Lueg Pass - Lueg Pass

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Lueg Pass“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Únor 2019) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze německého článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen ze stávajícího článku německé Wikipedie na adrese [[: de: Pass Lueg]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | de | Pass Lueg}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Lueg Pass
Projít Lueg
Dálnice 159 tunel přes průsmyk Lueg
Nadmořská výška	552 m (1,811 ft)
Umístění	Salzburg, Rakousko
Souřadnice	47 ° 34'32 ″ severní šířky 13 ° 11'31 ″ východní délky / 47,57556 ° N 13,19194 ° E / 47.57556; 13.19194Souřadnice: 47 ° 34'32 ″ severní šířky 13 ° 11'31 ″ východní délky / 47,57556 ° N 13,19194 ° E / 47.57556; 13.19194
Umístění v Rakousku

Lueg Pass je hora složit nebo poskvrnit nad Soutěska Salzachöfen v Salcburský stát, Rakousko. Průsmyk je na západním okraji řeky Pohoří Tennen a je přibližně 100 m (330 ft) nad Salzach řeka, kde je Salzachöfen nejužší. Termíny průsmyk Lueg a Salzachöfen jsou někdy zaměnitelně označovány jako celý kaňon. Průsmyk Lueg, který poskytuje přirozený přístup přes úzký průchod mezera, byla historicky jednou z hlavních cest přes Severní vápencové Alpy.

Zeměpis

Pohled na jihozápad od průsmyku Lueg

Severní vápencové Alpy jsou severní paralelní podskupinou Středovýchodní Alpy. The Berchtesgadenské Alpy, který je součástí těchto hor, tvoří bariéru pro severojižní cestování v regionu. Řeka Salzach vyřezává hluboké údolí mezi horami, které vyvrcholí soutěskou Salzachöfen. Zde jsou břehy Salzachu neprůchodné a trasa vedoucí po východním okraji řeky stoupá přibližně 100 m (330 ft) nad řekou, aby se vyhnula jejímu nejzrádnějšímu úseku, než sestoupí zpět k řece. Nejvyšší bod je tradičně známý jako průsmyk Lueg.

Průsmyk Lueg se nachází přibližně 3 km jižně od města Golling an der Salzach v Hallein District, Salzburg. Průsmyk Lueg protíná dálnice B159 (Salzachtal Straße), která vede po Salzachu. Dálnice stoupá do nadmořské výšky 552 m (1811 stop) a vstupuje do 150 m dlouhého tunelu rovnoběžně s nejužším místem soutěsky Salzachöfen. Hotel se v současnosti nachází ve výšce průsmyku nad tunelem. Oba Dálnice A10 a Salcbursko-tyrolská železnice, i když do značné míry sleduje údolí Salzach, obejít úzký průsmyk Lueg paralelními tunely pod Hagenské hory na opačné straně Salzachu.

Dějiny

Obraz průsmyku Lueg z 18. století

Průsmyk Lueg a okolní údolí Salzach byly používány jako dopravní cesta od pravěku. Průchod překročil a římská cesta ve starověku.

Během Středověk, byly ve výšce průchodu zřízeny mýtné domy, aby vybíraly mýtné od cestujících a obchodníků procházejících úzkým hrdlem. První zmínka o mýtném se datuje do roku 1160 s opakujícími se zmínkami až do napoleonských časů. Většina přidružených struktur mýtného byla odstraněna ve 30. letech.^[1]

V 70. letech dosáhl provoz přes průsmyk Lueg během prázdninových měsíců úrovně přetížení, protože se nacházel na dálnici Gastarbeiterroute používá hostující pracovníci z Balkán. Dálnice A10 zmírnila dopravní zácpy nad průsmykem Lueg, když byla dokončena v roce 1974, čímž průchod úplně obešla a snížila jeho důležitost jako dopravní cesty.

Reference