MV Seminole - MV Seminole
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Seminole |
| Jmenovec: | Seminole |
| Majitel: | Anglo-American Oil Co Ltd |
| Operátor: | J Hamilton |
| Registrační přístav: | Kolečko |
| Stavitel: | Vickers, Kolečko |
| Dokončeno: | Květen 1921 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | najela na mělčinu a sešrotována |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | |
| Délka: | 424,5 stop (129,4 m) |
| Paprsek: | 17,4 m |
| Návrh: | 26 ft 4 v (8,0 m) |
| Hloubka: | 33,2 stop (10,1 m) |
| Instalovaný výkon: | 698 NHP |
| Pohon: | Dieselové motory, dvojitý šroub |
| Kapacita: | 10,500 DWT |
| Poznámky: | sesterská loď: Narragansett |
MV Seminole byl Spojené království motor tanker. Byla postavena v roce 1921 a narazila na mělčinu v Řeka Mersey v roce 1927, což způsobilo mimořádnou událost v Liverpool když část jejího nákladu benzín unikl do řeky. Byla vyřazena v roce 1936.
Budova
Vickers Limited postavený Seminole v Barrow-in-Furness pro Anglo-American Oil Co Ltd, dokončil ji v květnu 1921. Byla 424,5 ft (129,4 m) dlouhá, měla paprsek 57,0 ft (17,4 m) a ponor 26 ft 4 v (8,0 m). Byla hodnocena jako 6933GRT a 4 881NRT. Měla dvojče čtyřtaktní vznětové motory které mezi nimi vyvinuly 698 NHP a vyrazil její dvojčata.[1]
Seminole byl sesterská loď na MV Narragansett, kterou Vickers dokončil v květnu 1920.[2]
Základy
Dne 13. prosince 1927 Seminole mířil do Mersey naloženého 10 000 tunami benzínu, který měl být vypuštěn na ropném molu v Dingle, Liverpool když narazila na mělčinu poblíž Pluckington Bank Brunswick Dock. Na nízké úrovni slapy některé z ocelových desek jejího trupu se rozdělily a nejméně 2 000 tun jejího nákladu uniklo do řeky, což představovalo riziko výbuchu a požáru.[3]
Několik dní Přístav v Liverpoolu a řeka Mersey byly ve stavu nouze. Městská policie v Liverpoolu poslal všechny dostupné důstojníky na přistávací plochu, aby zabránil lidem v kouření. Oznámení byla uvedena Trajekty z Mersey varování lidí, aby neútočili. V případě možného požáru Liverpoolský hasičský sbor vyloženy tisíce yardů hadic a hasicí přístroje byly umístěny v pohotovosti podél sedmi kilometrů nábřeží v přístavu.[3]
Kotevní linka je 16 792GRT vložka Kalifornie byla na nedaleké přistávací ploše s 1200 vojáky na palubě. Byla přesunuta z nebezpečné oblasti.[3]
Bylo připojeno potrubí o průměru 6 palců (150 mm) Seminole na tanker v doku Brunswick. Jaké zboží zůstalo ve poškozené cisterně, bylo přeneseno na druhé plavidlo.[3]
Osud
V březnu 1936 Seminole byl prodán do šrotu.[3]
Reference
- ^ „SEL – SEM“. Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1930. Citováno 10. října 2020.
- ^ „NAR – NAS“. Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1930. Citováno 10. října 2020.
- ^ A b C d E Visser, Auke. „Oceánské tankery 20. let“. Stránky Auke Visser´s Esso UK Tanker. Citováno 10. října 2020.