Seznam letů X-1B - List of X-1B flights
Piloti X-1B
Pilot | Agentura | Lety | Letadlo |
---|---|---|---|
Neil Armstrong | NACA | 4 | 48-1385 |
John McKay | NACA | 13 | 48-1385 |
Stuart Childs | USAF | 1 | 48-1385 |
Frank Everest | USAF | 2 | 48-1385 |
Horace Hanes | USAF | 1 | 48-1385 |
Richard Harer | USAF | 1 | 48-1385 |
Stanley Holtoner | USAF | 1 | 48-1385 |
Arthur Murray | USAF | 1 | 48-1385 |
Jack Ridley | USAF | 2 | 48-1385 |
Robert Stephens | USAF | 1 | 48-1385 |
Lety X-1B
Vozidlo Let # | datum | Pilot | Letadlo | Agentura | Rychlost -Mach- | Nadmořská výška - m - | Komentáře |
---|---|---|---|---|---|---|---|
X-1B # 1 | 24. září 1954 | Jack Ridley | 48-1385 | USAF 1 | ? | ? | Plánovaný motorový let. Překročení rychlosti turbodmychadla způsobilo přerušení. Klouzavý let. |
X-1B # 2 | 6. října 1954 | Jack Ridley | 48-1385 | USAF 2 | ? | ? | Plánovaný motorový let. Vysoký tlak v nádrži způsobil potrat. Klouzavý let. |
X-1B # 3 | 8. října 1954 | Frank Everest | 48-1385 | USAF 3 | ? | ? | První motorový let. Pokladna a seznámení. |
X-1B # 4 | 13. října 1954 | Robert Stephens | 48-1385 | USAF 4 | ? | ? | - |
X-1B # 5 | 19. října 1954 | Stuart Childs | 48-1385 | USAF 5 | ? | ? | - |
X-1B # 6 | 26. října 1954 | Horace Hanes | 48-1385 | USAF 6 | ? | ? | - |
X-1B # 7 | 4. listopadu 1954 | Richard Harer | 48-1385 | USAF 7 | ? | ? | - |
X-1B # 8 | 26. listopadu 1954 | Stanley Holtoner | 48-1385 | USAF 8 | ? | ? | - |
X-1B # 9 | 30. listopadu 1954 | Frank Everest | 48-1385 | USAF 9 | ? | ? | - |
X-1B # 10 | 2. prosince 1954 | Frank Everest | 48-1385 | USAF 10 | 2.3 | 21 336 (70 000 stop) | Druhý let X-1 nad Machem 2 po Chucku Yeagerovi v roce 1953 v X-1A |
X-1B # 11 | 14. srpna 1956 | John McKay | 48-1385 | NACA 1 | ? | ? | Seznámení pilota. Při přistání selhal nosní stupeň. Menší poškození. |
X-1B # 12 | 29. srpna 1956 | John McKay | 48-1385 | NACA 2 | ? | ? | Porucha regulátoru tlaku v kabině. Vnitřní vrchlík praskl. Nízké rychlosti a manévry nízké výšky. |
X-1B # 13 | 7. září 1956 | John McKay | 48-1385 | NACA 3 | 1.8 | 17,080 | Vysokorychlostní let. Shromážděné údaje o vytápění. |
X-1B # 14 | 18. září 1956 | John McKay | 48-1385 | NACA 4 | ? | ? | Chybné nastartování motoru. Klouzavý let. |
X-1B # 15 | 28. září 1956 | John McKay | 48-1385 | NACA 5 | ? | 18,300 | Let tříkomorového motoru. Získaná data ohřevu. |
X-1B # 16 | 3. ledna 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 6 | 1.94 | ? | Poslední aerodynamické vytápění datový let. |
X-1B # 17 | 22. května 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 7 | 1.45 | 18,300 | Kontrola přístrojového vybavení letu. Řiďte pulsy rychlostí. |
X-1B # 18 | 7. června 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 8 | 1.5 | 18,300 | Nadzvukové manévry při rychlosti a nadmořské výšce k určení dynamické a statické stability a řídicích charakteristik. |
X-1B # 19 | 24. června 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 9 | 1.5 | 18,300 | Nadzvukové manévry při rychlosti a nadmořské výšce k určení dynamické a statické stability a řídicích charakteristik. |
X-1B # 20 | 11. července 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 10 | ? | ? | Přerušeno po spuštění. Varování před otevřenými dveřmi převodovky. Hnací plyny se upustily. Klouzavý let. |
X-1B # 21 | 19. července 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 11 | 1.65 | 18,300 | Řídicí impulsy, navíječka 2 g, boční skluzy. |
X-1B # 22 | 29. července 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 12 | 1.55 | 18,300 | Nainstalované zvětšené konce křídel, které simulují přidání ovládacích prvků reakce. |
X-1B # 23 | 8. srpna 1957 | John McKay | 48-1385 | NACA 13 | 1.55 | 18,300 | Stabilita, kontrolní testy. Zrychlené manévry, kontrolní impulsy, přítahy. |
X-1B # 24 | 15. srpna 1957 | Neil Armstrong | 48-1385 | NACA 14 | ? | ? | Seznámení pilota. Při přistání selhal nosní stupeň. Menší poškození. |
X-1B # 25 | 27. listopadu 1957 | Neil Armstrong | 48-1385 | NACA 15 | ? | ? | První reakčně-řídící let. |
X-1B # 26 | 16. ledna 1958 | Neil Armstrong | 48-1385 | NACA 16 | ? | ? | Testy reakce a kontroly nízké nadmořské výšky. |
X-1B # 27 | 23. ledna 1958 | Jack McKay | 48-1385 | NACA 17 | 1.5 | 16,775 | Reakční kontrolní testy. Poslední let NACA. |