Mansfield Dam - Mansfield Dam
Mansfield Dam | |
---|---|
Mansfield Dam v listopadu 2018 | |
Oficiální jméno | Mansfield Dam |
Umístění | Travis County, Texas, USA |
Souřadnice | 30 ° 23'32 ″ severní šířky 97 ° 54'26 "W / 30,39222 ° N 97,90722 ° WSouřadnice: 30 ° 23'32 ″ severní šířky 97 ° 54'26 "W / 30,39222 ° N 97,90722 ° W |
Stavba začala | 1937 |
Datum otevření | 1941 |
Provozovatel (provozovatelé) | Dolní Colorado River Authority |
Přehrada a přepady | |
Narazí | Řeka Colorado |
Výška | 278 stop (85 m) |
Délka | 7 089 stop (2161 m) |
Šířka (základna) | 213 stop (65 m) |
Přelivný typ | 24 řízených (paradoxní a tryskové brány) |
Kapacita přepadu | 130 000 krychlových stop / s (3700 m3/ s) (23 stavidel při 5 250 cfs; 1 hradlo s variabilním výbojem při 2 285 cfs 2 turbíny při 4 100 cfs, 1 turbína při 2 400 cfs) |
Nádrž | |
Vytváří | Jezero Travis |
Elektrárna | |
Instalovaná kapacita | 108 MW |
Mansfield Dam (dříve Přehrada Marshall Ford) je přehrada umístěný přes a kaňon u Marshalla Forda na Řeka Colorado, 13 mil (21 km) severozápadně od Austin, Texas. Průkopnický obřad nastal 19. února 1937 s Ministr vnitra Spojených států Harold L. Ickes účastnit se. Přehrada byla společným projektem Dolní Colorado River Authority (LCRA) a Úřad pro rekultivaci Spojených států, s částečným financováním poskytovaným Správa veřejných prací. Brown a Root, v čele s Jamesem E. Waltersem, st., Byli hlavním dodavatelem.[1] Přehrada byla dokončena v roce 1941. Původně se jmenovala přehrada Marshall Ford, název byl změněn v roce 1941 na počest Zástupce Spojených států J.J. Mansfield. The nádrž za Mansfield Dam je pojmenována Jezero Travis. Přehrada je vlastněna a provozována LCRA.
Mansfield Dam je 278 stop (85 m) vysoká, 7 089 stop (2 km) dlouhá a 213 stop (65 m) tlustá na základně. Betonová gravitační hráz s nábřeží křídla a sedlo hráze byl navržen k ovládání záplavy; k uložení 1,4 km³ (369 miliard amerických galonů) z voda; a generovat vodní energie (108 megawattů). Nadmořská výška přelivu je 714 stop výše Střední hladina moře (MSL). LCRA začíná otevírat protipovodňové brány, když voda dosáhne 681 stop nad MSL. Ve výšce 681 stop nad MSL překračuje vypouštěcí kapacita při stoupání jezera 130 000 cfs.
Dvouproudová dálnice, RM 620, překročil vrchol přehrady, ale dopravní zácpy způsobené růstem města Austin a zvýšenou popularitou rekreace u jezera Travis přinutily stát postavit čtyřproudý dálniční most na spodní straně přehrady a RM 620 byl přesměrován přes tento most. Na silnici přes přehradu již není povolen provoz, s výjimkou služebních vozidel.
Reference
- ^ „Guide to the Brown & Root / George R. Brown Executive Files, 1937-1978 MS 488“. www.lib.utexas.edu. Citováno 2017-03-22.