Lollar – Wetzlarova železnice - Lollar–Wetzlar railway
| Lollar – Wetzlar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 3706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Hesse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 526 (1980) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 18,0 km (11,2 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Lollar – Wetzlarova železnice byla železniční trať v německém státě Hesse, spojující města Lollar a Wetzlar přes Lahnau. To bylo otevřeno v roce 1878 jako součást Dělová železnice (Kanonenbahn) z Berlín na Metz, ale byla uzavřena v roce 1983.
Dějiny
Trať Lollar – Wetzlar o délce 18,04 km byla postavena jako obchvat Gießenu. Linka se v Lollaru oddělila od Main-Weser železnice přicházející ze severu a běžela přímo do Wetzlaru, kde kanónová železnice pokračovala přes železnici v údolí Lahn na západ. Tato práce byla postavena pod vedením Julia Lehwalda.
Počáteční průzkumné práce na trati byly provedeny v roce 1872, stavba byla zahájena 1. července 1875 a byla dokončena v červenci 1878. Trať byla slavnostně otevřena 15. října 1878. Tato trať umožňovala dělové železnici vyhnout se železničnímu uzlu Gießen. Protože hlavní význam linky byl vojenský, nesloužila žádné z blízkých lokalit. Linka má velmi velké poloměrové křivky a nízké sklony. Některé ze základů mostů byly navrženy tak, aby umožňovaly duplikaci trati. Linka se připojila k Koprová linka v a létající křižovatka na nákladní stanici ve Wetzlaru.
Osobní doprava na této trati skončila dne 30. května 1980. Nákladní doprava byla uzavřena mezi Lollar a Abendstern dne 28. února 1983, aby bylo možné vybudovat obchvat. Zbývající náklad mezi Wetzlar a Abendstern byl opuštěn 28. září 1991.
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Reference
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, ed. (2005). Eisenbahn v Hesensku. Eisenbahnbauten- und strecken 1839–1939 (v němčině). 2.1. Stuttgart: Theiss Verlag. str. 546ff (řádek 035). ISBN 3-8062-1917-6.