Městská legenda majáku a námořního plavidla - Lighthouse and naval vessel urban legend

Velká šedá loď s rovným povrchem a věží uprostřed, která cestovala po moři
The USSPodnik, velká válečná loď amerického námořnictva
Vysoká červená kulatá budova s ​​proskleným vrcholem a chodníkem kolem ní. Oceán je viditelný v dálce.
Kanadský maják

The městská legenda majáku a námořního plavidla popisuje setkání velké námořní lodi s tím, co se na první pohled zdá být jiným plavidlem, se kterým je loď na lodi kolizní kurz. Námořní loď, obvykle označená jako Námořnictvo Spojených států nebo královské námořnictvo a obecně popisován jako a bitevní loď nebo letadlová loď požaduje, aby druhá loď změnila směr. Druhá strana (obecně označována jako kanadský nebo často irština a občas španělština ) odpovídá, že námořní loď by měla změnit směr, načež kapitán námořní lodi zopakuje požadavek, identifikuje sebe a loď, které velí, a někdy vyhrožuje. To vyvolá odpověď s výrazem „Já jsem maják. Váš hovor„(nebo podobně), pointa, která se stala zkratkou pro celou anekdotu.

Koluje na internetu a jinde, zejména od iterace z roku 1995, která byla představována jako skutečný přepis takové komunikace zveřejněné úřadem USA. Velitel námořních operací. Zdá se, že neexistují žádné důkazy o tom, že k události skutečně došlo, a účet je nepravděpodobný z několika důvodů.[1] Je tedy považován za městská legenda, variace vtipu, který se datuje přinejmenším do 30. let 20. století,[2] někdy označované jako „maják vs. dopravce„nebo“maják vs. bitevní loď". Americké námořnictvo má webovou stránku, která ji odkrývá,"[3] ačkoli to nezastavilo dřívější USA Ředitel národní zpravodajské služby Mike McConnell používat to jako vtip v projevu z roku 2008.[4] Ostatní reproduktory to často používali jednoduše jako podobenství učení nebezpečí nepružnosti a vlastní důležitost, nebo potřeba situační uvědomění. V roce 2004 ji švédská společnost zdramatizovala v oceňované televizní reklamě.[5]

Příklad

Běžně distribuovaná verze jde tedy:[2]

Toto je přepis rozhlasového rozhovoru americké námořní lodi s kanadskými úřady u pobřeží Newfoundland v říjnu 1995. Rozhlasový rozhovor zveřejněný Velitel námořních operací 10-10-95.
Američané: odkloňte kurz o 15 stupňů na sever, aby nedošlo ke kolizi.
Kanaďané: Doporučte vám odklonit SVŮJ kurz o 15 stupňů na jih, abyste se vyhnuli kolizi.
Američané: Toto je kapitán lodi amerického námořnictva. Znovu opakuji, odkloň SVŮJ kurz.
Kanaďané: Ne. Znovu říkám, odkloníte SVOJÍ kurz.
Američané: Toto je letadlová loď USS Lincoln, druhá největší loď ve Spojených státech Atlantická flotila. Doprovázejí nás tři torpédoborce, tři křižníky a četné podpůrné lodě. Žádám, abyste změnili svůj kurz o 15 stupňů na sever, to je o pět stupňů na sever, nebo budou přijata protiopatření k zajištění bezpečnosti této lodi.
Kanaďané: Toto je maják. Váš hovor.[2]

Mezi další plavidla někdy uvedená v přepisu patří nosiče Podnik, Korálové moře a Nimitz a Missouri bitevní loď.[2][3] Někdy se také tvrdilo, že je to místo výměny Zvuk Puget, nebo u pobřeží Severní Karolina, jindy se maják nachází na Cape Finisterre (Španělsko ).[6] (Španělská verze rozšiřuje tento vtip tím, že nechává majitele majáku reagovat na inventář letadlové lodi flotily tím, že ho doprovází „náš pes, naše jídlo, dvě piva a kanárek, který právě spí.“) Některé verze ho přemístí do irské nebo skotské[7] pobřeží; v prvním případě je loď někdy označována jako britská, přičemž konverzace se odehrává u pobřeží Kerry v roce 1998.[8] Někdy existuje další linie dialogu, kde strážce majáku řekne kapitánovi lodi, že je Námořník první třídy před závěrečnou výměnou.[9] Prefatory informace někdy konstatuje, že byl propuštěn v reakci na žádost podle Zákon o svobodě informací a / nebo jména Jeremy Boorda, úřadující vedoucí námořních operací k uvedenému datu.

