Viadukt Linn Cove - Linn Cove Viaduct

Viadukt Linn Cove
Viadukt Linn Cove na podzim.jpg
Souřadnice36 ° 05'42 ″ severní šířky 81 ° 48'44 "W / 36,09513 ° N 81,81223 ° W / 36.09513; -81.81223Souřadnice: 36 ° 05'42 ″ severní šířky 81 ° 48'44 "W / 36,09513 ° N 81,81223 ° W / 36.09513; -81.81223
NeseBlue Ridge Parkway
KřížeLinn Cove of Děda hora
Národní prostředíAvery County, NC
MajitelSlužba národního parku
UdržovánoSlužba národního parku
Vlastnosti
DesignSegmentový most
MateriálBeton
Celková délka1243 stop (379 m)
Šířka39,0 stop (12,0 m)
Nejdelší rozpětí54,1 m
Dějiny
NávrhářFigg & Muller Engineering Group
PostavilJasper Construction Co.
Zahájení výstavby1979
Konec stavby1983
Cena konstrukce10 milionů dolarů
Slavnostně otevřena11. září 1987
Umístění
Reference
[1]

The Viadukt Linn Cove je betonový, dlouhý 379 m segmentový most který se hadí kolem Děda hora v západní Severní Karolina. Byl dokončen v roce 1983 za cenu 10 milionů dolarů a byl jedním z posledních velkých stavebních projektů na Blue Ridge Parkway který běží 469 mil (755 km) spojující Národní park Shenandoah na Národní park Great Smoky Mountains. Postaveno většinou podél páteře Blue Ridge, dálnice byla úplně dokončena a otevřena pro provoz v roce 1987.[2]

Dějiny

Nastavení viaduktu

Stavba dálnice začala v roce 1935, přičemž původní plán vyžadoval viadukt vzhledem k účinkům, které by na silnici Grandfather Mountain měla tradiční silnice typu cut-and-fill. Tato hora, která se tyčí téměř 1 800 metrů, je nejvyšším a nejodolnějším vrcholem Blue Ridge a geologicky nejstarší horou na severoamerickém kontinentu. Ochranáři, kteří doufali v zachování oblasti jako horského parku / rekreační oblasti, stáli za konceptem viaduktu, protože zdůrazňovali nebezpečí nenapravitelných škod dřevařstvím a jiným vykořisťováním, spolu s nutností zachovat pohled na horu v té době. V roce 1966 byla dálnice v podstatě úplná, s výjimkou úseku o délce 7,7 mil (12,4 km), který kroužil kolem hory Grandfather Mountain, a to navzdory společnému úsilí vlády o získání potřebného majetku, což nakonec trvalo 40 let.[3]

Design a konstrukce

Schéma montáže viaduktů
Stezka viaduktu / tanawhy

Viadukt navrhl Obr a Muller Engineers, Inc., se stavbou zahájena v roce 1979. Viadukt, který je dlouhý asi 374 metrů a široký necelých 12 metrů, spočívá na sedmi molech. Díky jeho konstrukci bylo pozoruhodné držet těžké stavební stroje nad zemí. Stavba mostu z jeho jižní strany se uskutečňovala spojením 153 segmentů po jednom pomocí jeřábu na zakázku, který se pohyboval podél viaduktu při jeho stavbě. Každý segment, nominálně 8,5 stop (2,6 m) dlouhý a vážící 50 tun, byl prefabrikovaný v zařízení na místě a přesunul se na vozíku k jeřábu. Všechny tyto segmenty, až na jeden, byly mírně zakřivené, protože viadukt musel být tvarován do tvaru „S a půl“, aby sledoval obrysy hory. Jedinou prací provedenou na zemi bylo vyvrtání patek pro mola, která byla také postavena segmentově. Viadukt získal řadu ocenění za design, včetně ceny President's Design Award z roku 1984, která uvádí: „... konstrukce vozovky prefabrikovanými segmentovými betonovými prvky sesazenými shora na segmentových pilířích je elegantní, ekonomická a nová… vede k elegantní zakřivená stuha, která hladí terén, aniž by jej používala jako oporu. Dává motoristovi pocit, že při jízdě kolem Země dráždí vzduch. ““[4]

Okolí

The Služba národního parku provozuje návštěvnické centrum Linn Cove na jižním konci viaduktu, kde je také muzeum mostů a poskytuje přístup k Stezka Tanawha která vede z Beacon Heights do Pamětní park Julian Price.

Viz také

Reference

  1. ^ Mitchell, Monte (11. září 2012). „25letý viadukt Linn Cove pluje kolem hory Grandfather“. Winston-Salem Journal. Archivovány od originál 26. ledna 2013. Citováno 9. října 2012.
  2. ^ „Viadukt Linn Cove“. Bridgehunter.com. Citováno 2018-10-05.
  3. ^ „Linn-Cove-Viaduct“. NPS.gov. Citováno 5. října 2018.
  4. ^ Cleven, Brian (srpen 1997). „Viadukt Linn Cove“ (PDF). Historický americký technický záznam. Washington, D.C .: Library of Congress. Citováno 25. října 2020.

Další čtení

externí odkazy