Longshore stávka 1948 - Longshore strike 1948

The Longshore Strike 1948 byl průmyslový spor, který se odehrál v roce 1948 na západním pobřeží Spojených států. Předseda ILWU (International Longshore and Warehouse Unions) v té době byl Harry Bridges. WEA (sdružení zaměstnavatelů na nábřeží) vedené Frankem P. Foiseem bylo v konfliktu, nebyli schopni se dohodnout na přijatelných podmínkách a v otázkách najímání a politiky vedení odborů, přístavní dělníci a námořní odbory provedly procházku 2. září 1948.
Stávka uzavřela americké přístavy na západním pobřeží a vtlačila americkou historii práce a pozitivní změnu pro budoucí nájemníky.

Pozadí

„ILWU je o pracovnících, kteří vybudovali unii, která je demokratická, militantní a oddaná myšlence, že solidarita s ostatními pracovníky a jinými odbory je klíčem k dosažení ekonomické bezpečnosti a mírumilovnějšího světa.“ V tom smyslu, že dělníci chtěli dosáhnout lepšího života pro sebe a své rodiny. Podmínky této práce jsou nebezpečné a „v pohotovosti“. Nakládání a vykládání nákladu lodí bylo občas velmi náhodné a neplánované.

Zaměstnavatelé požadovali změnu, aby drželi krok s požadavky válečného úsilí. S historií tohoto typu práce a také s jejím demokratickým pohledem, konzervativním a pracovitým, je téměř nemožné provést jakékoli negativní změny, zejména v době radikální reformace.

1948 Seattle Pacific Longshore Strike byl konflikt mezi změnami z New Deal a prestage of the Studená válka. V době druhá světová válka začalo mnoho divizí rozdělujících ILWU. WEA se během stávky v roce 1948 pokusila manipulovat s těmito úseky, výsledek by pak oslabil solidaritu unie. Po vypuknutí války se ILWU dostalo do podivné situace a byl zde tlak na Unii, aby kvůli válečnému úsilí zvýšila produkci. Poptávka po vojácích a potřeba stability měla obrovský dopad na ILWU.

Jednalo se o devadesát pětidenní stávku, která sahala od San Diega po Aljašku. Výbuch této stávky se objevil krátce po Zákon Taft-Hartley. Toto se odehrálo v době Červené zděšení. Stávka z roku 1948 zajistila ILWU budoucnost v tom smyslu, že přežije protilabní pronásledování během studené války, která nejvíce snížila levicové odbory. Vzhledem k tomu, že se oba vůdci nedokázali vyrovnat, stávkovat trvala více než tři měsíce, během nichž „členové odborů projevili intenzitu účelu a úroveň solidarity, která popřela očekávání zaměstnavatelů a mnoha pozorovatelů“. Ve stresu druhé světové války a studené války spolu s konflikty mezi WEA a ILWU na stávku Longshoreman z roku 1948.^[1]

Strike Timeline

Vypuknutí této stávky sahá až do začátku „Fink Hall“ systému otevřeného pronajímání obchodů, který vznikl v Seattle pod vedením Franka P. Foisieho. Tento systém změnil historii toho, jak si přístavní dělník našel práci. Zaměstnavatelé nyní měli na starosti, kdo a za kolik bude najat. Mnoho konfliktů vzniklo z tohoto nového typu systému náboru, například úplatky byly zahájeny za účelem získání práce. Mnoho známých příznivců odborů bylo na černé listině a nemohlo získat práci. Tím se snížila rotační práce, což umožnilo těm, kteří jsou pro, najít práci, zatímco ostatní budou chodit dny a dny bez práce a platit.

Cílem stávky z roku 1948 bylo osvětlit kontrolu nad zaměstnavateli a ukončit zvýhodňování, umožnit všem příležitost a pokračovat v práci na bezpečném místě. Dva stavební bloky, které dodávají sílu divizi Longshore divize ILWU, byly vždy nájemní hala a smlouva na pobřeží. Po stávce v roce 1937 získali pobřežní kontrakty na pobřeží West Coast. Tato nová smlouva přinesla mnoho zlepšení v pracovním životě mnoha longshore mužů a jejich rodin a sílu a solidaritu nezbytnou ke zlepšení mezd a výhod pro budoucí generace.

Po stávce v roce 1934 získala unie velké ústupky od zaměstnavatelů. Stávka z roku 1948 byla významná v tom smyslu, že vytvořila odborovou kontrolu nad nájemní halou, která by poskytla pracovníkům jistotu zaměstnání a větší kontrolu, která umožňovala spravedlnost pro všechny.

Tato stávka se neobjevila z ničeho nic, změny uvnitř dělnického hnutí a politický posun dal WEA prostor k agresivnějšímu přístupu proti náborové hale za účasti radikálního vůdce ILWU.

Tehdejší prezident Truman inicioval zákon Taft-Hartley, aby zbavil ILWU všech jejích zisků. Tento zákon „zakázal náborovou halu, přednostně najímal členy odborů, sekundárně bojkotoval a stávky v otázkách jurisdikce.“ Během politického posunu začala Republikánská strana vyhrávat Sněmovnu reprezentantů i Senát. Jejich republikánem kontrolovaný Kongres byli těmi, kdo přijali tento zákon, tento zákon znesnadňoval vytváření odborů, čímž se změnil výhled práce. Tento zákon byl zaveden, protože došlo k stávce na radaru a mělo k ní dojít, pokud Truman nezasáhne. Tento zákon byl bohužel neúspěšný a stávka pokračovala vytvořením „nového vzhledu“. Září bylo konkrétním časem, kdy se Longshoremen vydal z práce na Pugetův zvuk Seattlu. Vyvolání nepřátelství a vzestupu stávky
^[2]

Následky

Stávka z roku 1948 dala pracovníkům přístavních dělníků „nový vzhled“. Jedna z nejlepších dohod odborů, jaké kdy byly uzavřeny, byla sjednána v nové atmosféře. Hala pro nájem pokračovala tak, jak byla; zvýšily se mzdy, znovu se potvrdila odborová bezpečnost a zlepšila se ustanovení o hodinách a prázdninách. Toto bylo naposledy, co zaměstnavatelé napadli pobřežní moudrý kontrakt.
^[3]

Další čtení

Encyklopedie stávek v americké historii od Aarona Brennera, Benjamina Daya, Immanela Nessa

Los Angeles Times, pondělí 23. srpna 1948

Seattle Post-Intelligencer, čtvrtek 2. září 1948

Reference