Louisiana Highway 116 - Louisiana Highway 116

Louisiana Highway 116 značka

Louisiana Highway 116
Esler Field Road
Trasa LA 116 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Louisiana DOTD
Délka8,388 mil[1] (13,499 km)
ExistovalPřečíslování 1955 -současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End USA 165 v Pineville
Východní konec LA 28 východně od Pineville
Umístění
FarnostiRapides
Dálniční systém
  • Louisianský dálniční systém
← LA 115LA 117 →
← SR 308309SR 310 →

Louisiana Highway 116 (LA 116) je státní silnice nacházející se v Rapides Parish, Louisiana. Běží 13,50 mil (13,50 km) ve směru východ – západ od Americká dálnice 165 (USA 165) v Pineville na LA 28 v bodě východně od Pineville.

Trasa spojuje město Pineville a venkovskou oblast v severovýchodním rohu farnosti s Regionální letiště Esler. Pineville se nachází naproti červená řeka z Alexandrie, největší město v centrální Louisianě. Dříve hlavní letiště v oblasti, Esler je nyní primárně používán jako cvičiště u Louisianská národní garda.

Popis trasy

Od západu začíná LA 116 na křižovatce s USA 165 (Monroe Highway) těsně za hranicí severního města Pineville. US 165 se připojuje k Monroe na severu a míří přes Pineville do Alexandrie na jihu. LA 116 pokračuje na severovýchod po Esler Field Road a prochází kolem Camp Beauregard, a americká armáda a Louisianská národní garda tréninkový prostor. Východně od Camp Beauregard, LA 116 cestuje zalesněnou venkovskou oblastí asi 4 míle (4,0 km), než vstoupí do oblasti rozptýleného sídliště známé jako Zelené štíty.[2][3][4]

3,2 km východně od Libuse Cutoff Road, LA 116 se setkává se západním vchodem do Regionální letiště Esler, malé letiště primárně používané Louisianskou národní gardou. Zde dálnice zatáčí na jihovýchod a dosahuje jižního vstupu na letiště. LA 116 se poté zatáčí na jih a cestuje po 1,5 míle (2,4 km) neobydlenou a hustě zalesněnou oblastí, než končí na křižovatce s LA 28. Východní konec se nachází 7,2 mil (12,2 km) východně od Pineville dálnice, kde LA 28 začíná souběžnost s USA 167 do centra Alexandrie. Na severovýchod se LA 28 spojuje s USA 84 na Jonesville a body poblíž Mississippi státní hranice.[2][3][4]

Trasa je klasifikována podle Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje (La DOTD) jako městská vedlejší tepna od západního konce do Flagon Bayou poblíž Green Gables a venkovský sběratel odtud na východní konec.[5] Průměrný denní objem provozu v roce 2013 se uvádí jako 8 300 z USA 167 do bodu západně od regionálního letiště Esler, který se na zbývající části trasy snižuje na 3 100.[5][2] LA 116 má zveřejněný rychlostní limit 45 mph (70 km / h) v rámci městských omezení Pineville a 55 mph (90 km / h) ve venkovských Rapides Parish.[2] Je to nerozdělená dvoupruhová dálnice pro celou její trasu.[2]

Dějiny

Číslování tras před rokem 1955

Státní cesta 309
UmístěníRapides Parish
Délka6,6 mil[6] (10,6 km)
Existoval1928–1955

V původní dálniční systém Louisiana v provozu mezi 1921 a 1955, moderní LA 116 byl označen jako státní cesta 309.[6]

Trasa 309. Začíná na státní silnici č. 14 poblíž Kingville a táhne se přes tábor La. State National Guard (Camp Beauregard) do dělostřeleckého dosahu uvedeného tábora Beauregard.

— 1928 popis legislativní trasy[7]

Route 309 byla vytvořena v roce 1928 zákonem státního zákonodárce.[7] Západní konec v Camp Beauregard byl původně spojnicí s USA 165 a Státní cesta 14, které byly podepsány společně severně od Alexandrie.[8] Místo bylo v té době mimo hranice města Pineville v oblasti známé jako Kingsville.[7][9] Trasa 309 se táhla po přímé linii na tehdejší dělostřeleckou střelnici Camp Beauregard, vzdálenou 10,6 km.[7][9] Na počátku čtyřicátých let se zde stal pozemek Esler Army Airfield, nyní známý jako regionální letiště Esler.

