MV Regent Sky - MV Regent Sky

The Regent Sky položil u Eleusise.
Dějiny
Název:
  • 1984–1990: Stena Baltica
  • 1990–??: Regent Sky
  • ??–2011: Zoe
Majitel:
Registrační přístav:
Stavitel:Stocznia Gdanska SA, Gdaňsk
Číslo dvora:B494 / 04
Stanoveno:1985
Spuštěno:16. října 1990
Ve službě:1997/98 (plánováno)
Identifikace:Číslo IMO: 7907685
Osud:Nikdy nedokončené; rozděleny v roce 2011[1]
Obecná charakteristika
Tonáž:55 000 tun
Délka:
  • 174,9 metrů (1986)
  • 228 metrů (1990)
Paprsek:27,7 metrů
Návrh:6,7 metrů
Kapacita:1600 cestujících (plánováno)

MV Regent Sky byla nedokončená výletní loď, která během své nedokončené stavby cestovala na několik míst. Původně byla postavena v Polsku jako výletní trajekt Stena Baltica, jedna ze čtyř sesterských lodí plánovaných pro Stena Line. Stále neúplná, koupila ji Regency Cruises a přestěhovala se do Řecka, ale její noví majitelé podali v roce 1995 bankrot.

Nedokončená loď byla prodáno do šrotu v červenci 2011.[1]

Dějiny

Regent Sky byl původně objednán v roce 1979 a stanoven v roce 1985 pod tímto názvem Stena Baltica.[2] Byla jednou ze čtyř docela identických výletní trajekty staví společnost Stocznia im Lenina ve městě Gdaňsk, Polák námořní přístav na pobřeží Baltského moře, Stena Line, Stena Germanica, Stena Scandinavica a Stena Polonica.[3] V roce 1986 byla její stavba zrušena (a zpoždění jejích sester) kvůli problémům s loděnicí.[4]

Nedokončený trup koupil v roce 1989 A. Lelakis, majitel Regency Cruises.[5] Regency ji plánovala uvést do provozu jako svou první novou loď, kterou předtím zakoupila a přestavěla zaoceánské parníky.[6] Stena Baltica byl odtažen do Avlis Shipyards na Perama, Řecko (také ve vlastnictví Lelakis), kde je proces převodu 200 milionů USD na a výletní loď začalo. Loď byla přejmenována Regent Sky v tuto dobu bylo instalováno 7 000 tun oceli poté, co byla prodloužena o 50 metrů na Elefsis Shipyards v Řecku.

V roce 1995, zatímco Regent Sky byla na Avlisových loděnicích v Chalkis „Řecko a přibližně 60% skončilo, společnost Regency Cruises ukončila provoz. Plavidlo bylo chyceno Řecká národní banka a Řecká průmyslová rozvojová banka v červenci 1999. Od té doby Regent Sky přestěhovala se z jednoho kotviště do druhého, včetně Peramy, Ambelakia a pak Kinossoura. Všechny pokusy o prodej plavidla v aukci selhaly. The Regent Sky byly položeny a přemístěny k ukotvení Eleusis, Řecko, do července 2011, kdy byla prodána za sešrotování.[1][7] Nikdy nedokončený vrak dorazil k demolici v turecké Aliaze dne 16. července 2012.[8][9]

Stav

Vykreslení Regent Sky tak jako Zoe.

Protože její stavba byla zastavena, Regent Sky silně zrezivěl. Během jejího obrácení Wärtsilä byly instalovány hlavní motory. Po bankrotu Regency byly motory odstraněny a opuštěny Regent Sky neschopný pohybu bez tažení. Nejpřednější část jejího luku nebyla nikdy dokončena. Dokončené lodi bylo několik vykreslení, přičemž jeden ji zobrazoval jako Zoe, sportovní bílý trup a červený trychtýř.

Reference

  1. ^ A b C „Demolice lodí 23. července 2011“. Seznam sešrotování lodí. 23. července 2011. Citováno 24. července 2011.
  2. ^ Některé zdroje Stát Stena Polonica
  3. ^ „M / S Stena Baltica (1988)“ (ve švédštině). Fakta om fartyg. Archivovány od originál dne 19. května 2011.
  4. ^ „Regent Sky“. Ošklivé lodě. Citováno 19. června 2011.
  5. ^ „Regent Sky“. Pozorování lodí. Citováno 19. června 2011.
  6. ^ Ian Boyle. „Regency Fleet“. Pohlednice Simplon. Citováno 19. června 2011.
  7. ^ „EMERALD Eleusis a Pireus k ropě“. Námořní záležitosti Martina Coxe. 22. září 2011.
  8. ^ „Nedokončená výletní loď Regency Sky (Zoe) vypnutá pro sešrotování!“. Recyklace lodí. 25. července 2011.
  9. ^ „Video: Lodě rozbíjející lodě Turecko Zlomení lodi Izmir Aliaga“.