MV B. P. Newton (1940) - MV B. P. Newton (1940) - Wikipedia
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Norsko | |
| Název: | B. P. Newton |
| Majitel: | Skibs-A / S Navalis |
| Operátor: | Tschudi & Eitzen / Nortraship |
| Registrační přístav: |  Oslo |
| Stavitel: | Kockums Mekaniska Verkstads AB v Malmö, Švédsko |
| Spuštěno: | 1940 |
| První plavba: | S Provozní výkon, plavící se z Gothenburg dne 31. března 1942 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Potopena Německá ponorkaU-510 při plavbě v konvoji TJ-1 vypnuto Paramaribo ve dnech 7. a 8. července 1943 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Tanker |
| Přemístění: | 10,200 DWT |
MV B. P. Newton byl Nor tanker postaven v roce 1940 a potopen německou ponorkou Jižní Amerika v červenci 1943.
Konstrukce
Loď byla postavena Kockums Mekaniska Verkstads AB v Malmö v roce 1940.[1] Měla tonáž 10 200 dwt.[2]
Druhá světová válka
Loď byla mezi Plavidla Kvarstad které byly zadrženy v roce 2006 Gothenburg Během Německá okupace Norska z roku 1940. První plavba lodi byla s Provozní výkon počínaje dnem 31. března 1942. B. P. Newton byla jednou ze dvou lodí, kterým se podařilo uprchnout do Británie.[3][4]
V letech 1942 a 1943 loď vyplula na Atlantický oceán mezi Velkou Británií a Amerikou.[1]
Potopení a osud posádky
B. P. Newton vyplul z Trinidadu dne 3. července 1943, plavil se s konvojem TJ 1. V noci mezi 7. a 8. červencem byla loď zasažena torpédo z U-510. Loď naložená benzínem byla zapálena. 24 členů posádky bylo zachráněno, zatímco 23 zahynulo.[5]
Reference
Citace
- ^ A b „M / T B. P. Newton“. Warsailors.com. Citováno 30. června 2012.
- ^ Hegland 1976: str. 420
- ^ Hegland 1976: str. 68-75
- ^ Voksø, Per, vyd. (1984). „Tragedie i Skagerrak“. Krigens Dagbok (v norštině). Oslo: Det Beste. str. 227. ISBN 82-7010-166-4.
- ^ Hegland 1976: str. 274-276
Bibliografie
- Hegland, Jon Rustung (1976). Krigsseilasen za den allierte offensiv 1942–1945. Nortraships flåte (v norštině). 2. Oslo: Dreyer. ISBN 82-09-01261-4.