Odhalení

Virginian-Pilot, deník v Norfolk „Virginie, město s velkou námořní přítomností, tento příběh prozkoumalo poté, co se v roce 1995 začalo intenzivně šířit po internetu i mimo něj. Mluvčí Atlantické flotily jej označil za„ naprosto falešný příběh “. Boordova kancelář uvedla, že k uvedenému datu žádný takový přepis nevydala. A nejenže byl příběh starý, lodě, které se v něm běžně jmenovaly, byly do roku 1995 většinou buď mimo provoz ( Korálové mořenapříklad byl vyřazen před dvěma lety)[1] nebo ne letadlové lodě.[10]

Jiné zdroje, které tento dokument konzultoval, nalezly další nedostatky příběhu. Mluvčí agentury pobřežní hlídka, která provozuje všechny americké majáky, uvedla, že všechny byly již dávno automatizovány, takže by kdokoli v jednom mluvil s lodí, kdyby k incidentu došlo ve vodách USA. Spekuloval, že to rozeslali členové pobřežní stráže, aby si udělali legraci z námořnictva.[10]

O čtyři roky později, v reakci na zprávu, že konzultant pokračoval při vyprávění příběhu, jako by se jednalo o skutečnou událost, Rychlá společnost mluvil s Wayne Wheeler, bývalý pobřežní garda, který byl tehdy vedoucím skupiny nadšenců zvané Americká společnost majáků. Potvrdil, že se jednalo o starý příběh, a že jeho zkušenost s majáky byla vysoce nepravděpodobná:

Za prvé, maják nevypadá jako loď. Pokud není opravdu mlhavé počasí - a většina verzí příběhu mlhu nezmiňuje - můžete vidět maják zdaleka jako pevné bílé světlo, které bliká v nastaveném počtu sekund. Na druhou stranu se lodě obvykle pohybují a mají vpředu i vzadu menší barevná světla. Neexistuje absolutně žádný způsob, jak zaměnit jeden za druhého.

Kanadský majitel majáku Jim Abram z Britské Kolumbie souhlasil. „Udržuji majáky 21 let,“ řekl časopisu, „a nikdo si nikdy nemyslel, že jsem v něčem jiném, než v majáku.“[1]

The Asociace vojenských důstojníků Ameriky (MOAA) tomu říká „snadno uvěřitelné, pokud nejste obeznámeni s tím, jak námořnictvo funguje, nebo s jednoduchými věcmi, jako je GPS. “Kromě historických nepřesností u většiny jmenovaných lodí organizace zaznamenává na svém blogu extrémní nepravděpodobnost, že by si posádka letadlové lodi neuvědomila, že se nacházejí na pobřeží pevniny, jako je Newfoundland. MOAA tvrdila v roce 2009 , abyste jej přijali přeposlaný e-mail v průměru třikrát denně. „[Po] padesátkrát jedinou zajímavou částí je zjistit, které podrobnosti byly změněny.“[11]

Dějiny

Nejdříve známá verze vtipu se objevila v karikatuře pro jeden panel, reprodukovaná z londýnského bulvárního týdeníku Humorista kanadskými novinami Recenze Drumheller v roce 1931. Ukázalo se, že dva muži stáli u zábradlí a křičeli přes megafony:

„Kapitáne: Kam jdeš se svou blikající lodí? / Druhý:“ To není blikající loď. Je to maják! ““

V srpnu 1934 londýnský týdeník Odpovědi, založeno Alfred Harmsworth, rozšířil karikaturu do vtipné anekdoty, která byla přetištěna na obou stranách Atlantiku. Tato verze zněla:

Nastala hustá letní mlha a policista na mostě byl čím dál více podrážděný. Když se naklonil přes okraj mostu a snažil se proniknout temnotou, uviděl mlhavou postavu, jak se opírá o zábradlí několik metrů od své lodi.

Málem se zadusil.

„Co si myslíš, že děláš se svou blikající lodí?“ zařval. „Neznáš pravidla moře?