Část současné LA 116 sahající od letiště na jih k LA 28 (dříve Státní cesta 123 ) neexistoval během éry před rokem 1955.[3][6] Východní prodloužení trasy však bylo v roce 1930 označeno jako Státní cesta 623, která se připojila k trase 123 poblíž Holloway.[10] Trasa 623 byla nakonec vyřazena a údržba státu opět skončila na trase 309 na letišti Esler Army Airfield až do Přečíslování dálnice z roku 1955 na Louisianě.[6]

Historie tras po roce 1955

LA 116 byla vytvořena v roce 1955 jako přímé přečíslování státní silnice 309.[11]

La 116 - Od křižovatky s La-US 165 na východě Kingsville nebo v jeho blízkosti do bodu u vchodu do Esler Army Airfield nebo poblíž něj.

— Legislativní popis trasy z roku 1955[11]

Zdlouhavé trasy souběžnosti byly při přečíslování odstraněny a západní konec byl nyní spojnicí pouze s USA 165.[12]

V roce 1971 byla LA 116 prodloužena na jih podél nově vybudované vozovky z Esler Army Airfield na křižovatku s LA 28 východně od Pineville.[13][14] Během sedmdesátých let se Esler stal hlavním obchodním letištěm v oblasti Alexandrie a rozšíření poskytlo lepší přístup k provozu pocházejícímu na východ od města. Od té doby trasa zůstala stejná, ačkoli západní konec v Kingsville je nyní v městských omezeních Pineville.[3][14]

Hlavní křižovatky

Celá dálnice je uvnitř Rapides Parish.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Pineville0.000–
0.123		0.000–
0.198		 USA 165 (Monroe Highway) - Alexandrie, MonroeZápadní konec
​8.38813.499 LA 28 – Alexandrie, JonesvilleVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b „Data La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. Září 2015. Citováno 19. května 2017.
  2. ^ A b C d E Google (11. srpna 2013). "Přehledová mapa LA 116" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. srpna 2013.
  3. ^ A b C d Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Farnost Rapides (východní část) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 11. srpna 2013.
  4. ^ A b Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (únor 2012). Okres 08: Mapa úřední sekce, stavba a údržba (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dopravy a rozvoje. Citováno 11. srpna 2013.
  5. ^ A b „La DOTD GIS“. Louisiana ministerstvo dopravy a rozvoje. 2013. Archivovány od originál 16. října 2013. Citováno 11. srpna 2013.
  6. ^ A b C d Louisianské ministerstvo dálnic, Oddělení provozu a plánování (1947). Farnost Rapides (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1955). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  7. ^ A b C d „Zákon č. 294, sněmovna č. 791“. Státní časy. Baton Rouge. 31. července 1928. str. 9.
  8. ^ Společnost Clason Map Company (1928). Počet kilometrů nejlepších silnic v Louisianě (Mapa). Společnost Clason Map.
  9. ^ A b Louisianská dálniční komise, Oddělení fotomap (c. 1930). Rapides Parish (Mapa) (c. Červen 1931 ed.). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianská dálniční komise.
  10. ^ „Zákon č. 15, sněmovna č. 6“. Státní časy. Baton Rouge. 13. října 1930. str. 5B.
  11. ^ A b „Zákon č. 40, sněmovna č. 311“. Státní časy. Baton Rouge. 18. června 1955. str. 3B.
  12. ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1956). Farnost Rapides (severní část) (Mapa) (vyd. 1. ledna 1958). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  13. ^ Louisiana Department of Highways (1970). Louisiana 1970 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.
  14. ^ A b Louisiana Department of Highways (1971). Louisiana 1971 (Mapa). Stupnice není uvedena. Baton Rouge: Louisianské ministerstvo dálnic.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata