležitá pověření, jako jsou licence a potvrzení v jejich dokladech obchodníka.
Námořní inspektor
Loading Masters úzce spolupracují s námořním inspektorem při souhlasu se sekvencí převodu. Například to, zda bude před zahájením zahájení vzorkování jakéhokoli produktu, určování, zda dojde k posunu vedení, dohoda o tom, zda bude konečnou zastávkou po dokončení buď pobřežní zastávka, nebo zastávka ponoru na plavidle. Námořní inspektor měří nádrže a pobřežní nádrže plavidla, aby zajistil přepravu správného množství produktu. Kromě toho inspektor nebo inspektor získá vzorky produktu na námořní lodi a pobřežní nádrži pro laboratorní analýzu, aby zajistil, že produkt splňuje všechny specifikace čistoty.
Předpisy
Transferové operace a zahájení přenosu jsou vysoce regulované po celém světě s ohledem na prostředí s potenciálem znečištění vody dochází, pokud se během přepravy uvolní ropný produkt do vody. Během operací námořní přepravy je třeba dodržovat federální, státní a místní zákony.
Námořní bezpečnost (USCG), pracovní bezpečnost a zdraví při přepravě lodí musí být kromě předpisů o životním prostředí dodržovány také předpisy. Tato nařízení prosazují místní státní organizace pro kontrolu přístavů, jako je Pobřežní stráž Spojených států ve Spojených státech.
Provozovatelé námořní přepravy
K námořní přepravní operaci dochází mezi třemi hlavními zúčastněnými stranami, mezi něž patří nakládací mistr-PIC, PIC pro plavidlo s osobním poplatkem a námořní inspektor nebo inspektor. Tito jednotlivci komunikují před přenosem a dohodnou se na sledu událostí, které nastanou před, během a po přenosu. V průběhu přepravy je nakládací velitel v nepřetržitém obousměrném rádiovém kontaktu s osobním poplatkem plavidla a je připraven okamžitě zastavit přepravu, pokud se vyskytnou jakékoli problémy, jako jsou netěsnosti na přepravní hadici nebo nakládacím rameni.