Seznam kódů transpondéru - List of transponder codes

Následující seznam ukazuje konkrétní letecký průmysl kódy transpondéru a rozsahy kódů, které byly použity pro konkrétní účely v různých zemích. Každá země tradičně přidělovala kódy transpondérů podle svého vlastního systému s malou společnou přeshraniční shodou. Seznam je uchován pro historický význam.

Piloti jsou obvykle povinni aplikovat kód přidělený řízením letového provozu na tento konkrétní let. Někdy mohou země určit obecné kódy, které se mají použít, pokud přidělený kód neexistuje. Takové obecné kódy jsou uvedeny v příslušných zemích Letecká informační příručka nebo Publikace leteckých informací. K dispozici jsou také standardní kódy transpondéru pro definované situace definované kódem Mezinárodní organizace pro civilní letectví (níže označeno jako ICAO).

Kódy transpondéru zobrazené v tomto seznamu barevně ČERVENÉ jsou určeny pouze pro nouzové použití, jako je únos letadla, porucha rádiové komunikace nebo jiný typ nouze.

KódZeměPřidělené použití
0000EvropaKód A v diskrétním režimu; se nesmí používat[1]
Spojené královstvíRežim C nebo jiné selhání SSR[2]
NÁSNikdy by neměl být přidělen[3]
NÁSVojenský odposlechový kód[4]
NÁSVnitřní ARTCC podmnožiny přiřazené podporou En Route Safety and Operations Support (diskrétní kódy pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který má být použit jako nediskrétní, pokud jsou přiřazeny všechny samostatné kódy) (USA)[3]
0021NěmeckoKód VFR squawk pro vzdušný prostor 5 000 stop (1 500 m) a níže - od 15. března 2007 nahrazen mezinárodním kódem 7000 pro provoz VFR[5]
0022NěmeckoKód VFR squawk pro vzdušný prostor nad 5 000 stop (1 500 m) - od 15. března 2007 nahrazen mezinárodním kódem 7000 pro provoz VFR[5]
0025NěmeckoProbíhá padání padáku[Citace je zapotřebí ]
0033Spojené královstvíProbíhá padání padáku[2]
0041–0057BelgiePřiřazeno pro provoz VFR v rámci Flight Information Services (BXL FIC)[Citace je zapotřebí ]
0100AustrálieLety provozované na letištích (namísto kódů 1200, 2000 nebo 3000, jsou-li přiděleny ATC nebo uvedeny v dodatku k letu)[6]
0100–0400NÁSPřiděleno operacím servisní oblasti pro přiřazení k použití Terminálem / CERAP / Průmysl / Jedinečný účel / Experimentální aktivity[3]
0100–0700NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2
NÁSTaké pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
0500, 0600, 0700NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
1000KanadaPravidla letu podle přístrojů (IFR) let pod 18 000 ', pokud nebyl přidělen žádný jiný kód[7]
ICAONediskrétní režim Kód vyhrazený pro použití v prostředí módu S / prostředí ADS-B, kde bude identifikace letadla použita ke korelaci letového plánu namísto kódu režimu A[1]
NÁSPoužívá se výhradně letadly ADS-B k zabránění přenosu v režimu 3A[3]
NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2 * Také pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC (USA) nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
1100NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2 * Také pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
1200AustrálieCivilní lety VFR ve vzdušném prostoru třídy E nebo G.[6]
Kanada, USAPravidla vizuálního letu (VFR), jedná se o standardní kód squawk používaný v severoamerickém vzdušném prostoru, pokud nebyl přidělen žádný jiný[7][3]
1201NÁSPravidla vizuálního letu (VFR) provoz kluzáků pro kluzáky, kteří nejsou v kontaktu s ATC, do února 2012[8]
NÁSPřiděleno prostřednictvím FAR 93,95 pro použití letadly VFR v bezprostřední blízkosti LAX[3]
1202NÁSPravidla vizuálního letu (VFR) provoz kluzáků pro kluzáky, které nejsou v kontaktu s ATC; s platností od února 2012 [3][9]
KanadaPravidla vizuálního letu (VFR) provoz kluzáků pro kluzáky, které nejsou v kontaktu s ATC; s platností od února 2017 [7][10]
1203–1272NÁSDiskrétní kódy řady 1200, pokud není přiděleno jinak (například 1255), určené pro letadla DVFR a přidělené pouze FSS[3]
1255NÁSLetadlo, které není v kontaktu se zařízením ATC na cestě do / z nebo v určené oblasti pro hašení požáru[3][11]
1273–1275NÁSTranspondéry „Parrot“ pro kalibraci monitorovacího zařízení (CPME)[3]
1276NÁSZóna identifikace protivzdušné obrany (ADIZ) penetrace, když nelze navázat spojení s ATC nebo leteckým zařízením[3]
1277NÁSLetadla VFR, která létají s povolenými misemi SAR pro USAF nebo USCG na cestě do / z určené oblasti pro vyhledávání[3][11]
1300NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2 * Také pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
1400KanadaLet VFR nad 12 500 'ASL, pokud nebyl přidělen žádný jiný kód[7]
JaponskoLet VFR nad 10 000 MSL, pokud nebyl přidělen žádný jiný kód[Citace je zapotřebí ]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
1500NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2 * Také pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
1600, 1700NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
2000AustrálieCivilní lety IFR ve vzdušném prostoru třídy G.[6]
KanadaNekontrolovaný IFR na nebo nad 18 000 stop[7]
Země ICAOKód, který má být při zadávání a sekundární přehledový radar (SSR) oblast z oblasti, která není SSR, používaná jako nekontrolovaný kód letového squawku IFR[1]
NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2 * Také pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
2100AustráliePozemní zkoušky prováděné pracovníky údržby letadel[6]
NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2
NÁSTaké pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
2200, 2300, 2400NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2
NÁSTaké pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
2500, 2600, 2700NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
3000AustrálieCivilní lety ve vzdušném prostoru tříd A, C a D nebo lety IFR ve vzdušném prostoru třídy E.[6]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
3100, 3200, 3300, 3400, 3500, 3600, 3700NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
4000AustrálieCivilní lety nepodléhající zvláštním operacím nebo SAR, provozované ve vzdušném prostoru třídy G přesahujícím 15 NM na moři[6]
NÁSLetadlo na vojenské výcvikové trase VFR nebo vyžadující časté nebo rychlé změny nadmořské výšky[12]
NÁSNediskrétní přiřazení kódu v souladu s objednávkou FAA JO 7110.65, 5-2
NÁSTaké pro použití v oceánském vzdušném prostoru, pokud ATC nepřiřadí jiný kód[3]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
4100NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
4200, 4300NÁSInterní podmnožiny ARTCC přiřazené podporou En Route Safety and Operations Support (diskrétní kódy pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který má být použit jako nediskrétní, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
4400–4477NÁSVyhrazeno pro použití uživatelem SR-71, YF-12, U-2 a B-57, lety tlakových obleků a provoz letadel nad FL600[3][12]
4401–4433NÁSRezervováno v souladu s objednávkou FAA JO 7110.67 (vymáhání práva Fedem)[3]
4434–4437NÁSPrůzkum počasí, podle potřeby[3]
4440–4441NÁSOperace nad FL600 pro Lockheed / NASA z Moffett Field[3]
4442–4446NÁSOperace nad FL600 pro Lockheed z Air Force Plant 42[3]
4447–4452NÁSOperace nad FL600 pro operace SR-71 / U-2 od Edwards AFB[3]
4453NÁSProvoz s vysokými balónky - National Scientific Balloon Facility, Palestine TX a další poskytovatelé, někteří v mezinárodních operacích[3]
4454–4465NÁSProvoz letectva nad FL600, jak je uvedeno v rozkazu FAA 7610.4[3]
4466–4477NÁSRezervováno v souladu s objednávkou FAA JO 7110.67 (vymáhání práva Fedem)[3]
4500, 4600, 4700NÁSInterní podmnožiny ARTCC přiřazené podporou En Route Safety and Operations Support (diskrétní kódy pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který má být použit jako nediskrétní, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
5000AustrálieLetadla letící na vojenské operace[6]
USA, KanadaVyhrazeno pro použití společností NORAD[3]
5061–5062, 5100, 5200NÁSVyhrazeno pro speciální použití společností Potomac TRACON[3]
5100, 5200, 5300, 5500NÁSInterní podmnožiny ARTCC přiřazené podporou bezpečnosti a provozu En Route (diskrétní kódy pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který má být použit jako nediskrétní, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
5100–5300NÁSMůže být použito letadly DOD nad rámec radarového pokrytí, ale uvnitř amerického řízeného vzdušného prostoru s příslušnou koordinací s příslušným Oblastním operačním ředitelstvím[3]
5400USA, KanadaVyhrazeno pro použití společností NORAD[3]
5600, 5700NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
6000AustrálieVojenské lety ve vzdušném prostoru třídy G.[6]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
6100USA, KanadaVyhrazeno pro použití společností NORAD[3]
6200, 6300NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
6400USA, KanadaVyhrazeno pro použití společností NORAD[3]
6500, 6600, 6700NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
7000ICAOStandardní kód VFR squawk, pokud nebyl přiřazen žádný jiný kód[1]
NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
AustrálieBezpilotní letadlo ve všech třídách vzdušného prostoru a na pokyn k povolení transpondéru[6]
7001FranciePoužívá se v některých zemích k identifikaci provozu VFR
Spojené královstvíNáhlá armáda vylezla z operací na nízké úrovni[2]
7004Spojené královstvíAkrobatický a zobrazit kód v některých zemích[2]
7100, 7200, 7300NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
Švýcarsko7100 ve Švýcarsku za SAR (REGA )[13]
7400USA, Velká Británie, AustrálieBezpilotní letadlo ztracený odkaz[14][15][16]
7500ICAOÚnos letadla[3][7]
7501–7577NÁSVyhrazeno pro použití v kontinentální oblasti NORAD (CONR)[3]
7600ICAOPorucha rádia (ztracená komunikace )[3][7]
7601–7607NÁSVyhrazeno pro speciální použití FAA[3]
7610–7676NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
7615AustrálieCivilní lety pobřežní dohled[6]
7700ICAONouzový[3][7]
7701–7707NÁSVyhrazeno pro speciální použití FAA[3]
7710–7776NÁSExterní podmnožiny ARTCC (diskrétní kódy bloků pouze s výjimkou prvního primárního bloku, který se používá jako nediskrétní kód ARTCC, pokud jsou přiřazeny všechny diskrétní kódy)[3]
7777USA, Německo, Belgie, NizozemskoNediskrétní kód používaný pevnými testovacími odpovídači (RABM) ke kontrole správnosti radarových stanic (BITE)
NÁSIntercepční letadlo DOD na aktivních misích protivzdušné obrany a provozovaných bez povolení ATC v souladu s nařízením FAA 7610.4[3][17]

