Lord Suffield (loď 1816) - Lord Suffield (1816 ship)

Dějiny
Spojené království
Název:Lord Suffield
Stavitel:Jacob Preston, Great Yarmouth
Spuštěno:5. června 1816
Osud:Havaroval 17. dubna 1832
Obecná charakteristika
Tun Burthen:367,[1] nebo 368​93⁄94[2] (bm )

Lord Suffield byla zahájena v roce 1816 ve Great Yarmouth. Poté, co byla zadržena a poté propuštěna, podnikla plavbu do Peru, která se ukázala jako neúspěšná. Na základě licence od Britů podnikla několik cest do Bengálska Východoindická společnost (EIC). Nakonec zemřela 17. dubna 1832 v Pentland Firth a ztroskotala.

Kariéra

Lord Suffield poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1816 s T.Sewardem, pánem, J.Prestonem, majitelem a obchodníkem Yarmouth – Baltic.[1]

V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[3]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1818B. BrownJ. PrestonLondýn – KalkataLR
1820B. BrownBrown & CO.Plymouth – IndieLR

Lloydův seznam (LL) uvedl dne 29. března 1821, že Edward ElliceHeath, pane, Lord Suffield, Brown, pán, a Grant „Hogarth, pán, vyplul z Cádizu v červnu 1820. Poté byli chyceni v konfliktu mezi Španělskem a místním hnutím za nezávislost v Jižní Americe. The Chilská eskadra zadržen Edward Ellice a Lord Suffield v Callao; zabavily španělské orgány Grant. Zpráva uvádí řadu dalších plavidel, britských a amerických, jako například indický, který byl také zadržen jednou nebo druhou stranou.[4] Edward Ellice, Lord Suffield, a indický, který Lord Cochrane letka zadržena, dorazila do Valparaiso k rozhodnutí dne 1. března 1821.[5] Pozdější zpráva byla, že Cenový soud ve Valparaiso odsoudil indický její náklad. Edward Ellice a Lord Suffield ještě nebylo rozhodnuto. Nicméně, Komodor Thomas Hardy, Vrchní velitel na Jižní Amerika stanice, byl přítomen v HMSNádherný a prohlásil, že nedovolí, aby se některého z nemovitostí dotklo.[6]. Doporučení ze dne 8. srpna v Santiago de Chili to uvedl Edward Ellice a Lord Suffield byly obnoveny s jejich nákladem.[7] Dne 14. září vyplula na pobřeží Peru.[8]

Dne 11. března 1822 Lord Suffield dorazil na Gibraltar po 112denní cestě z Callao. Stále přepravovala náklad, který vynesla do Peru, a pro který bylo nepraktické přistát. Commodore Hardy a Superbe se chystali odejít a nebyli tak schopni poskytnout ochranu.[9]

V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[3] Po svém návratu z Peru Lord Suffield vyplul do Indie dne 7. září 1822 na základě licence.[10] Lord Suffield se vrátil z Bengálska dne 11. dubna 1824.[11] Mezitím mohla jít do Pobaltí, nebo ne. zdroje si odporují. LR uvedl, že dne 1. února 1824 Lord Suffield„D.Dipnal, mistr odplul do Bengálska.[12] (To je v rozporu s výše uvedenými údaji SAD.)

RokMistrMajitelObchodZdroj
1824Hnědý
Clarku		Brown & Co.
W. Downton		Londýn – Bengálsko
Londýn – Baltské moře		LR
1825R. Brown
Depnell		T. & R. Brown
Nerozluštitelný		Londýn – Baltské moře
Londýn – Bengálsko		Registr odeslání
1825ClarkuW. DowsonLondýn – Baltské mořeLR

Poté 6. ledna 1825 Lord Suffield, Depnell, pán, směřující k Madras a Bengálsko, vloženi do Portsmouthu. Utrpěla škodu způsobenou faulem lodi v Downs.[13] Kapitán Daniel Dipnall zemřel 21. srpna 1825. Lord Suffield„Deane, mistře, dorazil k mysu Dobré naděje dne 31. prosince 1825 z Bengálska.[14]

Lord Suffield Nezdá se, že by se znovu plavil do Indie. Místo toho se obchodovalo obecně.

RokMistrMajitelObchodZdroj
1832CarlillCarlillHull – QuebecRegistr odeslání

Osud

Dne 17. dubna 1832 Lord Suffield byl vyhnán na břeh a ztroskotal v Pentland Firth. Byla na cestě z Trup na Quebec City.[15] Nosila emigranty do Quebecu. Emigranti šli do Thurso, aby tam zůstali a čekali na příležitost pokračovat ve své plavbě do Quebecu.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b LR (1816), Supple.pages "L", Sekv.LL37.
  2. ^ Hackman (2001), str. 292.
  3. ^ A b Hackman (2001), str. 247.
  4. ^ LL 20. března 181, č. 5577.
  5. ^ LL 12. června 1821, č. 5600.
  6. ^ LL 4. září 1821, č. 5624.
  7. ^ LL 16. listopadu 1821, č. 5645.
  8. ^ LL 22. ledna 1822, č. 5666.
  9. ^ LL 2. dubna 1822, č. 5668.
  10. ^ LR (1823), „Licencované indické lodě“.
  11. ^ LL 13. dubna 1824, č. 5898, údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD).
  12. ^ LR (1825), „Ships Trading to India - 1824“.
  13. ^ LL 7. ledna 1825, č. 5975.
  14. ^ LL 17. března 1826, č. 6099, data SAD.
  15. ^ "Zprávy o lodi". Časy (14829). Londýn. 18. dubna 1832. sl. E, str. 1.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.