MŮJ Sam Simon - MY Sam Simon

Sea Shepherd Sam Simon PB.JPG
Sam Simon v roce 2014
Dějiny
Japonská vlajkaJaponsko
Název:Seifu Maru
Majitel:Japonská meteorologická agentura[1]
Operátor:Maizuru Marine Observatory
Stavitel:Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd
Číslo dvora:3035[2]
Stanoveno:6. dubna 1992[2]
Spuštěno:11. srpna 1992[2]
Pokřtěn:1993
Dokončeno:22. ledna 1993[1][2]
Ve službě:1993–2010
Domovský přístav:Maizuru, Kjóto
Identifikace:Číslo IMO: 9053452[3]
Osud:Prodáno v roce 2010
Japonská vlajkaJaponsko
Název:Kaiko Maru č. 8
Majitel:Offshore Operation Co., Ltd.
Získané:2010
Ve službě:2010–2012
Přejmenováno:2010
Identifikace:
Osud:Prodáno v roce 2012
Vlajka TuvaluTuvalu
Název:Nová Atlantis
Majitel:Nové Atlantis Ventures LLC[2]
Registrační přístav:Funafuti
Získané:Září 2012
Ve službě:Září 2012 - prosinec 2012
Identifikace:
Osud:Vedení převzato Sea Shepherd Conservation Society; převedeny do australského registru
Australská vlajkaAustrálie
Název:Sam Simon
Jmenovec:Sam Simon
Majitel:Nová Atlantis Ventures LLC[2]
Operátor:Sea Shepherd Conservation Society[2]
Registrační přístav:Melbourne, Victoria, Austrálie[4]
Ve službě:2012–2013
Identifikace:Volací značka: VJN4108
Postavení:Přeznačeno do Nizozemska
Holandská vlajkaHolandsko
Název:Sam Simon
Majitel:Nová Atlantis Ventures LLC
Operátor:Sea Shepherd Conservation Society
Registrační přístav:Rotterdam, Holandsko
Ve službě:2013 – dosud
Identifikace:
Postavení:v aktivní službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Výzkumná / průzkumná loď
Tonáž:484 GT
Délka:55,5 m (182,1 ft) loa[2]
Paprsek:9,8 m (32,2 ft)[2]
Návrh:3,50 m (11,48 ft)[2]
Hloubka:4,30 m (14,11 ft)[2]
Instalovaný výkon:Jeden šestiválcový diesel od společnosti Akasaka Diesel Ltd, Japonsko. 1300 kW (1800 k)[2]
Pohon:Jednoduchý hřídel; nastavitelná vrtule
Rychlost:12,9 uzlů (23,9 km / h; 14,8 mph)[3] - 18 uzlů (33 km / h; 21 mph)[Citace je zapotřebí ]
Kapacita:200 tun paliva
Osádka:43

MŮJSam Simon je plavidlo Flotila společnosti Sea Shepherd Conservation Society, pojmenovaný po americkém televizním producentovi a spisovateli Sam Simon, který daroval peníze na nákup plavidla. Identita lodi byla držena v tajnosti, která měla být odhalena, když se v roce 2012 setkala s japonskou velrybářskou flotilou, ale byla identifikována při zjištění její registrace na lodi Australský úřad pro námořní bezpečnost seznam registrovaných lodí.[4]

Sam Simon je bývalá japonská loď pro průzkum počasí Kaiko Maru č. 8. Sea Shepherd zaplatil Vláda Japonska 2 000 000 AUD za plavidlo.[5] Byla přejmenována MV Nová Atlantis krátce před přesunem do Brisbane, Queensland. Následně byla znovu zaregistrována pod australskou vlajkou jako rekreační plavidlo Sam Simon.[4]

