Lizzie Throop - Lizzie Throop

The Lizzy Throop byla dřevěná se dvěma stěžni škuner, který přepravoval běžné zboží a později trámy přes Velká jezera od roku 1849 do roku 1873, kdy se rozešla v a vichřice 17. října 1873. Havarovaný trup lodi Lizzie Throop byl objeven v létě roku 2016 při hledání ztraceného letadla Let společnosti Northwest Airlines 2501.

Plavidlo

Postavený J. O'Connerem v tom, co bylo dříve známé jako Mill Point, Michigan, dřevěná nádoba byla vyrobena ze dřeva vyfrézovaného z jednoho z Grand Haven nejčasnější pily. Jednopodlažní škuner byl zkonstruován na délku 86 stop (26 metrů), a šířka 6,4 metru s hloubkou 2,5 metru. Posunula 123 tun. Plavidlo mělo poměr délky a šířky téměř 4: 1, což lodi dodávalo neobvyklý široký vzhled. Mohla ji obsluhovat posádka 6 až 8 mužů. Jmenovec lodi pochází z derivátu majitele lodi, zesnulé manželky Nathana Throopa, Caroline Elizabeth Throopové.

Historie Velkých jezer

The Lizzie Throop ve svých čtvrtstoletích na jezerech narazila na neštěstí na jezerech. V roce 1854 došlo ke dvěma zemním událostem. Podle pojistných událostí byla v dubnu 1854 zatlačena proti vlnolamu poblíž Chicago, Illinois. Téhož roku, v listopadu, znovu najela na mělčinu. V roce 1865 byla její prostornost snížena na 97 tun a její nákladový prostor byl vybaven pro přepravu dřeva, zaznamenaného ze severního Michiganu. Ke konci svého života běžela pravidelnými cestami Muskegon do Chicaga, nesoucí dřevo do přestavěné metropole USA Středozápad který se zotavoval z Velký oheň v Chicagu.

Ztráta

Dne 16. Října 1873 se Throop odešel Muskegon s nákladem dřevěných desek za soumraku. Kolem 23 hodin narazila na ni bouře. Ve 3 hodiny ráno trup vytryskl a začal brát vodu. Přeživší první důstojník vyprávěl svůj příběh „V 13:00 se naplnila vodou až k palubám. V tuto chvíli jsme byli pryč ze země asi patnáct mil. V půl šesté večer se převrátila. Muži vyrazili na lanoví kromě kamaráda, který ji kormidloval, dokud se nepohnula Tři z mužů nastoupili do člunu, kapitán a kuchař se před tím vymyli a utopili. Tři muži, včetně toho druha, opustili člun, vlezli do trupu a rychle udělali linii k člunu a nechali ji viset na trupu. Plavidlo se začalo rozpadat a tři muži byli z ní smeteni. Jeden se utopil a další dva se dostali na břeh vraku. “

The Lizzie Throop paluba oddělená od trupu, kvůli vztlak síla dřevěných desek v nákladovém prostoru a loď nabrala vodu a začala klesat. Dřevěné desky se tlačily přes napjatou palubu a posílaly trup na dno Michiganské jezero. To, co zbylo z paluby, se vyplavilo na břeh o několik hodin později, téměř devět mil severně od Grand Haven, na palubě byli 4 námořníci. Dva námořníci, kapitán Mcmara a kuchař, sestoupili s Throop.

Objev vraku

Expert na sonary SideScan Ralph Wilbanks, který pracuje Michigan Shipwreck Research Associates jménem Clive Cussler při hledání chybějícího dopravního letadla, které zmizelo v roce 1950, používalo boční sonar, když se objevil obraz toho, co vypadalo jako raná dřevěná plachetnice. The Throop vždy se věřilo, že se všichni vyplavili na břeh, ale tým MSRA zjistil studiem rozměrů vraku, že obraz byl skutečně trupem Lizzie Throop. Vrak leží ve vodě 85 metrů, 24 kilometrů severozápadně od South Haven. Wilbanks a jeho tým byli také zodpovědní za vyhledání HL Hunley Konfederační ponorka.^[1][2][3][4]

Reference