M&D Flugzeugbau Samburo - M&D Flugzeugbau Samburo
| AVo 68 Samburo | |
|---|---|
 | |
| Role | Motorový kluzák |
| Výrobce | Alpla, M&D Flugzeugbau |
| První let | 1977 |
| Počet postaven | 16 do konce roku 1977 |
The M&D Flugzeugbau AVo 68 Samburo je dvoumístný motorový kluzák, poprvé navrženo a vyrobeno v Rakousko.
Návrh a vývoj
Letadlo je typické konfigurace motorových kluzáků s traktorem vrtule a dlouhá, zužující se křídla. Jak byl původně navržen, měl také kluzák podvozek skládající se z jediného hlavního kola a řiditelného ocasního kola; novější verze však mají pevnou verzi podvozek taildragger se dvěma vyplivl hlavní kola. Pilot a spolujezdec sedí vedle sebe. S četnými konstrukčními změnami - včetně moderních motorů Rotax, nejmodernější avioniky a schopností aerovleků je stále ve výrobě M&D Flugzeugbau společnost v Německo.
Varianty
- AVo 60 Samburo
- Počáteční prototyp poháněn motorem Limbach o výkonu 60 k (44 kW).
- AVo 68 Samburo
- Sériová letadla poháněná motory Limbach o výkonu 68 k (50 kW).
Specifikace (AVo 68-R 115)
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden pilot
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 8,05 m (26 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 16,68 m (54 ft 9 v)
- Výška: 1,86 m (6 ft 1 v)
- Plocha křídla: 20,7 m2 (223 čtverečních stop)
- Poměr stran: 13.6:1
- Prázdná hmotnost: 550 kg (1212 lb)
- Celková hmotnost: 750 kg (1543 lb)
- Elektrárna: 1 × Rotax 914 F pístový motor , 85 kW (115 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 215 km / h (134 mph, 116 Kč)
- Rozsah: 1 000 km (623 mil, 541 NMI)
- Maximální klouzavost: 25:1
- Rychlost stoupání: 6,0 m / s (1180 stop / min)
- Míra umyvadla: 1,15 m / s (226 stop / min)
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Web výrobce