Linka SFMA - Line SFMA
| Linka SFMA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Dojíždějící železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Turín SFM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | GTT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | Minuetto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 9. prosince 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka SFMA, část Turínská metropolitní železniční doprava, Odkazy Ceres na Turín (na stanici Dora GTT), procházející skrz Letiště Turin Caselle, Venaria Reale a okolí Allianz Stadium. Linka byla slavnostně otevřena dne 9. prosince 2012.[1]
Budoucí vývoj
A železniční tunel se plánuje výstavba pod Corso Grosseto, hlavní východo-západní tepnou ve městě, spojující současnou linku Turín-Ceres s Stanice Porta Susa. Doba výstavby se odhaduje na 3 roky, ale bude probíhat postupně, aby se minimalizoval dopad na místní obyvatele a vlastníky firem. Po dokončení bude 2,7 km dlouhý tunel obsahovat vlastní stanici metra, která nahradí stávající Stanice Madonna di Campagna. Dva nadjezdy na Corso Grosseto budou zbourány a nahrazeny signalizovanou křižovatkou. Za účelem omezení provozu bude pod Largem Grossetem vybudován také 400 metrů podjezd.[2]
14. prosince 2017 byla demolice nadjezdů na Corso Grosseto zastavena kvůli objevení azbestu ve struktuře. Odhalení by mohlo zpozdit demoliční práce o dva měsíce.[3]
Reference
- ^ "La Stampa". Archivovány od originál dne 15. 9. 2012.
- ^ „Torino-Ceres, svelati i dettagli del progetto che rivoluzionerà la città: costi, tempi e viabilità“. torino.diariodelweb.it. Diario di Torino. 2. listopadu 2017. Citováno 4. ledna 2018.
- ^ Diego Longhin (14. prosince 2017). „Corso Grosseto, cantiere bloccato: nel cavalcavia da abbattere c'è l'amianto“. torino.repubblica.it. La Repubblica. Citováno 4. ledna 2018.