Železnice Lelystad – Zwolle - Lelystad–Zwolle railway
Hanzelijn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Trasa Hanzelijn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Holandsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.hanzelijn.nl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 50 km (31 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | Standard (1435 mm nebo 4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1,5 kV ss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Lelystad – Zwolle, také známý jako Hanzelijn (Angličtina: Hanzovní Čára), je holandský železnice linka, dokončena v roce 2012. Spojuje se Lelystad hlavní město provincie z Flevoland, s Zwolle, hlavní město sousední provincie Overijssel a poskytuje přímé železniční spojení mezi Flevolandem a severovýchodem pohoří Holandsko.
Konstrukce
Projekt Hanzelijn byl v zásadě méně nákladnou alternativou k Zuiderzeelijn (Zuiderzee Line), projektovaná nová linka Lelystad-Groningen přes Emmeloord, Heerenveen a Drachten pro které bylo plánování zrušeno v roce 2007.
Práce začaly v lednu 2007 a byly dokončeny v prosinci 2012. Byly postaveny dvě nové stanice: Dronten a Kampen Zuid. Maximální rychlost na většině tratí je 200 km / h (120 mph), ačkoli žádné holandské vnitrostátní kolejové vozidlo nemůže do roku 2021 dosáhnout rychlosti vyšší než 160 km / h (99 mph). Také vlaky využívající železnici nejezdí rychleji než 140 km / h (87 mph), protože pouze ATB-EG je používán vlaky, které v současné době používají železnici. Železnici otevřel Královna Beatrix jako Holandský královský vlak přejel linku dne 6. prosince 2012 a pravidelné služby začaly fungovat v neděli 9. prosince 2012.[1] Cesta z Lelystadu do Zwolle bude trvat 30 minut, což zkrátí čas potřebný z Amsterdamu do Zwolle - a dále na sever - přibližně o 15 minut. Celková délka nové trati je 50 km.[2][3][4]
Infrastruktura
Linka zahrnuje 790 m (2,592 ft) tunel pod Drontermeer (polo umělý kanál oddělující pevninu od kultivovaný Východní Flevoland ) a připojuje se ke stávající železniční trati Utrecht – Zwolle – Kampen těsně před pevným mostem na vysoké úrovni přes řeku přes řeku 1 km (0,6 míle) IJssel. Tento nový most, jehož součástí je samostatná pěší a cyklostezka, byl otevřen dne 14. června 2011 a nahradil dvojité pole pouze pro železnici padací most se svislým zdvihem.

Časy cesty
Hanzelijn zkrátil dobu jízdy mezi Zwolle a Amsterdamem nejméně o 10 minut a u některých cest až o 20 minut. Vložka expresní autobusová linka 330, která spojovala Lelystad a Zwolle, byla přerušena při otevření Hanzelijn.
Viz také
- ZwolleSpoort projekt
Reference
- ^ „45 000 cestujících zabalí vlak v den zahájení [holandsky]“. hanzelijn-hattem.nl. Citováno 12. prosince 2012.
- ^ Byla podepsána největší smlouva společnosti Hanze Line, Railway Gazette International, 2009-05-26, vyvoláno 2009-08-31
- ^ Peter Badcock (01.12.2006), Nizozemsko: Stavba společnosti Hanze Line je připravena k zahájení, Railway Gazette International, vyvoláno 2009-08-31
- ^ Běží rychleji v Nizozemsku, Railway Gazette International, 2008-03-17, vyvoláno 2009-08-31
externí odkazy
- (v holandštině) Hanzelijn