MS Windoc (1899) - MS Windoc (1899)

Dějiny
Název:
  • MA Hanna (1899-1913)
  • Hydrus (1913-1927)
  • Windoc (1927-1967)
Jmenovec:Winnipeg a panství z Kanada
Majitel:Patterson Steamship Co. of Fort William
Stavitel:Globe Iron Works
Spuštěno:1899
Mimo provoz:1967
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jezerní ryba
Tonáž:4,661-dlouhá (4,736 t )
Délka:430 stop (130 m)

Windoc bylo jméno dvou Nákladní doprava u Velkých jezer vlastněna kanadskou přepravní společností N.M.Paterson & Sons Ltd., s druhou lodí pojmenovanou na památku první v roce 1986. Obě lodě utrpěly podobné nehody s výtahovými mosty na Wellandský kanál.

Windoc

První Windoc začal jako MA Hanna v roce 1899, 430 stop (130 m), 4,661-dlouhá (4,736 t ) parník postavený společností Globe Iron Works, který mohl přepravit přibližně 7 000 tun (7 100 t). To bylo překonfigurovat a prodán Interlake Steamship Co. v roce 1913, kdy byl rechristened Hydrus (2). Předchozí Hydrus téhož roku ztroskotal se všemi ztracenými rukama. Po deseti letech převážení uhlí a rudy paroplavební loď Interlake modernizovala své operace se čtyřmi novými loděmi a prodala Hydrus a 11 dalších lodí do Patterson Steamship Co. z Fort William. To bylo obnoveno a rechristened Windoc na jaře roku 1927. Název plavidla pochází z města Winnipeg, kde sídlila ústředí majitele, v kombinaci s příponou flotily doc, s odkazem na nadvládu Kanady. Jeho první tranzit přes Welland přišel v roce 1937, kde se často jezdilo na obilí a uhlí, dokud nebyl v roce 1967 vyřazen a prodán do šrotu.

V říjnu 1938 C.N.R. Bridge # 20, a vertikální zvedací most přes kanál Welland poblíž Humberstonu byl spuštěn na Windoc než bezpečně prošlo. Bylo způsobeno značné poškození nosníku, hromádky a záchranných člunů lodi a kabiny a podpalubí byly zaplaveny, ale k žádným zraněním nedošlo a loď byla opravena.

Viz také

Poznámky

Reference

externí odkazy