MS Winston Churchill - MS Winston Churchill
 Winston Churchill | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti, Riva Trigoso |
| Číslo dvora: | 277 |
| Spuštěno: | 25/04/1967 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 6718233 |
| Osud: | Rozděleny v roce 2004 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Tonáž: | 8,657 GT |
| Délka: | 140,65 m (461 ft 5 v) |
| Paprsek: | 20,53 m (67 ft 4 v) |
| Návrh: | 5,59 m (18 ft 4 v) |
| Instalovaný výkon: | 2 x ČB 1050-VT2BF-110 diesely |
| Rychlost: | 21 uzlů |
| Kapacita: |
|
The SLEČNA Winston Churchill byla postavena v roce 1967 Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti S.P.A. Riva Trigoso, Janov, Itálie.
The Winston Churchill byl postaven jako trajekt pro auto pro Scandinavian Seaways DFDS služba od Esbjerg na Harwich, a ukázalo se jako velmi úspěšné plavidlo na trase. Vzhledem k tomu, že poptávka po službách přepravujících vozidla rostla, byly na trase a na lodi vyžadovány větší lodě Winston Churchill byl převeden do Řeka Tyne v roce 1978 za službu dvakrát týdně do Gothenburg, po příjezdu nového plavidla DFDS SLEČNADana Anglia na trase Harwich. Trajekt najel na mělčinu 27. srpna 1979 u švédského pobřeží. Všech 587 cestujících bylo bezpečně vzlétnuto. Na trase Esbjerg z Tyne ji nakonec nahradilo nové plavidlo SLEČNAKrál Skandinávie.
Během následujících let byla využívána jako hotelová loď pro Červený kříž, v němž jsou uprchlíci ubytováni v kodaňském přístavu.
Později byla pronajata do NATO, aby vystupovala jako hotelová loď pro britské „Royal Marine Commandos“ Royal Marines během velkého cvičení NATO „Cold Gose“ v severním Atlantiku během zimy 1986–1987.
Po vojenských cvičeních byla znovu vybavena na luxusní plavby na dvoře v němčině Kielský kanál, počátkem roku 1987. Obrázek s bílým trupem a šikmými pruhy ve třech odstínech modré bude z následujících let.
Pak se plavila po letních luxusních plavbách z Esbjergu, nahoru podél norského pobřeží a do fjordů, po staré Hurtigruten stezka na Northcap a zpět. Zastávky zahrnovaly mimo jiné: Bergen, Andersness, Geiranger, Tromsø, Honningsvag.
Mimo letní sezónu vyplávala na Esbjerg-Thorshavn a Esbjerg-Newcastle podle týdenního opakovacího plánu.
V roce 1995 byla přesunuta na novou trasu, také z Tyne do IJmuiden, Holandsko, kterou udržovala až do následujícího roku. Při opravě v Esbjergu v dubnu 1996 byla těžce poškozena požárem v místnosti alternátoru a následně byla opravena a prodána Empress Cruise Lines, stává se Mayská císařovna. Ona byla nakonec prodána do šrotu v Indii v roce 2004.
Reference
- ^ Faktaomfartyg.se. „M / S Winston Churchill (1967)“. Citováno 2. října 2017.
 | Tento článek o trajektu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |