Štít MDZ - MDZ Shield - Wikipedia

The Štít MDZ (nebo Minimalizujte štít nebezpečné zóny) je bezpečnostní zařízení pro školní autobusy, které se skládá ze dvou částí polyuretan ochranný kryt, který uzavírá otvor v horním prostoru pro kola a zakrývá mezeru před pravými zadními koly, sloužící k odvrácení osoby z dráhy kol, aby se předešlo zranění nebo smrti. „Nebezpečná zóna“, kterou štít působí na zmírnění, odkazuje na oblast sahající 10 stop vpředu, vzadu a po stranách školní autobus, kde jsou děti nejvíce ohroženy srážkou kolem projíždějícími vozidly nebo vlastním autobusem.[1] Vynalezl a vyvinul Mark B. Barron of Public Transportation Safety International, vývojář podobných S-1 Gard pro tranzitní autobusy a distribuovaný společností C.E. White Company, MDZ Shield poprvé přišel na trh v roce 2011.

Statistika

V průměru dochází ke smrtelným zraněním mimo školní autobus čtyřnásobně než v autobuse; kromě úderu a zabití jinými vozidly dochází k největšímu počtu úmrtí dětí na pravé zadní pneumatice vlastního autobusu studenta.[2] Od školního roku 1970-1971 se Kansasské státní ministerstvo školství sestavil roční Průzkum nakládání a vykládání školních autobusů, podrobně popisující úmrtí v nebezpečné zóně obklopující školní autobusy, kde není přítomen štít MDZ.[3] Podle těchto zpráv došlo ve školních letech 2004–2005 až 2010–2011 k 48 úmrtím školního autobusu při nakládání a vykládání. Z toho polovinu způsobily pravá zadní kola. Ze všech úmrtí na zadních kolech se 83% odehrálo na pravé straně autobusu. Zprávy ukázaly, že ve většině případů, které se týkají kol, děti nejprve utrpí zranění kontaktem s pneumatikou, než budou poháněny pod koly autobusu. Kromě 10 stop obklopujících školní autobus je mezi podvozkem a zemí obvykle přibližně 2 stop vertikální mezera před zadními koly, ve kterých je dítě vystaveno zvýšenému riziku kontaktu s pneumatikou.[4]

Design

Štít MDZ je namontován kolem pravého skutečného kola (nebo kol) a skládá se ze dvou částí: štítu kola zakrývajícího otvor v prostoru pro kola a spodního ochranného krytu pneumatiky, který se připevňuje k přijímači na podvozku autobusu a sedí přibližně čtyři palce od země. Štít může dítě odklonit z dráhy školního autobusu, čímž se minimalizuje rozsah poranění v nebezpečné zóně.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Národní rada pro bezpečnost „Nakládání a vykládání školních autobusů“. Národní rada pro bezpečnost. Duben 2009. Citováno 2012-02-27.
  2. ^ Gray, Ryan (21. října 2011). „C.E. White: První instalace štítu MDZ na ochranu studentů před rozdrcením koly autobusu“ Archivováno 19. 04. 2012 na Wayback Machine. Zprávy o školní dopravě.
  3. ^ Kansasské státní ministerstvo školství. „Načítání a vykládání průzkumů“. Citováno 2012-02-26.
  4. ^ „Produkt ke snižování nebezpečných zón je konkurenční příležitost pro výrobce OEM“ Archivováno 19. 04. 2012 na Wayback Machine (Tisková zpráva). Bezpečnost veřejné dopravy mezinárodní. 7. března 2011.
  5. ^ Štít MDZ. "Přehled produktu".

externí odkazy