Loughead S-1 Sport - Loughead S-1 Sport

S-1 Sport
Loughead S-1 (výrobce přes RJF) (17733144163) .jpg
RoleSport dvojplošník
národní původSpojené státy americké
VýrobceLoughead Aircraft Manufacturing Company
NávrhářLoughead bratři, John Northrop
První let11. dubna 1920
Úvod1920 Letecká expozice v San Francisku
Vyrobeno1
Jednotková cena
30 000 $ za prototyp v roce 1919 ceníková cena 2 500 $ v roce 1920.

The Loughead S-1 „Sport-1“ byl jedním z prvních sedadel dvojplošník vyrobili bratři Lougheadovi, předchůdci Lockheed.

Návrh a vývoj

S-1 byl vyvinut pro výrobu letadel se stávající kapacitou a dovedností pracovníků Loughead po konci roku první světová válka smlouvy. Specifikace letadla měla být STOL, cenově dostupné a lze je uložit v garáži a odtáhnout je autem.[1]

S-1 byl původně zamýšlen jako dvoumístný, ale byl přepnut na design jednoho místa, aby se snížily výrobní náklady. Dvouválcový motor navrhl interně Anthony Stadlman. The trup byl postaven z celodřevěného vícevrstvého materiálu monokok uložené v betonových formách. Tento proces by byl později aplikován na větší a slavnější Lockheed Vega letadlo. Křídla se složila po boku letadla pro uložení.[2] Ovládání naklánění bylo prostřednictvím systému, který natáčel celé spodní plochy křídel. Mohly by být také otočeny o celých 90 stupňů jako masivní vzduchová brzda.

Provozní historie

Pouze jeden prototyp byl vyroben a testován v roce 1920 Gilbertem G. Budwigem.[3] S-1 nebyl na trhu v té době na trhu proti záplavě přebytečných letadel první světové války. Společnost byla zrušena krátce nato v roce 1921 a znovu reformována novým Lockheed Vega založeným na S-1 v roce 1926.

Prototyp neexistuje, motor je aktuálně v soukromém vlastnictví.[4]

Specifikace (S-1)

Data z Sportovní letectví

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 1
  • Délka: 21 ft (6,4 m)
  • Rozpětí křídel: 8,5 m (28 stop)
  • Celková hmotnost: 790 lb (358 kg)
  • Plná kapacita: 7 amerických galonů (26 l; 5,8 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Loughead XL-1 vodou chlazený dvouválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 25 hp (19 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 65 kn (75 mph, 121 km / h)
  • Cestovní rychlost: 43 kn (50 mph, 80 km / h)
  • Pádová rychlost: 22 kn (40 km / h)

Poznámky

  • Patent USA č. 1 423 113, 8. srpna 1922 [5]

Reference

  1. ^ AAM. Říjen 1927. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ Sportovní letectví. Září 1960. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ „Ranní piloti“. Citováno 28. září 2011.
  4. ^ Walter J. Boyne. Beyond the Horizons: The Lockheed Story.
  5. ^ "Konstrukce z lisované překližky". Citováno 28. září 2011.

externí odkazy