Servis

Sam Simon byl postaven Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd v Tokiu, Japonsko jako Seifu Maru[2] (清風 丸, Seifū Maru - význam chladný vánek), námořní meteorologická a oceánografická pozorovací loď. Účel Seifu Maru a její sesterské lodě měly provádět pozorování znečištění ovlivňujícího mořské prostředí ve vodách kolem Japonska a západního severního Pacifiku zahrnující skleníkové plyny, látky poškozující ozonovou vrstvu, těžké kovy a oleje. Japonská meteorologická agentura provozovala pět lodí: Chofu Maru (長風 丸, 1987), Kofu Maru (高 風 丸, 1988), Seifu Maru (清風 丸, 1993), Ryofu Maru (凌風 丸, 1995) a Keifu Maru (啓 風 丸, 2000). Seifu Maru byla provozována Maizuru Marine Observatory a pracovala v Japonské moře. Japonci ARGO Program (ア ル ゴ 計画) byl dokončen a nepotřebná loď byla prodána společnosti Offshore Operation Co. Ltd a byla přejmenována Kaiko Maru č. 8 v roce 2010.

MŮJ Sam Simon v Hobartu v Tasmánii v prosinci 2012

V září 2012 Kaiko Maru byla zakoupena společností New Atlantis Ventures LLC se sídlem v Wilmington, Delaware USA (a korporační společnost Sea Shepherd) a přejmenován Nová Atlantis, registrovaný pod vlajkou Tuvalu. V prosinci 2012 Nová Atlantis byl přejmenován Sam Simon. V Brisbane bylo provedeno 500 000 vylepšení za účelem zvýšení rychlosti a dojezdu, kde byla ukotvena a na palubu byly vzaty zásoby pro cestu do svatyně velryb.[6] Loď byla veřejně odhalena Hobart, Tasmánie v prosinci 2012.[7]

20. února 2013 japonská velrybářská loď Nisshin Maru se srazil s Sam Simon, MŮJSteve Irwin a MŮJBob Barker několikrát při konfrontaci v Jižním oceánu, severně od Austrálie Casey Research Station v Antarktidě.[8][9]

MY Sam Simon v současné době působí v Evropě a západní Africe. V Evropě posádka Sama Simona natáčí aktivity plavidel typu trawler ve snaze upozornit na Dolphin ByCatch (delfíny chycené v sítích trawlerů, které nemají být chyceny). V západní Africe posádka Sama Simona uzavřela partnerství s několika vládami, aby zastavila nezákonný rybolov ve vodách západní Afriky.

Reference

  1. ^ A b „Námořní meteorologická a oceánografická pozorovací loď typu 430t, Seifu Maru“. Databáze TRID. Citováno 18. prosince 2012.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m „Sam Simon“. IHS-Fairplay Databáze Sea-web (předplatné). Citováno 18. prosince 2012.
  3. ^ A b C d E „Kaiko Maru č. 8“. MarineTraffic.com. Citováno 16. prosince 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ A b C "Seznam registrovaných lodí". Australský úřad pro námořní bezpečnost. Archivovány od originál dne 8. září 2012. Citováno 10. prosince 2012.
  5. ^ Darby, Andrew (11. prosince 2012). „Japonci podvedli nákup lodi za 2 mil. USD“. WAdnes. Citováno 11. prosince 2012.
  6. ^ Darby, Andrew (11. prosince 2012). „Červené sledě umožňují protestní skupině zacílit na japonskou velrybářskou flotilu“. The Sydney Morning Herald. Citováno 17. prosince 2012.
  7. ^ Maclean, Locky (10. prosince 2012). „SSS Sam Simon je odhalen v Hobartu v Tasmánii“. Sea Shepherd Conservation Society. Archivovány od originál dne 14. prosince 2012. Citováno 18. prosince 2012.
  8. ^ Choe, Kim (21. února 2013). „Sea Shepherd vyhrává vítězství nad velrybáři“. 3 Zprávy NZ. Archivovány od originál dne 26. 9. 2013. Citováno 2013-02-20.
  9. ^ Urbina, Ian (20. srpna 2019). Outlaw Ocean. New York: Knopf. str. 10. ISBN  0451492943.

externí odkazy