MS Kronprins Harald - MS Kronprins Harald
Název neslo několik motorových lodí Kronprins Harald, po Harald V Norska:
- Tři trajekty, všechny původně vlastněné a provozované společností Jahre Line spojovací Kiel, Německo a Oslo, Norsko, byli jmenováni Kronprins Harald:
- Kronprins Harald (1) (v provozu v letech 1961–1974), poté byla prodána společnosti Vietnam Ocean Shipping Co. a přejmenována Ha Long, pak v roce 1979 do Tanga klobouk. V roce 1991 byla uvedena do provozu Afroessa Line. V roce 1997 byla přejmenována Medousa. V únoru 2015 byla zakotvena v Aliağa, krocan jako šrot.[1][2]
- Kronprins Harald (2) (v provozu v letech 1976–1987), poté prodán společnosti DFDS a přejmenován na MS Hamburgobsluhující trasu Harwich - Hamburk. V roce 1997 byla přejmenována Admirál Skandinávie když byl přeřazen na trasu IJmuiden - Newcastle - Hamburg. Ve službách mimo Newcastle pokračovala až do roku 2002, kdy přestoupila na linku Harwich-Cuxhaven do listopadu 2002. V roce 2003 nastoupila do služby mezi Portoriko-Santo Domingo jako SLEČNAKaribský expres. V roce 2010 byla loď po 34 letech provozu vyřazena z provozu a prodána společnosti Carrizona Ltd. k sešrotování v Indii. V důsledku poruchy motoru od 20. do 31. října 2010 ležela u pobřeží Kapského Města. Nakonec dorazila dovnitř Alang, Indie, k sešrotování dne 25. ledna 2011.
- Kronprins Harald (v provozu v letech 1986–2007), poté byla prodána Irish Ferries a stal se MVOscar Wilde
Reference
- ^ Seznam vozového parku Jahre Line, vyvoláno 2015-06-25.
- ^ Záznam o lodním skvrnění, vyvoláno 2015-06-25.
  | Tento článek obsahuje a seznam lodí se stejnými nebo podobnými názvy. Pokud interní odkaz pro konkrétní loď, která vás sem přivedla, můžete změnit odkaz tak, aby odkazoval přímo na zamýšlený článek lodi, pokud nějaký existuje. |