Marilyn Anne (škuner) - Marilyn Anne (schooner)
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Registrační přístav: |
|
Stavitel: | Erik B. Kromann |
Spuštěno: | 1919 |
Identifikace: |
|
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | |
Délka: | 28,22 m (92 ft 7 v) |
Paprsek: | 7,49 m (24 ft 7 v) |
Návrh: | 2,59 m (8 ft 6 v) |
Hloubka: | 2,87 m (9 ft 5 v) |
Pohon: | Plachty, také pomocný motor od roku 1932. |
Plachetní plán: | Tři stěžně škuner |
Marilyn Anne je pomocník se třemi stěžni škuner který byl postaven v roce 1919 jako Frem jejím dánským majitelem. V roce 1938 byla prodána do Švédska a později byla přejmenována Vestvåg. V roce 1958 byla prodána do Dánska a přejmenována Vesta. Po jejím prodeji americkému majiteli v roce 1968 byla přejmenována Marilyn Anne. V roce 1977 se stala školicí lodí pro znevýhodněné dánské děti.
Popis
Jak byl postaven, loď byla 28,22 m (92 ft 7 v) dlouho, s paprskem 7,49 m (24 ft 7 v), hloubka 2,87 m (9 ft 5 v),[1] a ponor 2,59 m (8 ft 6 v).[2] Byla hodnocena na 136GRT, 119 NRT.[1]
Dějiny
Frem byl postaven Erik B. Kromann v Marstal, Dánsko a původně byl provozován jím. Její rejstříkový přístav byl Marstal a Kódové dopisy Bylo přiděleno NWPH.[1] V roce 1932[3] byla vybavena pomocným olejovým motorem. Byla přehodnocena jako 141GRT, 107 NRT.[4] Jednalo se o dvouválcový Single Cycle Single Action dieselový motor, ohodnocen na 54nhp. To bylo vyrobeno A / S Tuxham, Kodaň. V roce 1934 byly její kódové dopisy změněny na OUTB.[3]
V roce 1939 Frem byl prodán Janne Nielsen z Skårhamn, Švédsko. Její registrovaný přístav byl změněn na Skårhamn. Byly přiděleny kódové dopisy SEFW.[5] V roce 1940 byla přejmenována Vestvåg a její kódové dopisy byly změněny na SFBI.[6]
V roce 1958 Vestvåg byl prodán dánskému majiteli.[7] Její jméno bylo změněno na Vesta. Její registrovaný přístav byl Aalborg a byly přiděleny kódové dopisy OWLP.[8] V roce 1968 Vesta byla prodána americké majitelce, která si změnila jméno na Marilyn Anne a pustil se do její obnovy. V roce 1977 projekt opustil a byla prodána společnosti Obec Struer v roce 1978. Po dokončení restaurátorských prací bylo vlastnictví Marilyn Anne byla převedena do holdingové společnosti vlastněné Herning, Holstebro a Struer obcí.[7] Dne 17. června 1996 vydalo Dánsko a poštovní známka zobrazující Marilyn Anne.[9] Loď hned[když? ] slouží jako školní loď pro znevýhodněné děti.[7]
Reference
- ^ A b C Lloyd's of London (1930). „Lloyd's Register, Navires a Voiles“ (PDF). Lloydův seznam. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ "Frem". Fredrik Sandström. Archivovány od originál dne 25. března 2016. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ A b Lloyd's of London (1934). „Lloyd's Register, Navires a Vapeuer et a Moteurs de Moins de 300tx, Chalutiers atd.“ (PDF). Lloydův seznam. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ Lloyd's of London (1933). „Lloyd's Register, Navires a Voiles“ (PDF). Lloydův seznam. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ Lloyd's of London (1939). „Lloyd's Register, Steamers & Motorships under 300 ton, Trawlers & c“ (PDF). Lloydův seznam. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ Lloyd's of London (1940). „Lloyd's Register, Steamers & Motorships under 300 ton, Trawlers & c“ (PDF). Lloydův seznam. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ A b C „HISTORIE MARILYN ANNE“ (v dánštině). Marilyn-Anne. Archivovány od originál dne 19. dubna 2016. Citováno 8. dubna 2016.
- ^ Handelsministeriet (1958). „Danmarks Skibsliste“ (PDF) (v dánštině). Sjøfartens Bibliotek: 127. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 8. dubna 2016. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ "Gaff-zmanipulovaný škuner" Marilyn Anne "(1919)". Colnect. Citováno 8. dubna 2016.