MV Hannington Court (1954) - MV Hannington Court (1954)

SS Hannington Court.jpg
Dějiny
Název:
  • Hannington Court (1954–63)
  • Gandhi Jayanti (1963–74)
  • Gándhí (1974-76)
Majitel:
  • Court Line Ltd. (1954–63)
  • Jayanti Shipping Co. Ltd (1963–1967)
  • Shipping Corp of India Ltd (1967-76)
Operátor:
  • Haldin & Co. (1954–1963)
  • Jayanti Shipping Co. Ltd (1963–1967)
  • Shipping Corp of India Ltd (1967-76)
Stavitel:Bartram & Sons Ltd., Sunderland
Číslo dvora:342
Spuštěno:19. července 1954
Dokončeno:Prosinec 1954
Identifikace:Spojené království oficiální číslo 186168
Osud:Sešrotován v roce 1976
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:476 stop (145 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Hloubka:8,2 m
Pohon:6válcový čtyřdobý jednočinný cyklus Burmeister & Wain olejový motor; singl šroub
Rychlost:12,5 uzlů (23,2 km / h)

MV Hannington Court byla nákladní loď Court Line. Zahájeno v roce 1954 jako součást programu obnovy společnosti po Druhá světová válka, plavila se několik let, než byla v roce 1963 prodána indické společnosti a přejmenována Gandhi Jayanti. V roce 1967 byla znovu prodána, byla přejmenována Gándhí v roce 1974 a byl vyhozen v roce 1976.

Kariéra

Hannington Court byla třetí loď jména, která se plavila do společnosti.[1] Postaven Bartram & Sons Ltd., Sunderland a zahájena 19. července 1954, byla dokončena v prosinci 1954. Měření 6 266GRT, byla 476 stop (145 m) dlouhá, měla paprsek 62 stop (19 m) a hloubku 27 stop (8,2 m). Šestiválcový čtyřtaktní jednočinný cyklus Burmeister & Wain olejový motor řídil jediný šroub, což jí umožnilo udělat 12,5 uzlů (23,2 km / h).[1]

Hannington Court odplula do společnosti Court Line pod vedením společnosti Haldin & Company až do roku 1963, kdy byla prodána indické přepravní společnosti Jayanti Shipping Co. Bombaj. Společnost ji přejmenovala Gandhi Jayantia strávila další čtyři roky plavbou za nimi.[1] V roce 1967 byla prodána společnosti Shipping Corporation of India, jméno si uchovala až do roku 1974, kdy byla přejmenována Gándhí. Její kariéra v tomto bodě téměř skončila, plavila se další dva roky, než byla vyprodána do šrotu. Do Universal Shipbreakers Ltd, Bombay, dorazila v dubnu 1976 a byla rozdělena.[1]

Reference

  1. ^ A b C d „Hannington Court (1954)“. Court Line - společnost a její lodě. Citováno 23. července 2013.