Železnice Longton, Adderley Green a Bucknall - Longton, Adderley Green and Bucknall railway

The Železnice Longton, Adderley Green a Bucknall byla železniční trať v severním Staffordshire, která fungovala v letech 1875 až 1964. Tato trať byla myšlenkou stejnojmenné železniční společnosti Longton, Adderley Green & Bucknall (L AG & B), které bylo v roce 1866 uděleno parlamentní povolení k výstavbě 4,25 mil ( 6,84 km) linka pouze se zbožím z Botteslow Junction na NSR Linka Biddulph Valley.[1] Společnost L AG & B linku nepostavila, ale veškerou výstavbu a provoz pronajala NSR.[1]

Stavba nebyla rychlá a bylo to devět let po schválení, než byla linka otevřena v září 1875.[2] Před dokončením byla vyžadována dvě prodloužení času a plány byly změněny tak, aby poskytovaly druhé spojení s NSR v Millfield Junction, poblíž Normacot na Linka Crewe – Derby.[2]

V roce 1894 koupila společnost NSR společnost L AG & B, aby převzala vlastnictví linky, a dne 1. ledna 1895 přerušila společnost NSR linku poblíž Weston Coyney zvýšit vzdálenost, kterou uhlí muselo nést na tratích společnosti, a tím zvýšit příjmy.[3] Linka zůstala rozdělená až do uzavření v 60. letech, kdy se na konci prosince 1963 uzavřela pobočka 0,5 mil (0,80 km) z Millfield Junction. Delší větev o délce 5,91 km z Botteslow Junction se uzavřela v následujícím roce.[4]

Reference

  1. ^ A b Christiansen & Miller 1971, str. 73.
  2. ^ A b Jeuda 2014, str. 49.
  3. ^ Christiansen & Miller 1971, str. 74.
  4. ^ Christiansen & Miller 1971, str. 304–305.

Zdroje

  • Christiansen, Rex & Miller, Robert William (1971). Severní železnice Staffordshire. Newton Abbot, Devon: David a Charles. ISBN  0-7153-5121- 4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jeuda, Basil (2014). The North Staffordshire Railway in LMS days. 3. Lydney, Gloucestershire: Lightmoor Press. ISBN  978-1899889-83-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)