„To není žádná blikající loď, pane,“ řekl tichý hlas; „tohle je světlý“![2]

Varianty se objevily v humoristických knihách a periodikách v příštích několika desetiletích. V roce 1943 Raphael Tuck & Sons vydal pohlednicovou verzi s ilustrací přídě zaoceánského parníku a předáním uniformovaného muže u zábradlí podobného objektu: „Kam to ell jdeš na své zahynulé lodi? / To není žádná loď, je to maják! “

Steven Covey řekl svou vlastní verzi ve svém bestselleru z roku 1989 Sedm návyků vysoce efektivních lidí,[12] a Covey zase citoval problém Řízení zveřejněno o dva roky dříve.[13] Isaac Asimov zahrnoval to do antologie humoru z roku 1992.[14]

Od roku 1995 je příběh stále vyprávěn, i když s určitým vědomím, že je pravděpodobně fiktivní.[15][16] V roce 2004 Silva kompas, švédský výrobce námořního navigačního zařízení, jej zdramatizoval v televizní reklamě s názvem „Kapitán“. Jeho verze byla nastavena v irské moře, s lodí zvanou USS Montana[A] a irský strážce majáku.[5] Reklama natočená v angličtině s švédský titulky, získal toho roku bronzového lva Cannes Lions Mezinárodní reklamní festival.[17]

O čtyři roky později, v roce 2008, admirál ve výslužbě Mike McConnell, pak Ředitel národní zpravodajské služby, použil anekdotu na začátku projevu v Univerzita Johna Hopkinse. Trval na tom, že to byl skutečný příběh. „Byl jsem v oboru signálové inteligence, kde posloucháte mluvení lidí a tak dále,“ řekl předem svým posluchačům. „To je pravda. Je to skutečná nahrávka.“[2] Když byl později k této otázce vyslechnut, mluvčí řekl, že tato prohlášení jsou určena pouze k nastavení publika. „Je to technika - komici ji neustále používají k tomu, aby přiměli publikum, aby si ji koupilo.“[18]

Výklady

Většina komentátorů, kteří to použili v projevech nebo knihách, na to poukazují stejně jako Mikkelson, „poučení z nedůležitosti vlastní důležitost ".[2] Felix Dennis, v jehož převyprávění se příběh, představovaný jako pravdivý, odehrává u pobřeží Britské Kolumbie, nazývá jeho „oblíbeným příběhem o„ neomylnosti “moci“. Komentuje:

Ach jo. Přirozeně ten důstojník hodinek to nikdy nemohl prožít. Až do dne, kdy odejde do důchodu, bude mít přezdívku „Vaše volání“ nebo „Maják“. Celé ty roky zdravení a udržování nosu na brusce zničené ve chvílích, protože věřil, že mu ze zadku svítilo slunce.[19]

Jiní, zejména ti, kteří píší o managementu pro obchodní publikum, to považují za demonstraci potřeby flexibility. Barry Maher nazývá neřešitelnost některých posluchačů Abraham Lincoln Syndrom po lodi pojmenované v jeho verzi anekdoty, kterou také představuje jako pravdivou. „Když vás osoba, se kterou jednáte, odmítne nechat jít tam, kam chcete, odkloňte svůj směr,“ radí prodejcům a opakuje jazyk příběhu. „Rozbíjení do majáků není úspěšná navigační strategie - bez ohledu na to, jak náročné mohou být tyto majáky.“[20] V manželském kontextu Gary Smalley používá ho k tomu, aby poradil manželům, kteří se pokoušejí smířit se svými manželkami, že „stejně jako pokusy kapitána námořnictva manipulovat s majákem, i vaše pokusy ovládnout situaci by mohly způsobit, že se vaše žena stane nepohyblivou skálou a bude vám hluboce odporovat“.[21]

Další výklad příběhu je důležitost situační uvědomění. Křesťanský mediální konzultant Phil Cooke vypráví příběh, připouští, že je fiktivní, a používá ho k prokázání důležitosti výzkumu, který čte, a zejména ke znalostem publika. „Jsme slepí, pokud nevíme, s kým mluvíme.“[22] „Je-li to [kapitánova] loď, rozhodně to není jeho oceán,“ píše Russ Linden, publicista Vládnoucí nabízené lekce.[23]

Někteří řečníci si myslí, že anekdota je nadužívaná klišé. Alan Stevens, prezident Globální federace mluvčích, poznamenal, že Covey to stále používal ve svých projevech v roce 2010, a uvedl, že ve stejném týdnu, kdy ho slyšel používat, mu klient poslal e-mail, že ho využili dva řečníci na politické akci, které se zúčastnila. Říká těm, kteří přednášejí, aby se vyhnuli nejen příběhu majáku, ale i vroucí žába příběh a příběh o mladém chlapci házení na břeh hvězdice zpět do moře. „Možná se to stalo jednou, ale vypravěči se to nestalo. A co je horší, používají se tak často, že ztratili dopad.“ Místo toho by měli následovat jeho příklad a vyprávět příběhy o věcech, které se jim skutečně staly nebo které udělali sami.[24]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Žádná skutečná loď amerického námořnictva toto jméno od počátku 20. století nepoužívá.

