Mezní zatížení (letectví) - Limit load (aeronautics)

tento článek poskytuje nedostatečný kontext pro ty, kteří danému tématu nejsou obeznámeni. Prosím pomozte vylepšit článek podle poskytuje čtenáři více kontextu. (Říjen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

v letectví, mezní zatížení (LL) je maximum faktor zatížení povoleno během letu,^[1] Matematicky je mezní zatížení LL = LLF x W, kde LL = mezní zatížení, LLF = faktor mezního zatížení a W = hmotnost letadla.

Mezní zatížení je konstantní pro všechny váhy nad designem Celková hmotnost. Faktor mezního zatížení se sníží, pokud se zvýší celková hmotnost. LLF však nelze zvýšit, pokud je celková hmotnost snížena pod návrhovou celkovou hmotnost. Úchyty motoru a další konstrukční prvky jsou navrženy pro nominální LLF.^[1] Jmenovité nebo mezní zatížení B_n je zatížení, ke kterému by mělo dojít pouze jednou (nebo jen velmi zřídka) během životnosti souboru letadlo. B_n může proto nastat pouze jednou během (např.) 60 000 hodin letu. Ne plastická deformace je povoleno na této úrovni zatížení.

Mezní zatížení lze relativně snadno zjistit statistickou analýzou dat shromážděných během mnoha hodin zaznamenaných letů (které se neustále shromažďují).

Viz také

• Maximální zatížení

Reference

Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.