Leda (1807 lodí) - Leda (1807 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Leda |
| Stavitel: | Holt & Richardson, Whitby |
| Spuštěno: | 1807 |
| Osud: | Rozbitý 1819 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 399,[1] nebo 408[2] (bm ) |
| Délka: | 108 ft 9 v (33,1 m) |
| Paprsek: | 29 ft 5 v (9,0 m) |
Leda byla zahájena v roce 1807 ve Whitby. Strávila většinu své kariéry jako londýnský transport a poté a Západní Indie. Byla zničena v květnu 1819 na cestě do Bombaj při plavbě na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC).
Kariéra
Leda poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1808 s Wilmotem, pánem, Richardsonem, majitelem a obchodem s londýnskou dopravou.[3]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1816 | Wilmot L.Lucy | Richardson | Londýnská doprava Londýn – Jamajka | LR; důkladná oprava 1815 |
| 1818 | L.Lacey | Richardson | Londýn – Jamajka | LR; důkladná oprava 1815 |
| 1819 | L.Lacey jehněčí | Richardson | Londýn – Jamajka | LR; důkladná oprava 1815 |
| 1820 | G.Lamb | Richardson | Liverpool – Bombaj | LR; důkladná oprava 1815 |
V roce 1813 ztratila EIC monopol na obchod mezi Indií a Británií. Britské lodě pak mohly na základě licence od EIC svobodně plout do Indie nebo do Indického oceánu.[4] V lednu 1819 LedaG.Lamb, pán, odplul do Bombaje.[5]
Osud
LedaLamb, pán, dorazil na Madeiru dne 17. února 1819 a plavil se do Bombaje. Najela na mělčinu na hejnu 9 námořních mil (17 km) jihozápadně od Mayotte dne 14. května 1819. Byla zničena, ale její posádka byla zachráněna. Do Bombaje dorazili 24. června.[6]
Citace a reference
Citace
- ^ Weatherill (1908), str. 117.
- ^ Hackman (2001), str. 291.
- ^ LR (1808), Supple.pages "L", Seq.№L14.
- ^ Hackman (2001), str. 247.
- ^ LR (1820), licencované lodě Indie “.
- ^ LL 12. listopadu 1819, č. 5429.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Weatherill, Richard (1908). Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. Whitby: Horne and Son.