Řádek 3 (Rio de Janeiro) - Line 3 (Rio de Janeiro)

Řádek 3 (Rio de Janeiro)
Logo metra Rio de Janeiro
Linha 3 - Azul (Metrô Rio) .png
Přehled
PostaveníNavrženo
Národní prostředí
TerminiAraribóia
Visconde de Itaboraí
Stanice18
Servis
TypRychlý tranzit
SystémMetro Rio de Janeiro
Dějiny
Plánované otevřeníNeznámý
Technický
Délka řádku42 km (26 mi)
Mapa trasy

Legenda
Araribóia
výměna trajekt / voda
Jansen de Melo
Barreto
Niterói
São Gonçalo
Neves
Vila Laje
Paraíso
Parada Quarenta
Zé Garoto
Mauá
Antonina
Nova Cidade
Alcântara
Jardim Catarina
Guaxindiba
São Gonçalo
Itaboraí
Itambi
Visconde de Itaboraí

Řádek 3 je plánovaná linka Metro Rio de Janeiro (Metrô Rio), který by se připojil Rio de Janeiro a Niterói. To je výzva vzhledem k tomu, že by linka musela překročit Zátoka Guanabara, pravděpodobně pod vodou.

Pozadí

Plán výstavby spojovacího vedení metra Rio de Janeiro do její sesterské obce, Niterói, existuje nejméně od roku 1968.[1] V plánu z roku 1968 se odhadovalo, že linka hte by byla postavena do roku 1990.[1] Tato lhůta však nikdy nebyla dodržena.

V průběhu následujících let mnoho dalších slibů dalo - a následně nedodržovalo - mnoho guvernéři Ria de Janeira týkající se výstavby linky 3:

  • V roce 2006 seminář s názvem „Rio de Janeiro on Rails - metro 3“ (portugalština: Rio de Janeiro nos Trilhos - Linha 3 do Metrô) pořádala brazilská asociace železničního průmyslu (portugalština: Associação Brasileira da Indústria Ferroviária, zkráceno jako ABIFER) diskutovat o realizaci projektu linky 3.[4]
  • V roce 2011 brazilské ministerstvo prací oznámilo, že stavba na trati začne v tomto roce pro otevření v roce 2014.[5] Trať by představovala stávající příměstskou železniční trať o délce 23 kilometrů v Niterói, São Gonçalo a Itaboraí byl upgradován na metro a 4 kilometry pod tunelem Zátoka Guanabara do Rio de Janeira.[6] Federální prostředky na stavbu, celkem R $ 1,2 miliardy, původně měly být poskytnuty v roce 2012, ale byly promlčeny Kongres na konci roku 2011.[7]
  • V září 2013 guvernér Sérgio Cabral a prezident Dilma Rousseffová oznámila partnerství mezi federální a státní vládou s cílem shromáždit celkem 2,57 miliardy R $, které budou použity na výstavbu linky 3.[8]
  • V říjnu 2014 guvernér Pezão uvedl svůj záměr zahájit stavbu linky 3 do konce roku.[9] O osm měsíců později, v červnu 2015, Pezão vysvětlil, že vláda státu neměla potřebné prostředky na jeho vybudování, jehož odhadované náklady činily 3,9 miliardy R $.[10] Ředitelský plán městské dopravy z roku 2015 (portugalština: Plano Diretor de Transportes Urbanos) odhaduje, že výstavba jejích mnoha projektů by měla být hotová do roku 2036, ale že by bylo ideální, aby byly dokončeny do roku 2021.[11]
  • V červenci 2019, guvernére Wilson Witzel zaručeno, že během jeho správy bude zahájena výstavba linky 3.[12] O šest měsíců později, v lednu 2020, Witzel uvedl, že administrativa zvažuje, zda bude výstavba dalších stanic lodí účinnější než výstavba linky 3.[13]

Reference

  1. ^ A b Marcolini, Barbara (29. listopadu 2014). „Projeto de 1968 que nunca saiu do papel, metrô até São Gonçalo ainda é um sonho“ [Projekt z roku 1968, který se nikdy nestal skutečností, je metro do São Gonçalo stále snem]. O Globo (v portugalštině). Citováno 9. října 2020.
  2. ^ „Relatório de Fiscalização - Sintético“ (PDF). Tribunal de Contas da União (v portugalštině). 2010. str. 1–2. Citováno 9. října 2020.
  3. ^ „Audiência pública a presentou projeto da Linha 3 do metrô“ [Veřejné slyšení představilo projekt linky 3 metra] (v portugalštině). ABIFER. 18. září 2008. Citováno 9. října 2020.
  4. ^ „Rio de Janeiro nos Trilhos discute Presente e Futuro da Linha 3 do Metrô“ [Rio de Janeiro on Rails pojednává o současnosti a budoucnosti linky metra 3] (v portugalštině). ABIFER. 30. listopadu 2006. Citováno 9. října 2020.
  5. ^ „Zahájení prací na lince 3 v Riu de Janeiru“. Metro Report International. 2. listopadu 2011. Citováno 6. srpna 2019.
  6. ^ „Brazílie zahájí do konce roku výstavbu linky metra Rio de Janeiro 3“. Metro Report International. 6. listopadu 2011. Citováno 6. srpna 2019.
  7. ^ Jungblut, Cristiane (22. prosince 2011). „Congresso suspende repasse federal para a Linha 3 do Metrô“ [Kongres pozastaví federální nábor pro linku metra 3]. Další (v portugalštině). Citováno 9. října 2020.
  8. ^ Mendonça, Alba Valéria (11. září 2013). „Dilma anuncia R $ 2,5 bilhões para projeto da Linha 3 do metrô do RJ“ [Dilma oznamuje 2,5 miliardy R $ na projekt linky 3 metra v Riu de Janeiro]. G1 (v portugalštině). Citováno 9. října 2020.
  9. ^ „Pezão pretende começar obras da Linha 3 do metrô ainda em 2014“. G1. 27. října 2014. Citováno 9. října 2020.
  10. ^ „Pezão diz que estado não tem recursos para fazer Linha 3 do Metrô“ [Pezão říká, že stát nemá prostředky na stavbu metra linky 3]. G1 (v portugalštině). 10. června 2015. Citováno 9. října 2020.
  11. ^ Bacelar, Carina; Galdo, Rafael (30. července 2018). „Plano que não começou a sair do papel prevê oito novos trechos de metrô no Rio“ [Plán, který se nikdy nestal realitou, předpovídá osm nových segmentů pro metro v Riu]. O Globo (v portugalštině). Citováno 9. října 2020. uzavřený přístup
  12. ^ Seara, Berenice; Macedo, Aline (24. července 2019). „Witzel promete Linha 3 do Metrô a empresários em Itaboraí“ [Witzel slibuje podnikatelům v Itaboraí linku metra 3]. Další (v portugalštině). Citováno 9. října 2020.
  13. ^ „Witzel diz que estuda implementar Linha 3 ou estações de barcas em São Gonçalo“ [Witzel říká, že studuje, zda má v São Gonçalo implementovat linku 3 nebo lodní stanici]. Další (v portugalštině). 24. ledna 2020. Citováno 9. října 2020.