Reference

  1. ^ A b C Chadderdon, Lisa (31. srpna 1999). „Tentokrát jsou konzultanti ve tmě“. Rychlá společnost. Archivovány od originál 28. května 2011. Citováno 17. září 2011.
  2. ^ A b C d E F G Mikkelson, Barbara (18. března 2008). „Obstinate Lighthouse“. Snopes.com. Citováno 17. září 2011.
  3. ^ A b „Vtip majáku“. Námořnictvo Spojených států. 2. září 2009. Citováno 17. září 2011.
  4. ^ Silva, Mark (13. března 2008). „DNI Mike McConnell:„ Amerika nenávidí špiony'". Chicago Tribune. Archivovány od originál 24. září 2011. Citováno 17. září 2011.
  5. ^ A b Macleod, Duncan (3. prosince 2006). „Kapitán Silva a maják“. Inspirační místnost. Citováno 17. září 2011.
  6. ^ Youtube: Veselá rozhlasová konverzace mezi námořní lodí USA a španělskými orgány
  7. ^ „Scottish Humor, Real Life Stories“. RampantScotland.com. Citováno 20. září 2011.
  8. ^ Gostick, Adrian; Christopher, Scott (29. prosince 2010). Levitní efekt: Proč se vyplatí ulehčit. New York, NY: John Wiley & Sons. 107–08. ISBN  978-1-118-03941-0.
  9. ^ Greenfield, Gary (7. května 2008). Životní jízda nebo pád ... Zavoláte: myšlenky, příběhy, poučení a užitečné nápady, které vám pomohou vytvořit jízdu vašeho života!. AuthorHouse. p. 118. ISBN  978-1-4343-6184-4.
  10. ^ A b Addis, David (14. března 1996). „Standoff: Navy Says No Lighthouse - No Comment“. Virginian-Pilot. Citováno Mikkelsonem.
  11. ^ LoFiego, Mathew (29. března 2009). „Classic Bilge: The Lighthouse vs. The Aircraft Carrier“. Asociace vojenských důstojníků Ameriky. Citováno 20. září 2011.
  12. ^ Covey, Stephen R. (1989). Sedm návyků vysoce efektivních lidí. Simon & Schuster. s. 32–33. ISBN  978-0-671-71117-7. Citováno Mikkelsonem
  13. ^ Koch, Frank (listopad 1987). "Vytažení hodnosti". Řízení: 81. Citováno Mikkelsonem.
  14. ^ Asimov, Isaac (11. března 1992). Asimov se znovu směje. HarperCollins. p.119. ISBN  978-0-06-016826-1. Citováno Mikkelsonem.
  15. ^ Jasný, Bille; Jenson, Ron (1. srpna 2005). Glow in the Dark: A Life that Lights The Way. Random House Digital. str. 29–30. ISBN  978-1-59052-485-5. Apokryfní nebo ne ...
  16. ^ Nové, W.H. (1. června 1998). Borderlands: How We Talk About Canada. UBC Press. p. 68. ISBN  978-0-7748-0659-6. Neznám jeho původ a mám podezření, že je apokryfní ...
  17. ^ „Vítězové filmových cen Cannes Lions 2004“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 27. června 2011., vyvoláno 20. září 2011; p. 4.
  18. ^ Collins, Gail (3. dubna 2008). „Systém hodnocení černé díry“. The New York Times. Citováno 20. září 2011.
  19. ^ Dennis, Felixe (17. června 2008). Jak zbohatnout: Jeden z největších podnikatelů na světě sdílí svá tajemství. Londýn, Anglie: Penguin. p. 282. ISBN  978-1-59184-205-7.
  20. ^ Maher, Barry (leden 2001). Filling the Glass: The Skeptic's Guide to Positive Thinking in Business. Dearborn Trade Publishing. str.142 –43. ISBN  978-0-7931-3865-4.
  21. ^ Smalley, Gary; Smalley, Deborah; Smalley, Greg (16. září 2004). Získání manželky zpět, než bude příliš pozdě. Thomas Nelson Inc. str. 26–27. ISBN  978-0-7852-6028-8.
  22. ^ Cooke, Phil (4. července 2010). „Proč zkoumat záležitosti vašeho publika“. PhilCooke.com. Citováno 20. září 2011.
  23. ^ Linden, Russ (10. srpna 2011). „Jaká je vaše„ soudní vize “?“. Vládnoucí.
  24. ^ Stevens, Alan (28. listopadu 2010). „Pozor na hvězdice, žáby a majáky“. Ecademy.com. Citováno 20. září 2011.

externí odkazy