Železniční stanice Móstoles-El Soto - Móstoles-El Soto railway station
Móstoles-El Soto | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Umístění | Móstoles, Komunita v Madridu Španělsko | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Adif | ||||||||||
| Provozuje | Renfe Operadora | ||||||||||
| Linka (y) | Móstoles-El Soto-Parla | ||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Na úrovni | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 29. října 1976 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Móstoles-El Soto, je jedním ze dvou nádraží sloužící městu Móstoles v Komunita v Madridu, Španělsko. Nachází se na Železnice Madrid-Móstoles-El Soto a je ve vlastnictví Adif. Stanice v současné době slouží jako západní konec jedné z madridských příměstských linek (Cercanías Madrid čára C-5 ).
Existují plány na prodloužení linie přes Údolí Guadarrama na Navalcarnero.[1] Zakázka byla zadána OHL, ale práce byla ochromena finanční krizí.
Stanice, která byla postavena v 70. letech, potřebuje aktualizaci.
Dějiny
Na konci devatenáctého století a úzkorozchodná železnice byla postavena mezi Madridem a Almorox přes Mostoles. Tato železnice byla uzavřena v 60. letech, ačkoli byla částečně znovu otevřena jako linka C-5 Cercanías Madrid ( Pyrenejský rozchod čára). Mezi železniční stanicí Móstoles-El Soto a Navalcarnerem byla trať přeměněna na zelenou cestu (přes verde) pro cyklisty a chodce.[2]
Reference
Souřadnice: 40 ° 19'52 ″ severní šířky 3 ° 52'56 "W / 40,3310 ° N 3,8822 ° W
 | Tento článek o španělské železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |