Logan Green - Logan Green - Wikipedia

Logan Green
Logan Green TCD.jpg
Zelená na TechCrunch Disrupt v New Yorku, 2015
narozený
Logan D. Green

1983/1984 (věk 36–37) [1]
Alma materUniversity of California, Santa Barbara
obsazeníSpoluzakladatel a generální ředitel společnosti Lyft
Manžel (y)Eva Green

Logan D. Green je spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Lyft,[2] se kterou založil John Zimmer v roce 2012.[3] Lyft vyrostl Zimride, společnost zabývající se jízdou, založená dříve Greenem a Zimmerem v roce 2007.[4][5]

Od července 2017, Lyft poskytuje více než 1 milion jízd denně.[6] Od října 2017„Lyft je k dispozici ve všech 50 USA a v Toronto.[7][8][9][10]

Časný život

Green se zúčastnil Střední škola New Roads v Santa Monica, Kalifornie.[11] Vystudoval University of California, Santa Barbara (UCSB) v roce 2006 s titulem B.A. v Podniková ekonomika.[11] Zatímco student, Green vytvořil The Green Initiative Fund, působil jako člen představenstva v rekreační a parkové čtvrti Isla Vista a byl nejmladším ředitelem pro Městská tranzitní čtvrť Santa Barbara.[11][12] Od srpna 2007 do února 2008 byl Green ředitelem udržitelnosti v UCSB.[13] V roce 2007 založil Green spolu s Johnem Zimmerem Zimride, platformu pro sdílení jízd, která koordinovala spolujízdy, zejména v univerzitních kampusech.[14]

Kariéra

Inspirace

Zelená vyrostla v Los Angeles kde „strávil většinu svého života v dopravě“.[13][15] Green, který měl zájem na řešení nedostatků v dopravě, se přinutil cestovat po Kalifornii bez automobilu.[13] Během studia na vysoké škole v Santa Barbaře využíval možnosti veřejné dopravy jako Chrt a Amtrak navštívit svou přítelkyni v Los Angeles. Také použil Craigslist Jezdecké desky pro spolujízdu, ale vždy pociťoval úzkost z neznámeho cestujícího nebo řidiče.[15]

Poté, co si uvědomil limity veřejné dopravy, zahájil Green program sdílení automobilů a požádal společnost Zipcar o umístění automobilů na UCSB. Protože společnost měla v té době pouze 100 automobilů a byla založena na východním pobřeží, nemohla poskytnout žádná vozidla.[13] Místo toho Green získal několik Toyota Prius automobilů a dalších vozidel a zahájil program sdílení automobilů, který uživatelům umožňuje odemknout auta identifikace frekvence rádia.[13] Program měl více než 2 000 lidí na akademické půdě, kteří sdíleli čtyři auta.[13]

Během vysoké školy Green také sloužil na tabuli Santa Barbara Metropolitan Transit District (MTD). Během svého působení v představenstvu si Green uvědomil, že pro zlepšení veřejné dopravy jsou nutné rozsáhlé změny veřejného mínění.[16]

Zimride (2006–2013)

V roce 2006 se Green inspiroval výletem po škole Zimbabwe ve kterém viděl místní obyvatele používat crowdsourcing carpool sítě pro přepravu. Za použití Facebook API, vyvinul platformu, která uživatelům umožnila vyhledávat a plánovat spolujízdy.[17] Svou aplikaci pojmenoval Zimride na počest zimbabwské sítě spolujízdy.[16] Z raných verzí Zimride Green řekl: „Veřejná doprava je poškozená. Snažíme se vytvořit další fungující formu.“[18]

Green se nakonec setkal se Zimmerem, když byli představeni prostřednictvím společného přítele na Facebooku.[19] Green zveřejnil podrobnosti o své nové společnosti s názvem Zimride, která zajímala Zimmera, který vedl deník o myšlenkách spolujízdy.[20] Během týdne od představení Green odletěl do New Yorku, aby se setkal se Zimmerem.[20]

Společnost Zimride zahájila první verzi svého programu sdílení jízd na adrese Cornell University kde po šesti měsících služba zaregistrovala 20% studentů.[21][22] Později v roce 2007 byla společnost Zimride aktivní v kampusech Cornell i UCSB.[23] Green a Zimmer propagovali službu prostřednictvím partyzánský marketing kampaně; zejména se dvojice oblékala do žabích obleků a rozdávala letáky studentům v areálu Cornell.[20]

Green a Zimmer se přestěhovali do Silicon Valley, aby pracovali na růstu společnosti, kde sdíleli byt, který se také zdvojnásobil jako jejich kancelář. Ti dva nebrali plat tři roky.[24]

V roce 2012 Green a Zimmer přesunuli zaměření společnosti na své větší poslání poskytovat alternativu k vlastnictví automobilu. V tomto roce společnost uvedla na trh smartphone aplikace to umožnilo uživatelům požadovat jízdy častěji a na kratší dojíždění než na výlety na dlouhé vzdálenosti, jak to dříve dělal Zimride.[25]

V květnu 2013 se společnost reincorporated as Lyft a prodáno Zimride na Enterprise Holdings.[26][27]

Lyft (2013 – dosud)

Od roku 2017, Green a Zimmer vyzvedli za 4,1 miliardy dolarů Lyft, což společnost ocenilo na 11,5 miliardy USD.[28][29] Společnost debutovala dne NASDAQ burza v březnu 2019 v hodnotě 24,3 miliard USD.[30]

Green a Zimmer také zpřístupnili Lyft ve všech 50 Spojených státech a mají autonomní jízda uzavřena partnerství s NuTonomy, Waymo, General Motors, a Brod.[31][32][33]

Uznání

V roce 2014 byli Green a Zimmer jmenováni Časopis Inc. "35 do 35 let seznam".[34]

Osobní život

Je ženatý s Evou Gondou Green, dcerou Louis Gonda.[35] Green uvedl, že cvičí 20–30 minut denně.[36]

Reference

  1. ^ McFarland, Matt (5. března 2018). „Tichý generální ředitel společnosti Lyft se otevírá na své divoké jízdě“. CNNMoney. Citováno 13. dubna 2020.
  2. ^ „Logan D Green, Lyft Inc: Profil a biografie - Bloomberg Markets“. Bloomberg.com. Citováno 2020-11-22.
  3. ^ Lawler, Ryan (29. srpna 2014). „Lyft-Off: Zimride's Long Road to Overnight Success“. TechCrunch.
  4. ^ Chima, Chikodi. Díky partnerství Ticketfly jsou hudební akce inteligentnější a sociálnější. VentureBeat. 5. prosince 2011.
  5. ^ Nicole, Kristen. Společnost Zimride uvádí na trh Carpooling Network pro Facebook. Mashable. 14. dubna 2007.
  6. ^ „Lyft nyní provádí více než 1 milion jízd denně“. The Verge. Citováno 2017-12-20.
  7. ^ „Lyft nyní provádí více než 1 milion jízd denně“. The Verge. Citováno 2017-12-04.
  8. ^ Zaveri, Deirdre Bosa, Paayal (10. 10. 2017). „Lyft nyní uskutečnil půl miliardy jízd“. CNBC. Citováno 2017-12-04.
  9. ^ „Lyft zahájí v Torontu svůj první krok mimo USA“. The Verge. Citováno 2017-12-09.
  10. ^ „Lyft nyní žije ve všech 50 státech“. Planetizen - Zprávy o územním plánování, pracovní místa a vzdělávání. Citováno 2017-12-20.
  11. ^ A b C Logan Green - LinkedIn. LinkedIn. 2. května 2012.
  12. ^ Zelený fond studentů pomáhá udržitelnosti financování. Novinky pro fakultu a zaměstnance UCSB.
  13. ^ A b C d E F Logan Green - Zimride Archivováno 17. 08. 2017 na Wayback Machine. Vážně. 18. dubna 2012.
  14. ^ „Logan Green a John Zimmer“. Štěstí. 2015-09-24. Citováno 2017-12-04.
  15. ^ A b Bell, Joshe. Dva startupy využívají sílu Facebooku k připojení jezdců k jízdám. ABC News. 4. září 2007.
  16. ^ A b Lawler, Ryan. „Lyft-Off: Zimride's Long Road to Overnight Success“. TechCrunch. Citováno 2017-11-15.
  17. ^ Lien, Tracey. „Generální ředitel společnosti Lyft, Logan Green, má plán, který je mnohem větší než ohlašování“. Los Angeles Times. ISSN  0458-3035. Citováno 2017-12-09.
  18. ^ Garthwaite, Josie. Díky novému financování ve výši 6 milionů $ má společnost Zimride některá místa k zaplnění. New York Times. 21. září 2011.
  19. ^ Cohen, Deborah. Bývalý Lehmanův bankéř řídí startup Zimride. Reuters. 15. září 2010.
  20. ^ A b C Shah, Semil. Proč Zimride John Zimmer opustil Wall Street a založil společnost. TechCrunch. 19. dubna 2012.
  21. ^ Sullivan, Colin. Startovací sázky, které sociální sítě podnítí šílenství Carpool. New York Times. 29. července 2009.
  22. ^ Schomer, Stephanie. Zimride: Spolujízda pro vysokoškoláky Archivováno 15. 06. 2012 na Wayback Machine. Rychlá společnost. 5. ledna 2011.
  23. ^ Zarezervujte si jízdu v autě někoho jiného. Inteligentní planeta. 9. dubna 2012.
  24. ^ „Spoluzakladatel společnosti Lyft nebral 3 roky plat a spal na gauči v„ apartfice “, než měla jeho společnost hodnotu 11 miliard dolarů.“. Business Insider. Citováno 2017-12-09.
  25. ^ „Lyft má nyní hodnotu 11 miliard dolarů - jeho zakladatel odhaluje, jak přešel od toho, že po dobu 3 let nebral žádný plat, k spuštění obrovského startupu“. Business Insider. Citováno 2017-11-15.
  26. ^ Lawler, Ryan. „Lyft-Off: Zimride's Long Road to Overnight Success“. TechCrunch. Citováno 2017-12-09.
  27. ^ „Spoluzakladatel společnosti Lyft nebral 3 roky plat a spal na gauči v„ apartfice “, než měla jeho společnost hodnotu 11 miliard dolarů.“. Business Insider. Citováno 2017-11-15.
  28. ^ "Lyft | Crunchbase". Crunchbase. Citováno 2017-12-13.
  29. ^ „Alphabet's CapitalG vede nové financování v Lyftu“. www.telecompaper.com. Citováno 2017-12-16.
  30. ^ „Společnost Lyft ocenila 24,3 miliard USD při prvním IPO s ohlašováním“. Reuters. 2019-03-29. Citováno 2019-04-14.
  31. ^ Isaac, Mike (14.05.2017). „Lyft a Waymo Reach Deal spolupracují na autojeřábech“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2017-12-20.
  32. ^ Ohnsman, Alan. „Líbánky skončily? GM Cruise řekla, že se obrátí k Uberu, jak ochlazuje aliance Lyft“. Forbes. Citováno 2017-12-20.
  33. ^ Isaac, Mike (06.06.2017). „Hrajeme krok za krokem Uberu s vlastním řízením, Lyft se spojil s partnery“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2017-12-20.
  34. ^ Lagorio-Chafkin, Christine (24. června 2014). „Mohou růžové kníry být 100letou společností?“. Vč. Archivovány od originál dne 2014-06-27. Citováno 9. prosince 2017.
  35. ^ Komise pro cenné papíry (01.03.2019). "Lyft Form S-1". Komise pro cenné papíry. Citováno 2019-03-01.
  36. ^ „Logan Green: 10 věcí, které jste o generálním řediteli společnosti Lyft nevěděli“. Money Inc.. 19. prosince 2016. Citováno 13. dubna 2020.