Reference

  1. ^ A b C d Dokument ICAO 4444 a příloha 10 ICAO
  2. ^ A b C d „UK AIP ENR 1.6.2 - Provozní postupy SSR a plán přiřazení kódu SSR UK“ (PDF). Úřad pro civilní letectví ve Spojeném království. 2007-11-06. Archivovány od originál (PDF) dne 24. 1. 2009.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano az ba bb před naším letopočtem bd být bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq Americké ministerstvo dopravy, Federální letecká správa. „JO 7110.66F, národní plán přidělování signálních kódů“. Vláda USA. Citováno 2019-12-06.
  4. ^ "Rádiová komunikace". Vyčištěno pro vzlet: Vaše příručka pro získání soukromého pilota (Revize E ed.). King Schools, Inc. 2006. s. 4–16.
  5. ^ A b „Změna německých kódů VFR transpondérů A / C 7000 nahrazuje A / C 0021 a A / C 0022“. SkyControl Aviation & Aerospace News. 2007-11-06. Archivovány od originál dne 14. 7. 2009. Citováno 2018-07-16.
  6. ^ A b C d E F G h i j Australský AIP ENR 1,6 odst. 7.1.4
  7. ^ A b C d E F G h Transport Canada (2020-03-26). „TP 14371 - Transport Canada Aeronautical Information Manual (TC AIM) - Communications (COM) 8.0“.
  8. ^ OBJEDNÁVKA / PUBLIKACE FAA: 7110,65U ze dne 2011-ß5-18
  9. ^ OBJEDNÁVKA / PUBLIKACE FAA 7110.65V ze dne 2014-02-19
  10. ^ Transport Kanada. „Letecký bezpečnostní leták, vydání 2/2017“ (PDF).
  11. ^ A b FAA objednávka JO 7110.65U
  12. ^ A b „FAA Order 7110.65R (procedurální manuál řízení letového provozu) - kapitola 5.2, Beacon Systems“. Federální letecký úřad. 2008-01-21.
  13. ^ "Karty / oddělovací karty transpondéru DZ - kvíz". quizlet.com. Citováno 2016-07-21.
  14. ^ https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Notice/N_JO_7110.724_5-2-9_UAS_Lost_Link.pdf
  15. ^ https://www.aurora.nats.co.uk/htmlAIP/Publications/2020-01-30-AIRAC/html/eAIP/EG-ENR-1.6-en-GB.html#ENR-1.6
  16. ^ Australský AIP ENR 1,6 odst. 6.4.6
  17. ^ „Letecká informační příručka, kapitola 4 - Řízení letového provozu“. Federální letecká správa. 2007-11-06.