Louis de La Couldre de La Bretonnière - Louis de La Couldre de La Bretonnière

Louis de La Couldre, Comte de La Bretonnière
Robert Lefevre 14.jpg
Louis de La Couldre, Comte de La Bretonnière
narozený6/8 července 1741
Château de la Bretonnière, Marchésieux
Zemřel25. listopadu 1809 (ve věku 67–68)
Paříž
Věrnost Francie
Servis/větevNámořnictvo
Roky služby1755–1792
Příkazy drženyHlavní inženýr, Přístav v Cherbourgu
Bitvy / válkySedmiletá válka
Anglo-francouzská válka (1778–1783)

Louis Jean de la Couldre, Comte de La Bretonnière, 6/8 července 1741, do 25. listopadu 1809, byl francouzský námořní důstojník a inženýr, který navrhl Přístav v Cherbourgu.

Narodil se v Château de la Bretonnière, Marchésieux a zemřel v Paříž

Život

Ve věku 14 let se připojil k námořnictvu, o dva roky později se stal důstojníkem a bojoval v Sedmiletá válka a Americká válka za nezávislost. Byl jmenován kapitánem ve věku 40 let jako odměna za jeho statečnost. Narodil se jako vikomt, počítal se královským výnosem v roce 1787 a stal se členem Řád Cincinnatus, na doporučení George Washington. V roce 1763 se ujal důležitosti hydrografický práce na objasnění francouzských pobřežních map.

The duc d'Harcourt guvernér Normandie a Suffren, Lieutenant général des armées navales, dostal rozkaz od Ludvíka XVI., Aby postavil hlavní vojenský přístav na severozápadním pobřeží Francie. V roce 1776 tak dali La Bretonnière a Pierre Méchain má na starosti zdokonalování mapování pobřeží mezi Dunkirku a Granville. V roce 1777 podal La Bretonnière svou zprávu a vydal Cherbourg jako nejlepší místo pro takový přístav a navrhuje uzavřít svůj přístav 4 km vlnolamem z kamene, 4 km od pobřeží. Sartine pak De Castries podpořil tento plán v roce 1780.

O tři roky později se ti, kdo měli na starosti stavbu, stále nerozhodli o způsobu stavby. La Bretonnière podpořila potopení starých válečných lodí a kolem nich stavěla kámen, přičemž v horní části bylo zdivo. Práce však zpočátku probíhaly podle inovativnějšího plánu z roku 2006 Louis-Alexandre de Cessart potopit 90 dřevěných kmenů stromů na hromady vysoké 20 m a obložit je kamenem. V roce 1784 byl Cessart jmenován hlavním inženýrem projektu a La Bretonnière se vrátil z Ameriky jako námořní velitel Cherbourgu. V červnu 1786 přijal Ludvíka XVI., Který se přišel zúčastnit potopení devátého kmene vlnolamu. Cessartova technika se však nedokázala vypořádat s bouřkami a pouze 20 kmenů skončilo potopeno před francouzská revoluce. Projekt se tak vrátil k původní stavební metodě La Bretonnière v roce 1788 a převzal výlučnou kontrolu nad projektem poté, co Cessart a guvernér Dumouriez odešli v roce 1789. V září 1791 zmizela funkce námořního velitele, což donutilo La Bretonnière rezignovat 8. března 1792.

Odsouzen Montagnards z Valognes, byl uvězněn na dva týdny v roce 1793. Le Carpentier nabídl mu, aby se vrátil k námořnictvu jako obyčejný námořník, ale on to odmítl a odešel do Paříže. Bonaparte, pak nejprve konzul, nechal La Bretonnière zpět do námořnictva v hodnosti kapitána v roce 1803, ale odmítl ho nechat vrátit se k projektu stavby v Cherbourgu, místo toho jej velil na Boulogne pak Dunkirk. Bezmocný odešel do důchodu na základě dekretu ze dne 7. dubna 1804 a zemřel v Paříži o pět let později ve věku 68 let.

Zdroje