Most Måbø - Måbø Bridge
Most Måbø Måbø bru | |
|---|---|
 Jeden ze dvou kamenných oblouků mostu | |
| Souřadnice | 60 ° 25'22 ″ severní šířky 7 ° 12'16 ″ východní délky / 60,422893 ° N 7,204548 ° ESouřadnice: 60 ° 25'22 ″ severní šířky 7 ° 12'16 ″ východní délky / 60,422893 ° N 7,204548 ° E |
| Nese | Norská státní silnice 7 (stará trasa) |
| Kříže | Bjoreio Řeka |
| Národní prostředí | Eidfjord |
| Majitel | Statens vegvesen |
| Vlastnosti | |
| Design | Obloukový most |
| Materiál | Kámen |
| Celková délka | 17,2 m (56 ft) |
| Šířka | 3,35 m (11,0 ft) |
| Nejdelší rozpětí | 9,3 metrů (31 ft) |
| Ne. rozpětí | 2 |
| Dějiny | |
| Konec stavby | 1910 |
| Umístění | |
 | |
The Most Måbø (Norština: Måbø bru) je kamenný obloukový most přes Bjoreio Řeka v Údolí Måbø těsně pod jezerem Måbø (Måbøvatnet) v obci Eidfjord v Vestland, Norsko.
Most byl postaven v roce 1910 a má dvě rozpětí, měří 9,3 m (31 ft) a 7,9 m (26 ft) a je široký 3,35 m (11,0 ft). Most má chráněný status kulturního dědictví. Most byl postaven jako součást první silnice do údolí Måbø, postavené v letech 1900 až 1916.[1] Dnešní Norská státní silnice 7 projde poblíž a vyklouzne z Kvernhushaugský tunel (níže) a do Tunel Måbø (výše). Most byl vyřazen z provozu, když byla dokončena nová trasa státní silnice 7.[1] Předchozí mosty v údolí Måbø, které předcházely silnici postavenou v roce 1900, byly pravděpodobně dřevěné paprskové mosty.[2]
Reference
- ^ A b Nasjonal verneplan pro veger, bruer og vegrelaterte kulturminner. Oslo: Vegdirektoratet. 2002. s. 170. Citováno 1.května, 2018.
- ^ Bremnes, Per Meyer (1983). Gamle ferdslevegar od Eidfjordu přes Hardangervidda. Eidfjord: Eidfjord kommune.
externí odkazy
- Stará fotka mostu Måbø v Digitalt muzeu